編者按 ：本刊《西藏之窗》欄目，自開辦以來，讀者的關注度一直在走高�！夺槍Α拔鞑貑栴}”上的偏見中國可以堅決地說“不”》、《格勒博士：我從藏區(qū)走來》、《真實一定能勝于謊言――專家學者談真實性在對外宣傳西藏中的作用》等文章，讀者反饋熱烈，尤其是《真實一定勝于謊言》，幾乎在每份“讀者調查函”中都名列三甲。讀者認為這么明確的觀點，這么雄辯的事實，使文章讀起來格外感到厚重。
　　2006年“兩會”期間，本刊記者在全國人大西藏代表團小組會議上一見到全國人大常委會委員、環(huán)境與資源保護委員會主任委員毛如柏，立刻在第一時間和毛如柏約下了采訪�？伤麑嵲谑翘�忙碌了，之后，再聽到他的消息時，他總是在去往各地考察環(huán)境保護工作的路上。
　　1961年從南京大學氣象系畢業(yè)，毛如柏就來到西藏自治區(qū)氣象局科研所預報組工作，直到1993年離開西藏。其間，擔任過拉薩氣象臺臺長、西藏自治區(qū)黨委副書記、西藏自治區(qū)人民政府常務副主席。此后，調任國家建設部任副部長。1997年任寧夏回族自治區(qū)黨委書記，同年當選自治區(qū)人大常委會主任。2003年3月出任第十屆全國人民代表大會環(huán)境與資源保護委員會主任委員，毛如柏便開始了“在路上”的工作狀態(tài)。毛如柏雖然離開西藏十三年了，但他始終割舍不了對西藏、對西藏人民的那一份情，在七月一日青藏鐵路通車前夕，記者采訪了這位“老西藏”。采訪是從青藏鐵路的生態(tài)環(huán)境保護工作開始的。
　　
　　西藏從來沒有像今天這樣吸引著全世界的目光。作為記者，我們也從來沒有像這次采訪那樣充滿著期待。這一切都是因為被稱為“天路”的青藏鐵路在2006年7月1日正式開通了。
　　
　　青藏鐵路上的數字
　　15.4億審計署公告顯示，青藏鐵路環(huán)保措施投資15.4億元。
　　1956公里青藏鐵路長1956公里，是世界海拔最高線路最長的鐵路。
　　33個為保護野生動物，青藏鐵路全線建設了33個野生動物通道。
　　5068米唐古拉山車站海拔5068米，是世界海拔最高的鐵路車站。
　　690.19米三岔河大橋長690.19米，是青藏鐵路全線最高的鐵路橋。
　　
　　《對外大傳播》：青藏鐵路從開工之日就受到國際社會的高度關注，有些西方媒體宣揚青藏鐵路的建設和開通會破壞當地的風俗、環(huán)境等。對于青藏鐵路，我們又該如何去宣傳呢？
　　毛如柏：全國人大的一個重要任務就是對政府工作進行監(jiān)督。作為負責環(huán)境與資源保護工作的專門委員會，我們有義務對青藏鐵路的施工是否注意到環(huán)境問題進行監(jiān)督。有人擔心青藏鐵路在建設中和運行后會對當地環(huán)境產生影響，這個我很能理解。畢竟，青藏鐵路這么大的工程，再加上施工沿途地區(qū)的生態(tài)環(huán)境十分脆弱，做好環(huán)境保護工作難度很大。為此，去年7月份我和環(huán)資委的同志特地去了一趟西藏，隨行的有新華社、《人民日報》、中央電視臺、中央人民廣播電臺、《經濟日報》等數十家新聞媒體的記者，一行幾十人去考察青藏鐵路已經完工的路段�？梢哉f，所有沿線的施工地點我們都看了，看了以后感到很滿意，消除了原來的顧慮。
　　《對外大傳播》：這次考察，您在哪些方面感到比較滿意？
　　毛如柏：概括起來，有五個方面。
