摘 要：現(xiàn)階段，隨著社會的不斷地發(fā)展，我國的經(jīng)濟發(fā)展的十分的迅速，市政工程也越來越完善。道路路面常見的積水等問題常常會降低其運載能力，對交通安全產(chǎn)生不利的影響，而隨著城市道路由傳統(tǒng)的交通運輸功能向著包括綠化、造景等復(fù)合功能轉(zhuǎn)變，道路給水系統(tǒng)也同樣發(fā)揮著不可替代的作用。鑒于此，道路的給排水管道工程就成為了市政建設(shè)中不可忽視的一環(huán)。文章從給排水系統(tǒng)工程質(zhì)量對市政道路建設(shè)的重要意義出發(fā)，分析了管道設(shè)計中應(yīng)注意的問題，并提出了施工中應(yīng)進行嚴格控制的幾個質(zhì)量要點。
　　關(guān)鍵詞：市政道路；給排水管道；設(shè)計與施工；要點分析
　　引言
　　由于人民的生活水平的不斷提高，人們對生活質(zhì)量的要求也越來越高，政府對城市經(jīng)濟的發(fā)展也非常的重視，一個城市經(jīng)濟的發(fā)展離不開道路的建設(shè)，所以道路的建設(shè)是非常重要的。對道路工程的研究也是刻不容緩的。雖然道路建設(shè)的給排水施工的工藝不是非常復(fù)雜，但是道路建設(shè)的環(huán)境卻是相當復(fù)雜的，再加上復(fù)雜的地下管線，因此對這項工程的研究也是非常重要的。所以現(xiàn)在越來越多的專家組投入到道路建設(shè)的研究中，在道路建設(shè)中一個重要的問題就是對給排水管道的研究，給排水管道的研究直接影響著工程質(zhì)量的好壞，所以政府對其也越來越重視。
　　1加強市政給排水管道施工的重要性和必要性
　　市政工程建設(shè)的主要目的之一，是為居民的日常生活與生產(chǎn)創(chuàng)造更為方便、更舒適的條件。城市的正常運行與給排水工程息息相關(guān)。因此，相關(guān)工作人員應(yīng)該重視給排水管道的管理工作，通過不斷總結(jié)施工經(jīng)驗，來保障施工安全，確保市政排水管道建設(shè)滿足城市發(fā)展的需要，給居民創(chuàng)造出更便利的生活環(huán)境。目前，給排水管道的建設(shè)還存在一些問題。如何使得給排水管網(wǎng)的施工質(zhì)量加以提升，已成為工程建設(shè)管理的重點。合格的排水管道，不僅能夠保證生產(chǎn)的順利進行，還能夠滿足居民的日常所需。因此，施工人員應(yīng)加大管道建設(shè)的力度。
　　2對市政道路路面進行路面排水時應(yīng)該注意的問題
　　在進行市政管網(wǎng)給排水的路面排水設(shè)計時要考慮兩個方面：分別是人行道排水設(shè)計和非人行道的排水設(shè)計。在對人行道進行排水的設(shè)計時應(yīng)該注意坡度朝向的設(shè)置，一般情況下人行道的橫坡設(shè)置朝向與非人行道一致，這樣的設(shè)計是想讓人行道中的雨水通過設(shè)置的坡度流向非人行道上的排水口。當所設(shè)計的路段進行土方的工作時，一般的做法是在道路的兩側(cè)設(shè)置擋土的設(shè)施，在擋土設(shè)施的上部設(shè)置攔水設(shè)施，這樣做的目的就是在于不讓因為雨水流到人行道的一側(cè)。在進行設(shè)計時也要考慮特殊情況，有時因為雨水過大，已經(jīng)可以漫過擋水裝置上方的泄洪孔的時候，可以在泄洪孔的下方設(shè)置排水裝置，以免造成人行道上出現(xiàn)積水，影響人們的正常通行。在對非人行道的排水設(shè)計時，一般要考慮所在道路的情況進行排水的設(shè)計。在城市當中，道路有寬也有窄。在進行相對來說比較寬的道路進行道路給排水的設(shè)計時，一般都會采用雙坡的排水方法。因為在相對來說比較寬的道路只用單邊坡進行排水的話，在離排水孔比較遠的地方的水無法進行比較好的排出，只能夠依靠太陽的蒸發(fā)作用進行排放。這樣就會造成水在地表的停留時間太長，長此以往的話，會對路面造成非常嚴重的損傷。在比較窄的路段一般采用單邊坡排水的設(shè)計方法，這樣既能夠?qū)λ�進行有效的排出，還節(jié)省了資源。
　　3市政道路給排水管道的設(shè)計與施工要點
　　3.1給排水管道材料選擇
　　為了保障供水和排水管道的使用壽命，導(dǎo)致不必要的經(jīng)濟浪費，維護社會的正常生產(chǎn)秩序，在對給排水管材進行選擇時，應(yīng)該嚴格把關(guān)，給水管材通常會運用鋼塑復(fù)合管、PPR水管、PEX給水管等，不同的管材其施工特點也各不相同。一、PPR供水管。關(guān)鍵是形成熱連接管理，通過實現(xiàn)對熱連接連接深度以及加熱時間的控制，以避免存在較大的深度從而影響到管道斷面，如果管道埋置太淺，就會降低接口的強度。二、鋼塑復(fù)合管。應(yīng)該加強管道連接管理，如若運用螺紋連接的方式，在螺釘插入附件時，應(yīng)該對旋入牙數(shù)進行合理把控。對管端以及螺紋進行清洗之后，需要對其進行防腐密封處理，對于露在外面的部位，需要使用防銹密封膠涂抹在外露部位。三、鋁塑復(fù)合管。為了對半軟材料的彎曲半徑進行有效控制，可以采用彎管的彎曲特性，彎曲半徑不應(yīng)小于管道外直徑的5倍。
