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        白沙洲規(guī)劃中心在哪里 白沙洲在哪里?

        發(fā)布時(shí)間:2020-03-23 來源: 散文精選 點(diǎn)擊:

          若是問起,白沙洲在哪里?武漢人都會(huì)習(xí)慣性地抬手往武昌的西南方一指:就在那后頭?。熱心點(diǎn)的大概會(huì)反問你:你是要去木材市場還是農(nóng)貿(mào)市場?   武昌西南方、木材市場、農(nóng)貿(mào)市場,這幾個(gè)關(guān)鍵詞便構(gòu)成了一個(gè)普通武漢人對(duì)白沙洲的所有了解,模糊而寥寥,鮮有人真正弄清楚過,白沙洲,到底是一個(gè)什么樣的地方?
          
          金沙洲和白沙洲
          
          關(guān)于白沙洲的最早記載,史書可以追溯到明朝時(shí)期,《乾隆江夏縣志?山川》中寫道:“金沙洲在城西南,明時(shí)百貨云集,商舟聚泊,兵災(zāi)后俱移漢口”。 這里面的“金沙洲”其實(shí)就是如今白沙洲的一部分,因?yàn)闅v史上的白沙洲其實(shí)分為兩部分:金沙洲和白沙洲。
          金沙洲和白沙洲,兩洲都曾是武昌城門外,長江中的兩片沙洲。兩洲之間有一條河,通向長江。然而與白沙洲相比,金沙洲名氣更大,號(hào)稱人戶“十萬”,長街八條。因?yàn)榻煌ū憷,金沙洲自古以來就是全國各種水運(yùn)的中轉(zhuǎn)站之一,往來商船絡(luò)繹不絕。明朝中后期,金沙洲變成漕糧交兌地。南糧北運(yùn),兩湖地區(qū)包括長江上游的糧食都順江而下,固定到金沙洲集中后再外運(yùn)。
          漕糧交兌地從岳陽城陵磯移到漢口,又轉(zhuǎn)到金沙洲。這使得金沙洲碼頭繁盛,人口多,商業(yè)隨之興旺,號(hào)稱“東南都會(huì)”。明代楚王府專門設(shè)“稅官”,足見國家對(duì)此地的重視。
          而真正的“白沙洲”,歷史上是個(gè)什么情況,我們并未找到太多的相關(guān)記載,據(jù)武漢社科院歷史與城市研究所所長張篤勤介紹說,白沙洲原本有很大的商市和碼頭,清代1816年的地圖就清楚地標(biāo)出白沙洲和金沙洲,一直到光緒年間,依然存在兩洲。
          到了清代末期,白沙洲與金沙洲之間的河道淤積,兩洲漸漸融合,金沙洲的名稱漸漸消失于歷史,原本不怎么響亮的“白沙洲”,這一名稱卻從此保存了下來。
          
          在歷史發(fā)展中與城市連為一體
          
          從史料的記載中我們可以看到,這兒曾經(jīng)是一個(gè)非常熱鬧繁華的地方,但后來是什么樣的變遷讓它漸漸淡忘于人們的視野之中?
          由于沙洲的不穩(wěn)定性,江水的常年沖刷使得許多碼頭漸漸變得脆弱,靠岸變得困難和危險(xiǎn)。清末,隨著漢口興起,大部分商船為了尋求風(fēng)平浪靜的港口,多移到龍王廟以上、集家嘴一帶,再加上張之洞督鄂期間在這里修筑武金堤,白沙洲洲頭那大片的沙洲不再隨著汛期的變化而時(shí)隱時(shí)現(xiàn),而是變成了固定的土地,用于人們耕種和居住。
          但是白沙洲作為碼頭的作用并沒有立即消失,解放前,湖南來的木材商人在此大量聚集,大片的沙地適宜晾曬木材,白沙洲由此變成了一個(gè)著名的木材集散地。
          白沙洲的發(fā)展史,其實(shí)就是一個(gè)典型武漢老碼頭的發(fā)展史,漸漸衰落是必然的命運(yùn)。白沙洲洲頭如今只是武漢市西部長江主航道南側(cè)的一個(gè)沙洲,面積并不大,長約1.5公里,寬為200米,東北――西南走向,洪水期間面積很小,與長江南岸的武金堤公路相望,白沙洲大橋從上面騰空躍過。
          而白沙洲的其他大部分地區(qū),則在歷史的發(fā)展中與武昌城漸漸融為一體,在地理位置上成為我們口中的行政區(qū)劃“白沙洲街”。
          
          木材市場,農(nóng)貿(mào)市場以及白沙洲街
          
          攤開一張武漢市區(qū)圖,武昌區(qū)南部,武咸公路與長江之間狹長地帶,東到巡司河南岸、涂家溝,南至八坦路與洪山區(qū)青菱鄉(xiāng)交錯(cuò)接壤,西臨長江,北以巡司河為界與紫陽街辦事處轄區(qū)隔河相望――這一塊大致呈半月形的區(qū)域,就是現(xiàn)在的“白沙洲街”。
          在眾多武漢人心目中,這是一塊和曾經(jīng)的“江夏”、“蔡甸”等地區(qū)沒多大區(qū)別的城鄉(xiāng)結(jié)合部,總是灰塵彌漫,交通不便――事實(shí)上也的確如此,那么多年過去了,同屬武昌城門外的街道口、甚至是光谷地區(qū)都開始日新月異地向城市化進(jìn)軍,然而最緊鄰中心城區(qū)的白沙洲,似乎沒有什么太大的變化。說起來,它最為出名、和可以驕傲的商業(yè)項(xiàng)目,仍然是木材市場,著名的“白沙洲農(nóng)貿(mào)大市場”也并非這里的“土著”,而是2007年由武泰閘整體搬遷過來的。
          但是,這并不是白沙洲的全部和未來。
          從兩個(gè)大市場目前的繁榮就可以看出,白沙洲的對(duì)外交通是相當(dāng)?shù)谋憷,大塊大塊未經(jīng)開發(fā)的土地也正在蠢蠢欲動(dòng)――但是這天時(shí)地利的條件自古有之,為什么到現(xiàn)在還未能讓白沙洲快速融入大武昌的城市化進(jìn)程之中呢?
          所以,我們?cè)噲D通過這一次采訪,找出個(gè)中原因和癥結(jié),并還原給讀者一個(gè)真實(shí)的白沙洲!
          

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