　　一是加強了源頭預防，把生態(tài)優(yōu)先的理念作為鐵路設計的指導思想。青藏高原生態(tài)脆弱，功能獨特，地位重要，是我國長江、黃河、瀾滄江等重要江河的源頭。為此，國家在鐵路設計階段就把生態(tài)優(yōu)先的理念作為鐵路設計的指導思想，并依此制定了環(huán)境影響評價報告。評價報告不僅做得系統、細致，而且切實成為工程決策、設計以及環(huán)境管理的重要基礎和依據，選線、設計方案都根據環(huán)境影響評價的結果進行了調整和優(yōu)化。如為了保護國家一級保護動物黑頸鶴，鐵路在線路設計時就繞開了自然保護區(qū)，另外在線路設計中還采取了“以橋代路”等措施，盡可能減少對沿線草地、凍土和濕地生態(tài)環(huán)境的破壞，保證了藏羚羊等野生動物遷徙通道。
　　二是加強全程控制，把環(huán)境保護貫穿于鐵路建設的每一個環(huán)節(jié)。環(huán)境保護措施都以制度的形式體現在施工管理的各個層次和環(huán)節(jié)。在明確責任的基礎上，青藏鐵路在工程監(jiān)理之外，還建立了環(huán)境監(jiān)理制度。應該說，相對完善的環(huán)境管理體系和機制，保障了青藏鐵路環(huán)境保護工作的成功，提高了環(huán)保工作的效率，同時也降低了環(huán)保工作的成本。
　　三是加強監(jiān)督檢查，把環(huán)境保護作為工程評估的一項重要內容。青藏鐵路在建設工程驗收和評比中，把環(huán)境保護作為評選優(yōu)質工程的關鍵因素，實行環(huán)保一票否決制。
　　四是加強科技攻關，及時解決鐵路建設中遇到的生態(tài)環(huán)境難題。青藏鐵路特殊的地理環(huán)境，決定了鐵路建設必然會面臨前所未有的環(huán)境問題，為此，國家組織有關單位進行了大量科學實驗和技術攻關，依靠科技進步和技術創(chuàng)新，解決了多年凍土穩(wěn)定、野生動物遷徙、高原植被恢復、高原生活污水處理等一個又一個環(huán)境問題，為做好環(huán)境保護工作奠定了堅實的技術基礎。
　　五是加大環(huán)保投入，確保生態(tài)環(huán)境保護的各項措施真正落到實處。青藏鐵路本著主體工程與環(huán)境保護設施一體化設計的原則，優(yōu)先考慮環(huán)境問題，很多設施都被設計成兼具環(huán)保功能的工程。如“以橋代路”的設計，既解決了跨越多年凍土或濕地的問題，又解決了野生動物遷徙或者濕地水體貫通的問題。據測算，青藏鐵路用于生態(tài)環(huán)境保護的投資約為15億元，正是這些投資，確保了青藏鐵路修建成了一條真正的生態(tài)環(huán)保型鐵路，修建成了一條與青藏高原相映成輝的綠色風景線。
　　所以，如果你到青藏鐵路看一看，你會覺得整個鐵路好像是擺在青藏高原上一樣，而感覺不到它是經過大規(guī)模施工的，這就可以說明青藏鐵路的建設在生態(tài)環(huán)境保護方面是非常成功的。
　　《對外大傳播》：人們擔心，鐵路通車后，會產生新的污染，不知有何措施，防止污染的產生？
　　毛如柏：青藏鐵路完工后，大量的游客進藏可能會帶來很多問題，特別是人流帶來的生活垃圾的污染，我們在實際過程中把它作為一個重要問題進行了認真考慮，準備采用多種措施來解決：
　　首先，鐵路運營的列車內部將安裝專門的污染物收集裝置和廢水收集裝置，并配備垃圾集納系統（該系統將采用壓縮技術）。列車上廁所采用真空集便裝置及廢水廢物專門回收設備，不允許向車外沿途排便。
　　其次，青藏鐵路上運行的火車大多是旅游列車，那么在一些風景優(yōu)美的站點我們會讓乘客下車，領略西藏奇特的自然風光。這些定點車站都建立了垃圾存放收集點和污水處理裝置。比如從格爾木到拉薩段共設立了15個采用生化、氧化等方式進行處理的污水處理點。
　　第三，鐵路通車后每個星期將開行一趟“垃圾專列”，把沿途各個車站垃圾收集存放的垃圾集中運到格爾木進行處理。一趟火車的垃圾箱大概是460立方米，足可以使火車在運行20到30小時里，不會出現垃圾收集后沒有足夠地方裝的現象。
