南都周刊記者_(dá)牛思遠(yuǎn) 實(shí)習(xí)生_石萌萌 上海報(bào)道 　　 　　還未到世博園區(qū),那根201米高的巨型溫度計(jì)就已經(jīng)映入你的眼簾。 　　這是世界上最大的溫度計(jì),也是整個(gè)世博園區(qū)最高的地標(biāo)式建筑。每隔10分鐘,在70米-160米位置上的LED燈帶便會(huì)更新園區(qū)的實(shí)時(shí)溫度。到了晚上,頂部5米高的LED光源還能顯示六種色彩,為黃浦江兩岸的游客們提供天氣預(yù)報(bào)和氣象災(zāi)害預(yù)警。
　　這座原高165米的建筑,前身是發(fā)電廠里一根只會(huì)冒著白煙的大煙囪。它所在的上海南市發(fā)電廠,始建于1897年,是中國(guó)人在上海辦的第一家電廠。在一個(gè)多世紀(jì)的歲月里,這里出現(xiàn)了中國(guó)最早的民族鋼鐵企業(yè)、自來(lái)水廠、外商紗廠、煤氣供熱廠……它們不僅屬于上海這座城市,也見(jiàn)證了中華民族整個(gè)工業(yè)時(shí)代的變遷。
　　在那本記錄了申博全過(guò)程的隨筆集《我與世博有緣》中,上海申博的前線總指揮,現(xiàn)任國(guó)際展覽局主席的吳建民專門為“上海最后一根煙囪”寫了一章的內(nèi)容。如今,這座“世博氣象信號(hào)塔”用最具象征意味的姿態(tài),從工業(yè)文明的標(biāo)志搖身一變,成為了低碳新時(shí)代的轉(zhuǎn)型標(biāo)本。
　　退出歷史舞臺(tái)的南市發(fā)電廠,榮獲了我國(guó)第一棟老廠房改建而成的“三星級(jí)綠色建筑獎(jiǎng)”。改造后的主廠房,有了個(gè)新身份――“未來(lái)探索館”,成了世博會(huì)主題展館之一。通過(guò)建筑與能源生態(tài)技術(shù)的有機(jī)結(jié)合,綜合應(yīng)用江水源熱泵、太陽(yáng)能光伏發(fā)電、主動(dòng)式導(dǎo)光等多項(xiàng)科技元素,這座重獲新生的老建筑,以一個(gè)展現(xiàn)新能源、新技術(shù)、新材料的“超級(jí)展品”出現(xiàn)在世人面前。
　　
　　包袱與寶藏
　　這樣的故事并非孤例。
　　2007年,上海市發(fā)改委批復(fù)《上海世博會(huì)城市最佳實(shí)踐區(qū)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》。包括南市發(fā)電廠在內(nèi)的四家重污染老廠被搬遷,騰出的10.5萬(wàn)平方米改建為世博會(huì)“城市最佳實(shí)踐區(qū)”展覽用地。而除了最受矚目的南市發(fā)電廠,還有歷史悠久的江南造船廠、上海鋼鐵廠、上海港口機(jī)械廠……整個(gè)世博園區(qū)里面積達(dá)30多萬(wàn)平方米的場(chǎng)館由老建筑改建而成,世博會(huì)期間用作展館、管理辦公樓、臨江餐館、博物館等。
　　“上海是在城市的中心區(qū)域舉辦世博會(huì),這和以往多數(shù)的世博會(huì)都不一樣�！痹诮�期一系列新聞發(fā)布會(huì)上,楊雄始終強(qiáng)調(diào)著上海世博的與眾不同。和所有的中國(guó)地方官員一樣,這位分管世博的上海市委常委、副市長(zhǎng)即便是在談低碳,也不會(huì)片刻忘記舊區(qū)改造。“原來(lái)有工廠,特別是有一個(gè)鋼鐵廠和居民區(qū)混雜在一起,通過(guò)這個(gè)舊區(qū)改造,通過(guò)舉辦世博會(huì),把這個(gè)地方徹底改造了,把鋼鐵廠遷移了,直接降低了二氧化碳的排放,改善了生態(tài)環(huán)境。”
