去臺灣高雄要在香港機場３１號登機口乘坐中華航空公司ＣＩ０６２６班機。當排隊進艙的時候，我們的心情都非常激動。飛機呼嘯而起，一直向東，飛進臺灣海峽上空。香港距高雄６３３公里，實乃千里之遙。如果直航，廈門離高雄只

　　有３０６公里，將會縮短一半航程。

　　　飛機升入萬米以上的高空，機身上下都是悠閑的白云，一會化作雪后的群山，一會又化作牧放的羊群，總是看不到臺灣海峽的面容。就是這條海峽這片水域，隔不斷風隔不斷雨，卻隔斷了親人的消息，阻隔親人近四十年之久。妻不止一次

　　地告訴我：１９４７年秋天，姐姐抱著三歲的女兒，隨其當海軍的丈夫，從蘇北經(jīng)上海乘輪船來到高雄，從此便中斷了聯(lián)系。姐姐像一片葉子，從故鄉(xiāng)大樹上飄落下來，飄落到茫茫大海的彼岸，在那里失去了“地址”。在渺無音訊的歲月里

　　妻一直保存著姐姐１７歲時的照片，相紙雖然發(fā)黃了，但那發(fā)黃的信紙上依然“微笑”著她的青春，“微笑”著少女時代的美麗……

　　機艙內(nèi)開始供應飲料。我要了一杯熱茶，品嘗了一口，感到茶味淳厚，好像是臺灣烏龍茶。姐姐前幾年來祖國大陸時曾經(jīng)送過我家一盒。

　　飯茶由服務小姐送到每人的座位上。主食是米飯、面條，菜是紅燒雞塊，還有蛋糕和切片的水果，刀、叉、勺都是不銹鋼的。吃飯間機身有些搖晃，廣播說是氣流所致，要大家不要走動。在風云變幻中吃了一頓美餐。

　　飯后跟鄰座的乘客閑談，發(fā)現(xiàn)其中三位是江蘇老鄉(xiāng)。結(jié)伴探親之后又一起返回高雄。從他們的言談中得知：他們都是少小離家，此次圓了歸鄉(xiāng)的夢。

　　王先生是高雄港海員，６０多歲了還在大海上漂泊。他是個硬漢子，太平洋的風暴只能在他臉上刻下溝壑并不能將他征服，但一踏上故鄉(xiāng)的土地卻使他熱淚盈眶。他說：“只有蘇北的纜繩才能系住我這顆心�！�

　　劉先生是宜興人，他說回家后，８２歲的老母就給他做了一頓“百合飯”，并笑著對他說：“百合，百合，分開一百次也要合起來。”

　　最健談的要數(shù)吳先生，他十指短而粗，是個汽車司機，蘇北睢寧人。在臺灣結(jié)婚后生了五個孩子，他的家規(guī)是：孩子在家都得說蘇北話，誰不說就揍誰。他就是用這種強制手段，使后代不忘故鄉(xiāng)，不忘母語。這次回睢寧，太太怕他不服水土，專門為他準備一袋臺灣大米，囑他每次蒸飯時灑上一點。他笑著對大家說：“我回睢寧大王集，如魚得水，如鳥歸林，我就是那方水土養(yǎng)大的，怎能不服水土”幾句話說得大家眼淚汪汪的。

　　每個探親的人回來，都帶回比去時更沉重的鄉(xiāng)情。

　　云之上，天之上，流動著一條探親的河……

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