　　另外，旅客上列車時每人還會得到一本關于如何保護西藏環(huán)境的手冊，這將促使游客通過自律方式規(guī)范自己的行為。
　　當然我們還要看到，青藏高原生態(tài)系統脆弱，青藏鐵路不是某一個點而是一條一千多公里的鐵路線，將穿越若干個生態(tài)保護區(qū)，在實際運行的過程中可能還會遇到一些問題。目前國家已經將“青藏鐵路沿線旅游區(qū)”列為中國旅游業(yè)發(fā)展“十一五”期間優(yōu)先規(guī)劃和建設的重點旅游區(qū)，著手開始作旅游發(fā)展規(guī)劃和旅游線路開通后的環(huán)境保護規(guī)劃，另外西藏的環(huán)境保護規(guī)劃也已經列入了國家“十一五”規(guī)劃。因此，我相信只要認真處理好旅游發(fā)展與生態(tài)保護的關系，青藏鐵路開通后給環(huán)境帶來的壓力可以得到很好的解決。
　　《對外大傳播》：對于維護青藏鐵路沿線的環(huán)境，國家做了這么多工作。身為外宣媒體，應如何做好對外宣傳呢？
　　毛如柏：其實中國內地的新聞媒體和鐵路施工單位做過很多宣傳。另外據我所知，在我們去西藏考察后不久，港澳記者團沿著青藏鐵路也做過相關報道。鐵路的開通使我們的交流更方便了。我想以后還可以邀請更多的新聞媒體和學者去考察，讓他們用自己的親身感受和考察掌握的第一手資料去對外介紹。
　　《對外大傳播》：從您的簡歷上，我們看到您大學畢業(yè)后就來到自然條件艱苦的西藏從事氣象工作，直到1993年在西藏自治區(qū)黨委副書記、西藏自治區(qū)人民政府常務副主席任上離開西藏，中間的跨度達三十多年，是什么讓您在西藏工作了這么久？
　　毛如柏：我是1961年畢業(yè)的，剛剛23歲就去了西藏。那個時候響應黨的號召，要到最艱苦的地方，哪里需要就到哪里去，一直到1993年55歲時離開西藏，在西藏工作了整整32年。這其中的原因，我想既有自己對西藏結下的深厚情感，又感到身上承擔著一份責任，一份重托。因為在西藏工作了那么多年，那個地方的山山水水，那個地方的百姓，那個地方的變化，在我的腦海中印象很深。所以到現在，我仍然十分關注西藏的發(fā)展，西藏現在做的很多工作自己都曾參與策劃，其中也包含著自己的一番努力。畢竟，西藏從一個半奴隸半封建社會，到和平解放，再到1959年的改革，一下子進入到社會主義階段，跨越這么大，確實需要國家和全國人民給予更多的幫助，自己能夠為西藏的發(fā)展盡一份綿薄之力，也感到很欣慰。
　　《對外大傳播》：您曾出任西藏自治區(qū)常務副主席，請問：在您擔當這一職務期間，您一定接觸過很多國外的新聞媒體代表團，他們對西藏好奇的地方有哪些呢？您在陪同他們的過程中如何介紹西藏的歷史、現狀和未來的發(fā)展？
　　毛如柏：他們好奇的領域很廣泛，涉及西藏的歷史文化、民族宗教、建設發(fā)展、環(huán)境保護等方方面面。
　　一個是讓他們看，讓他們耳聞目睹，用自己的眼睛去看真實的西藏，第二是同他們介紹西藏的發(fā)展現狀，三是與他們討論一些問題。
　　《對外大傳播》：您在接受西方媒體采訪時，記者提出過哪些刁鉆的問題，您又是如何應對的呢？
　　毛如柏：我們接觸的代表團和記者很多，比如政府高官代表團，像美國的前總統卡特，德國的前總理科爾，還有很多美國、英國的議員，我都接待過�？茽杹碇袊�訪問時，其中的一站就是拉薩，隨行的西方媒體記者有50名，我們給他們舉行了一場記者招待會。此外，我們與國外到西藏觀光的平民百姓也打過不少交道。總體來說不是很尖銳，但也有個別記者因為不了解西藏，提出的問題不懷好意。曾經有國外的新聞媒體向我提到，“你們不應該用漢族的文化改造藏族的文化”，或“你們不應該用漢文化同化藏文化”，我說，“這個話從何說起，難道說一個貧窮落后的西藏才是你們希望的？