著稱于世。而在倫敦游覽觀光期間，發(fā)現(xiàn)這里的交通不但順暢，而且非常科學、文明，極具人性化。 　　倫敦街道狹窄，地面和地下交通繁忙，在路上基本沒有警察的情況下，交通卻能保證暢通，主要取決于倫敦的交通管理很細。無論是主次干道，路上的交通標志均清晰完備，每條街道上都有指向相連道路和街區(qū)的交通指示牌，以便駕駛人員明辨方向。在街道兩邊都設有限速、限時、禁入、禁停等交通標志，在有彎道的路口，交通部門會提前設立標有交通信號燈的標志牌，以免車輛轉彎后遇到紅燈來不及剎車。
　　倫敦的路面交通較有特點的是公交車道一律畫成紅色，故稱“紅線車道”。每天早上7點至晚上6點半或7點之間，通常只允許公共汽車、出租車和自行車行駛。對未設專用“紅線車道”的小路，倫敦交管部門在公共車站前的路面上，用黃色虛線畫出了公交停車帶，其他車輛一律不允許�？吭诖�，公共汽車站從不會被其他車輛占用。
　　漫步街頭，發(fā)現(xiàn)路面上畫有平行、密集的白色短橫線提示此路段有監(jiān)控設施，在進入監(jiān)控區(qū)之前50米處的路邊還會有指示牌提前預告，告知駕駛人員放慢速度。導游介紹說，這些預警設施表明監(jiān)控不是為罰款，而是為了讓駕駛員放慢速度、謹慎駕駛。
　　因倫敦多雨，其大多路面在設計和施工時都保證向路邊有一定角度的傾斜，使倫敦在遇到暴雨時也不會出現(xiàn)積水現(xiàn)象。此外，高速公路并不是筆直的，而是有意使其線路保持一定的弧度，迫使車輛不能超速行駛，以確保安全。在高速公路的所有轉彎處或下坡路，許多國家會以“小心路滑”路牌以示警告，但倫敦則在其地面鋪上紅色或淡黃色防滑材料，切實避免車輛行駛打滑，造成交通事故。在未設紅綠燈的小路口，為避免車輛搶道，則在十字路口畫上小型白色的環(huán)島標志，所有的車輛會按環(huán)島繞行，既省錢，又方便。這些，都充分體現(xiàn)了倫敦交通的人性化。
　�。ㄕ�自《無錫日報》2010.6.19）

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