　　3.2有效掌握當前已有排水管網(wǎng)的實際情況
　　當前，以原有管網(wǎng)作為建設(shè)基礎(chǔ)是我國城市給排水管網(wǎng)設(shè)計的現(xiàn)狀，原有給排水管網(wǎng)與新興給排水管道的設(shè)計有差別，尤其部分城市還有古建筑，古建筑的給排水管道與現(xiàn)代給排水管道差別更大。因此，古代建筑物的給排水管道必須再新的市政規(guī)劃中開展給排水管網(wǎng)設(shè)計活動中予以考慮，所以在給排水管道設(shè)計之前，必須對已有官網(wǎng)充分了解，再對現(xiàn)狀充分認識的情況下進行設(shè)計，有效把握給排水管網(wǎng)基本布局情況，才能科學(xué)布局。
　　3.3給排水管線相應(yīng)的管位設(shè)計
　　我國各地城市建設(shè)中進行市政道路規(guī)劃建設(shè)通常要建成城市范圍內(nèi)的公路交通網(wǎng)絡(luò)，由于城市建設(shè)需要通常市政公路交通網(wǎng)絡(luò)都比較復(fù)雜，而給排水管道系統(tǒng)也是一個復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。市政道路配套的給排水管道系統(tǒng)是城市給排水管網(wǎng)系統(tǒng)的分支，因此其設(shè)計既要符合市政道路的需求，也要服從于整體城市給排水管網(wǎng)的要求，必須綜合考慮，進行合理布置。在我國的規(guī)范中要求車行道下埋設(shè)的排水管道為管徑大且埋放深度較其他管道深，如果市政道路紅線的寬度在30m以上，那么該道路兩側(cè)就必須進行給排水管線的布置；而如果紅線寬度在50m以上在道路兩側(cè)應(yīng)進行排水管線的布局規(guī)劃；道路寬度超過60m則要布設(shè)雙管線給排水管道系統(tǒng)，通常進行設(shè)計的習(xí)慣是在道路中心線的西側(cè)和北側(cè)設(shè)置雨水管，而東南側(cè)則布設(shè)污水管。除此之外，市政道路的相應(yīng)給排水設(shè)計中，通常為了保證道路建設(shè)板塊的完整、避免道路使用中因受力沖擊造成的裂縫，會將管道的檢查井設(shè)置在道路板塊的正中間位置，以方便對管位進行調(diào)整。
　　3.4提高要求，提升市政給排水管網(wǎng)的設(shè)計標準
　　目前，我國城市市政道路給排水管道設(shè)計的創(chuàng)新工藝較少，給排水管道選材標準過低，這對城市內(nèi)給排水系統(tǒng)的安全性能造成很大影響，甚至阻礙了城市的經(jīng)濟發(fā)展。所以，設(shè)計人員在進行市政道路給排水系統(tǒng)設(shè)計的過程中，應(yīng)該勇于創(chuàng)新，以現(xiàn)代化設(shè)計理念為基礎(chǔ)，做到長遠穩(wěn)定的規(guī)劃設(shè)計，不斷提高設(shè)計標準，確保市政道路給排水系統(tǒng)既能滿足當前的使用需求，又能符合未來的發(fā)展方向。設(shè)計人員在進行這方面工作時，必須做好前期的調(diào)研工作，如了解城市的匯水總量、地下排水方向等，為防止長時間積水對城市造成的不利影響，對雨污分流管網(wǎng)進行科學(xué)設(shè)計。另外，加強對管道布局及選材的合理規(guī)劃，加大這方面的監(jiān)管力度，確保各方面都能夠符合城市建設(shè)的需求，實現(xiàn)道路給排水管道設(shè)計的標準化管理。
　　結(jié)語
　　城市的道路給排水工程是一項關(guān)于國計民生的工程，其不僅關(guān)系著生活生產(chǎn)用水的供給，還涉及到道路路基等基礎(chǔ)設(shè)施是否長久可靠，同時還要兼顧到污染的處理排放等生態(tài)問題和夏季防洪防澇問題。這些都影響著城市的可持續(xù)發(fā)展和人民生產(chǎn)生活的穩(wěn)定以及生命財產(chǎn)的安全，需要給予高度的重視。并且，給排水工程的施工建設(shè)往往處于人口密集區(qū)域，在改造項目中往往施工道路老舊狹窄，施工過程需要協(xié)調(diào)與解決的問題很多，施工安全需要考慮得更加全面。只有在設(shè)計之初就考慮周到，并建立完善的管理體制，落實規(guī)范的施工過程，才能保證工程圓滿。
　　參考文獻
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