我們?yōu)槭裁床荒苡矛F代的文明幫助、改變西藏目前暫時落后于國內其他省份的現狀，取得新的進步和發(fā)展？這種發(fā)展并不妨礙西藏傳統歷史文化的存在和發(fā)揚，兩者并不是矛盾的�，F在的西藏依舊可以看到很多傳統的風俗習慣，一個地方要發(fā)展進步，它如果不與外界聯系可以嗎？就像你們看待中國，如果中國總是閉關自守，那么中國會發(fā)展嗎？另外，怎么能說我們同化他們呢，藏族學生學習漢語為了更好地交流，學習漢族文化不代表放棄藏族文化，如果你們這樣認為那中國人就不應該學習英語或者其他國家的語言，也不應該和外國人打交道了。這從邏輯上講不通，難道保留一個最野蠻、黑暗、落后的西藏才是你們希望的嗎？”這樣一說，他們就可以理解和接受了。
　　《對外大傳播》：他們有沒有認為你向外界展示的都是一些比較好的方面，他們有沒有提出要到其他地方去看看的請求呢？
　　毛如柏：我說“可以啊”，我們允許他們看，他們希望去哪里我們都同意，甚至西藏地區(qū)的監(jiān)獄，有一位美國駐中國的前大使就曾去看過，我想那會對他有些觸動的。
　　《對外大傳播》：您說參觀監(jiān)獄的事情，不禁讓人想到西方特別關注的“西藏人權”話題，只要涉及到西藏，一點點小事就會引起國際社會很大的波動。您怎么看待這種情況？
　　毛如柏：也曾經有西方記者問過我西藏人權的問題。我和他們說，你們現在很關心西藏的人權，可西藏人權最惡劣的時期是政教合一的封建農奴制時期，那時候，絕大部分西藏人民連生存權、人身自由權沒有，奴隸主對他們說打就打，說殺就殺，用殘忍的刑具來對待自己手下的農奴，那個時期我怎么沒看到有人站出來指責西藏人權的問題？現在西藏解放了，人民當家作主了，西藏的人權反而成了問題了，這不令人奇怪嗎？我們不能說西藏在發(fā)展建設中一點問題都沒有，但是西藏的人權畢竟在繼續(xù)向前發(fā)展，絕對不能說現在的西藏沒有人權。他們也許會說，西藏1987到1989年發(fā)生騷亂時，你們對待持不同政見者實行了強制措施，這樣的做法是不尊重人權的。對此，我的回答是：據我所知，你們國家對國內出現的一些騷亂，也同樣采取一些強制措施，也可能把破壞社會穩(wěn)定的人關起來，為什么你們就可以，而我們實行強制措施就是沒人權，我們不能眼睜睜看著他們把汽車燒了，把商店砸了，卻置之不理吧。
　　《對外大傳播》：我曾經采訪過中國藏學研究中心的格勒博士，他就說在國外發(fā)表演講的時候，有外國學生問他，西藏有沒有會飛的喇嘛，格勒博士回答，坐飛機的喇嘛我見過，但會飛的喇嘛我沒見過。我覺得這是他們對西藏了解不夠，現在這種情況好轉了嗎？
　　毛如柏：經過對外開放，現在去西藏的人也多了，各個方面的人都有，對西藏的了解也多了，只要不帶政治偏見的人來到西藏，臨走的時候都會說，“來看了和不來看完全不一樣�！庇幸晃粐�外的朋友說，“過去我們不了解西藏，看到的都是別人介紹的。”可現在事實就擺在他們眼前。他們在國外總是聽說西藏沒有宗教信仰自由，但是來到西藏后發(fā)現，拉薩大昭寺門口磕長頭的人多的是，在八角街和藥王山手持轉經輪轉經的人也很多，我們反對的是打著宗教的幌子干不應該干的事情，例如，破壞西藏的安定團結是我們不允許的。事實上，不光是我們，國際上無論哪個國家也都是不允許的。
　　《對外大傳播》：今年“兩會”期間，您在小組討論會上的發(fā)言很多是關于特色藏藥材和礦產。重工業(yè)的開發(fā)是污染的一個重要環(huán)節(jié)，西藏在開發(fā)礦產時有沒有借鑒國外的經驗呢？
　　毛如柏：發(fā)展優(yōu)勢特色產業(yè)和開發(fā)礦產資源都是西藏經濟發(fā)展的重要手段，過去因為海拔高，西藏礦產開發(fā)的規(guī)模比較小，開采工作進行得非常艱苦，現在通了鐵路后，很多大型礦山開采設備都可以運進西藏，因此青藏鐵路的建設對西藏礦產的開發(fā)一定會起到一個拉動作用。
