如果說深圳是一幅畫，那它最新出彩的一筆，大概就是新近落成的深圳灣大橋和口岸了。晚飯后，朋友們堅(jiān)持讓我去看看：“總書記最近剛剛視察過那里，”言下之意，那已經(jīng)不僅僅是風(fēng)景了。

　　那就去朝拜一下吧。前來迎接我們的不是禮儀隊(duì)列，而是海風(fēng)。車剛停下，就看見窗外飛起一條巨龍，背鰭上鑲滿熠熠生輝的東方之珠，龍身蜿蜒，伸過海峽，對岸是香港元朗鎮(zhèn)，燈光一片璀璨，像杜十娘拋在空中的百寶箱。據(jù)說，胡錦濤視察時(shí)問身邊陪同人員：

　　“沒有障礙物要回避，橋身為什么不設(shè)計(jì)成直的？”

　　當(dāng)然沒有人會回答說，為了它看起來像條龍�！奥窂澮稽c(diǎn)，司機(jī)開車時(shí)會保持警醒，減少交通事故……”有人這樣回答說。從工程的觀點(diǎn)看，橋越直越省錢；
從心理的觀點(diǎn)看，彎一點(diǎn)不僅看上去很美，行車也有興奮感。這個(gè)道理就是，生于彎曲（憂患），死于筆直（安逸）。

　　我們下車向海邊走去，情人們已經(jīng)擺滿填出來的海灘，新填的沙土踩上去軟軟的，一叢叢身影模糊的青草從腳邊掠過，輕柔得像心愛的人的臨別叮嚀。海風(fēng)送來淡淡的咸味和腥味，一種神秘的愛的氣息，讓你吸進(jìn)去舍不得吐出來。

　　“那邊是什么地方？”我指著沿著左邊海岸向前方延伸的一帶樓群問道。

　　小姚笑了：“那不就是深圳濱海大道一帶嘛！”

　　“看起來好像不如人家香港那邊燈光亮呵，”老邱指對岸的香港元朗鎮(zhèn)說，“人家才是一個(gè)小鎮(zhèn)呀�！�

　　“差距已經(jīng)很小了，”我停下腳步，深吸了一口海風(fēng)，“82年我第一次到深圳來，從蛇口坐氣墊船到珠海去，有人指著從海平面上浮現(xiàn)出來的一片海市蜃樓說，‘那是澳門！’我問，‘那珠海呢？’‘右邊的那些矮房子就是。’我睜大眼睛看到的是一抹暗色，我當(dāng)時(shí)感到了深切的羞恥�，F(xiàn)在的情況完全反過來了�！�

　　“類似情況在中朝邊境還能看到，”老邱把目光從山崗橋頭上燈火通明的聯(lián)檢大樓上收了回來，“我最近到丹東去，我們這邊燈火輝煌，那邊的新義州漆黑一片……”

　　“這就是看得見的制度呵，”我迫不及待地發(fā)表看法，“看得見的制度就是某種制度下的燈光亮度、樓房高度以及道路寬度……”

　　海風(fēng)大了起來，掠過耳邊能聽到嗚嗚之聲，掠過兩臂能感到微微涼意。海浪從遠(yuǎn)處送來模糊的聲音，我突然覺得那有點(diǎn)像壓低了聲音的啜泣。上世紀(jì)80年代，我到廣東調(diào)查，聽說有5個(gè)廣東鄉(xiāng)下姑娘把自己交給了海浪。她們無比向往香港，但世上的道路千萬條，沒有一條通往那里。于是，她們穿上了平生最珍愛的衣服，手牽著手，走上珠江大橋，頭朝著香港方向，跳了下去，遺言是：“活著去不了香港，死也要去。”

　　其實(shí)，要比較兩種社會制度的優(yōu)劣，不必費(fèi)那么多口舌，寫那么多字，打開邊境海關(guān)，看居民往哪邊跑，付出什么代價(jià)，就一清二楚了。當(dāng)年不敢這樣做的是東德，今天不敢這樣做的是誰？用不著我說。中國的奇跡，不看GDP，看出國簽證。

　　我希望香港有一天能建一座逃港死難者紀(jì)念碑，上面也有那5個(gè)姑娘的名字。深圳灣大橋，并不太長，但它完成了從地獄到天堂的旅程，但已經(jīng)沒有什么可以安慰投江五女的冤魂了，猶如那永遠(yuǎn)得不到安慰的濤聲……

　　2007年7月18日于深圳

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