　　對(duì)于擁有中國(guó)最大工業(yè)基地的上海來(lái)說(shuō),開(kāi)埠100多年來(lái)的歷史不僅帶來(lái)了繁華與榮耀,也留給這座中國(guó)第一大都市一個(gè)巨大的包袱。
　　2009年底,一份由拜耳、聯(lián)合國(guó)環(huán)境規(guī)劃署及同濟(jì)大學(xué)聯(lián)合發(fā)布的研究報(bào)告顯示,上海位列亞太地區(qū)四個(gè)重要城市碳排放總量的首位,單位GDP碳排放量更是其他城市的三倍以上。而在另一組數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)中,上海人均碳排放強(qiáng)度在全球千萬(wàn)人口級(jí)大城市中高居榜首,紐約、倫敦、巴黎、東京的人均排放只有上海的30%-50%。上海,在低碳時(shí)代的道路上是落后了。
　　“我是2002年才第一次接觸到低碳這個(gè)概念�！蓖瑵�(jì)大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院副院長(zhǎng)李光明說(shuō)。申博成功后不久,他收到了一封來(lái)自歐洲某組織想來(lái)上海世博會(huì)推廣低碳理念的邀請(qǐng)函,才知道有這樣的一個(gè)東西存在。
　　8年后,李光明已經(jīng)是上海世博科技促進(jìn)中心的副主任,而低碳也已經(jīng)成為本屆世博會(huì)最核心的理念。在世博園區(qū),從“一軸四館”等主要場(chǎng)館設(shè)施,到部分國(guó)家的自建館,屋頂和玻璃幕墻上都安裝了太陽(yáng)能電池板。作為最大亮點(diǎn),中國(guó)館和主題館都實(shí)現(xiàn)了“光伏建筑一體化”――如“馬賽克”般密密麻麻的光伏片不但能發(fā)電,本身也是建筑材料,甚至還實(shí)現(xiàn)了像玻璃幕墻那樣透明的效果。僅僅是主題館,年發(fā)電量就達(dá)到280萬(wàn)千瓦時(shí)――可以解決4000多戶居民一年的用電問(wèn)題。
　　作為第一個(gè)正式提出“低碳世博”理念的世博會(huì),上海想盡了一切辦法,從前沿到傳統(tǒng),沒(méi)有什么不被嘗試,比如建筑世博園時(shí)巧借中國(guó)古代園林的精髓,利用自然風(fēng)組建風(fēng)道,減少空調(diào)的使用。
　　“世博會(huì)有句名言,即一切始于世博會(huì)。我們希望上海的世博會(huì)能點(diǎn)亮未來(lái)。在展示一個(gè)未來(lái)可持續(xù)發(fā)展城市的同時(shí),讓人們看到,中國(guó)歷史文明的傳承同樣也是低碳和環(huán)保的�！鄙虾Ｊ啦�會(huì)園區(qū)總規(guī)劃師、同濟(jì)大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院院長(zhǎng)吳志強(qiáng)說(shuō)。
　　
　　低碳在細(xì)微之處
　　在龐大的世博園區(qū)中,上海世博會(huì)首創(chuàng)的“城市最佳實(shí)踐區(qū)”無(wú)疑是最吸引游客的一個(gè),這里聚集了從全球范圍內(nèi)篩選的50個(gè)解決城市難題的實(shí)踐方案,而且每個(gè)案例背后都要有成功實(shí)踐的原型。正如國(guó)際展覽局秘書長(zhǎng)洛塞泰斯所倡導(dǎo)的那樣,這片區(qū)域不能只成為先鋒派飆腦力的競(jìng)技場(chǎng),“我們必須找出最好的正在改善市民生活的‘真實(shí)案例’,而不是以后可能永遠(yuǎn)無(wú)法實(shí)現(xiàn)的理論上的假設(shè)。”