　　我們都知道，礦產的開發(fā)很容易帶來生態(tài)環(huán)境的破壞以及污染等問題的產生。早期，我們在進行建設的過程中沒有過多地考慮到環(huán)境保護，但是隨著社會的不斷發(fā)展，人們開始意識到了環(huán)境保護的重要性，相關的法律、法規(guī)和政策也相應的出臺和制定了。為了防治污染、保護環(huán)境，現在我國已有多部明確礦產開采中要保護環(huán)境和生態(tài)的法律，比如礦產資源法、煤炭法、水土保持法、礦山安全法以及其他環(huán)境保護法律等。
　　此外，我國不少地方在地方立法管理和企業(yè)依法開采礦產資源等方面也探索出不少好路子。比如采礦權人應當向地質礦產主管部門預繳復墾保證金和景觀協調保證金；開采礦產資源實行地質災害防治保證金制度；國家相關部門聯合發(fā)布條例和規(guī)章，整頓和規(guī)范礦產資源開發(fā)秩序，加大了礦產資源開發(fā)中的監(jiān)督執(zhí)法力度，如依法關閉取締并查處在禁采區(qū)內采礦的礦山企業(yè)、淘汰采用落后的生產能力和工藝的礦山企業(yè)、查處違反環(huán)境影響評價和“三同時”制度的礦山企業(yè)、查處破壞生態(tài)污染環(huán)境的礦山企業(yè)、排查整改礦山環(huán)境安全的問題等措施。
　　其中2003年西藏自治區(qū)也制定了地質環(huán)境管理條例，規(guī)定了實行礦山地質環(huán)境恢復保證金制度，采礦前申請人要編制環(huán)境影響報告書，經政府主管部門審查同意后才可以進行開采。
　　這些做法中，有的借鑒了國外的做法，有的是我們自己總結出來的。現在重要的是嚴格依法開采、依法管理、加強監(jiān)督、嚴格執(zhí)法。
　　隨著法律的完善，探索機制的不斷發(fā)展，我相信西藏在礦產開采方面迎來新一輪發(fā)展的同時，生態(tài)環(huán)境的保護不會再走或少走過去的彎路。當然還要繼續(xù)加大執(zhí)法監(jiān)督力度。
　　 《對外大傳播》：在很多人眼里，西藏是一個非常偏僻，經濟相對落后的地區(qū)。本刊在今年“兩會”期間采訪了拉薩市市長羅布頓珠先生，他說現在拉薩已經和美國嘉士伯啤酒廠合資生產啤酒，他們看重的就是西藏無污染的水質。選擇和國外商家合作，我們有哪些要求？
　　毛如柏：在引進外資的時候把技術也引進來是我們所希望的，對西藏的發(fā)展也大有好處。西藏農牧業(yè)產品的加工、生物制藥、特色旅游以及礦產資源的開發(fā)和利用都是它的特色優(yōu)勢，要在這個基礎上來吸引外資合作�，F在西藏有90多家合資企業(yè)，我覺得下一步開發(fā)過程中要注意資源合理開發(fā)利用和環(huán)境保護生態(tài)建設，過度開發(fā)勢必破壞資源，而資源遭到破壞將使地區(qū)不能得到長期的發(fā)展。比如西藏畜牧業(yè)發(fā)展水平很高，皮革業(yè)的發(fā)展是具有很多便利條件的，但是制革中使用很多堿性的試劑，污染非常嚴重。引進外資的同時必須要解決好污染防治問題，如德國有一家公司就答應幫助我們引進國外的先進設備，為我們解決污水排放的問題。只有這樣，才能使西藏的經濟實現可持續(xù)發(fā)展。
　　《對外大傳播》：向世界展示真實的西藏是我們外宣工作者的一個艱巨任務，您是如何看待“艱巨”這個詞的呢？
　　毛如柏：我倒覺得說“艱巨”和“不艱巨”都可以，只要人們帶著客觀的眼光看待西藏其實一點都不艱巨。為什么覺得西藏的外宣工作艱巨呢？是因為西藏長期比較封閉，真正對外開放也是不久前。西藏具有自己獨特的歷史文化、濃郁的民族風情、奇特的地勢地貌、豐富的高原生態(tài)，是一個人們渴望了解又頗感神秘和神圣的地方。只要你不抱有偏見、更不是別有用心來看待西藏，就可了解到一個真實的西藏。
　　《對外大傳播》：三十二年的西藏工作生涯中，給您留下印象最深的一件事是什么？
　　毛如柏：在西藏的這三十幾年，給我留下深刻印象的是藏族群眾對共產黨、毛主席、對解放軍有著特殊的、深厚的感情。你到普通牧民家，會看到他們依然把第一代中央領導人以及后來幾代領導人的畫像或者照片掛在墻壁上，可見老百姓一直保持著這樣真摯深厚的感情。比如在西藏有一個很有意思的情景，藏族群眾討論問題時，有句口頭禪是 “我向毛主席保證”，而且你經常可以聽到“金珠瑪米如何如何”，“金珠瑪米”在藏語里是“解放軍”的意思；再比如他們講述一件事情得到解決了，常常會說“毛主席派人去了”，可以說，毛主席和共產黨的光輝形象一直深深地印在他們的腦海里，因為沒有我們黨，就沒有西藏人民現在當家作主的好日子。
　　讓我講一講印象最深的一件事，我想起了在文化大革命時期，西藏各地也都起來鬧革命，廣大群眾是響應黨的號召，可也有不懷好意的人借此機會搞破壞。當時我在工作組，整天呆在企業(yè)里，有藏族群眾跟我說，毛隊長你要多注意一點安全。結果到了晚上，我老聽見屋外有“沙沙”聲響，還有人走來走去。開始我比較警惕，后來才知道原來是藏胞怕有人搞破壞，自發(fā)地為我巡邏、放哨。這件事讓我很感動，留下了很深的印象。這雖然看起來好像只是對我一個人，但其實這是藏族同胞對黨的干部、對漢族干部的深厚情感。
　　《對外大傳播》：離開西藏之后，您最牽掛那里的什么？
　　毛如柏：西藏特殊的歷史和地理環(huán)境帶來了它和其他地區(qū)相比暫時的差距。雖然我離開了，但是偶爾會和過去一起工作的同志通個電話，問一下西藏現在的發(fā)展狀況，因為我最牽掛的就是西藏的百姓，百姓們的生活是不是得到進一步提高。我雖然現在身在北京，在全國人大工作，但只要對西藏的發(fā)展、對百姓生活水平提高有好處的事情，我都會盡全力去幫助做。比如在今年3月份的全國人民代表大會期間，我和40多位代表聯名提出了《關于構建西藏高原國家生態(tài)安全屏障的建議》，這是由于西藏高原的生態(tài)狀況不僅對西藏的生態(tài)安全具有戰(zhàn)略作用，而且對全國乃至整個東亞地區(qū)的氣候都會產生一定的影響。這個建議已經被列為全國人大常委會的重點建議，由全國人民代表大會環(huán)境與資源保護委員會負責督辦。保護西藏的環(huán)境，不僅是西藏人民的事情，也是全國人民應當關心的大事情。
　　《對外大傳播》：您長期在西藏和寧夏任職，這兩個都是西部地區(qū)的偏遠省份，您對這樣的工作經歷怎么看？
　　毛如柏：我大半生都在西部民族的、邊疆的地方工作，可以說和這些地方結下了不解之緣。我國是個多民族國家，整個中華民族的發(fā)展要求各個民族的共同發(fā)展，實現民族的包容，獻身于這樣的事業(yè)我感到很榮幸，想為此多做一點事情。
　　眾所周知，西藏有一百二十萬平方公里的面積，其生態(tài)環(huán)境既相當特殊又十分脆弱。寧夏相比西藏而言，雖然面積不大，但也有自身獨特的自然生態(tài)環(huán)境。西部地區(qū)有一個共性，就是由于生態(tài)環(huán)境普遍相對脆弱，經濟社會發(fā)展往往會對環(huán)境帶來比較大的影響。我們現在要貫徹科學發(fā)展觀，必須把它真正落實到工作中去，雖然我在兩地做的具體工作不盡相同，但是目的都是一致的，就是實現經濟發(fā)展和環(huán)境保護的雙贏。
　　
　　責編：周瑾

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