　　在本屆世博會(huì)上,代表上海參展的是“滬上•生態(tài)家”方案,其原型是位于上海閔行區(qū)申富路568號(hào)建科院科技發(fā)展園區(qū)中的一幢生態(tài)示范樓,作為中國(guó)首座“零能耗”生態(tài)示范住宅,其外墻裝有太陽(yáng)能電池板,樓內(nèi)朝北房間通過(guò)導(dǎo)光系統(tǒng)可與朝南房間一樣感受陽(yáng)光。由于集中了太陽(yáng)能、淺層地?zé)�、熱濕�?dú)立空調(diào)等生態(tài)節(jié)能環(huán)保技術(shù),它比同類建筑節(jié)能達(dá)75%。
　　事實(shí)上,這些技術(shù)和數(shù)據(jù)本身可能并不會(huì)吸引你的興趣。正如WWF(世界自然基金會(huì))上海項(xiàng)目辦公室主任任文偉說(shuō)的那樣,很多數(shù)據(jù)對(duì)于老百姓來(lái)講,太枯燥了,低碳的技術(shù)領(lǐng)域也是枯燥的,并不像生態(tài)環(huán)境保護(hù)那么有趣,保護(hù)后你就能看到青山綠水,效果看得見(jiàn),對(duì)于低碳而言,很多人還是會(huì)覺(jué)得離自己的生活太遠(yuǎn)了。
　　如何讓低碳離自己近,甚至可以觸摸到?這是一個(gè)不小的難題。要知道,7000萬(wàn)的游客如果只是看看新科技、新建筑,那么宣揚(yáng)低碳的本屆世博也就少了不少意義。事實(shí)上,這些參觀者乘坐各種交通工具而來(lái),本身就會(huì)產(chǎn)生大量的交通出行碳排放。這也意味著,欲實(shí)現(xiàn)“低碳世博”,除了在世博園區(qū)的建設(shè)和布展過(guò)程中盡可能地減少碳排放之外,還必須采取措施有效降低,并妥善補(bǔ)償世博參觀者因交通出行產(chǎn)生的碳排放。更重要的是這份心思一定要讓游客感受到。
　　美國(guó)環(huán)保協(xié)會(huì)中國(guó)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張建宇就想出了一個(gè)好主意,他向記者展示了一張預(yù)計(jì)的世博參觀者碳排放圖:有國(guó)際飛機(jī)、國(guó)內(nèi)非上海地區(qū)、上海三大項(xiàng),并列舉不同程度的碳補(bǔ)償參與帶來(lái)的效果。比如,350萬(wàn)人乘國(guó)際航班的碳排放量大約365.23萬(wàn)噸,如果其中有60%的人自愿參加碳補(bǔ)償,將能夠補(bǔ)償219萬(wàn)噸。
　　事實(shí)上,類似這樣與個(gè)人息息相關(guān)的創(chuàng)意實(shí)踐,在上海世博會(huì)期間,隨處可見(jiàn)。手持一份《世博綠色出行指南》,上海市民和外來(lái)參觀者就能找到最適合自己的綠色出行方式、合理規(guī)劃參觀出行線路,《指南》還會(huì)告訴你如何計(jì)算自己出行的碳排放量,如何購(gòu)買碳信用額度抵消自己的碳排放等信息;打開(kāi)“世博綠色出行碳計(jì)算器”,只需輸入出行起點(diǎn)、終點(diǎn)、方式、人數(shù)等基本信息,就可以直接為用戶計(jì)算出二氧化碳排放量和減排量;最近推出的世博低碳交通卡,則通過(guò)預(yù)付的方式,讓乘客為出行造成的碳排放 “埋單”并公開(kāi)所有資金流向……
　　“其實(shí),低碳的本質(zhì)就是提醒大家減少浪費(fèi)性的消費(fèi),這點(diǎn)是最需要普及的,低碳生活離我們也不遙遠(yuǎn),白領(lǐng)一族只需少踩一腳油門,少用幾度電,你也就在不知不覺(jué)間踐行者低碳生活�！� 任文偉說(shuō)道。

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