F-8型飛機是由中國沈陽飛機研究所和中國沈飛工業(yè)集團研制和生產(chǎn)的單座、雙發(fā)超音速戰(zhàn)斗機,主要用于國土防空、截擊、奪取制空權(quán)以及對地攻擊。圖為有"空中美男子"美稱的F-8II戰(zhàn)斗機。

　　一，美國偵察機違規(guī)撞毀我戰(zhàn)斗機

　　4月1日上午，美國一架EP-3型軍用偵察機飛抵中國海南島東南海域上空活動，中方馬上命令兩架F-8殲擊機起飛并對其進行跟蹤監(jiān)視。9時07分，當中方飛機在海南島東南104公里處正常飛行時，美機突然向中方飛機轉(zhuǎn)向，其機頭和左翼與中方1架飛機相碰，致使中方飛機墜毀。中方正在搜尋飛行員下落。我們對這名飛行員的狀況十分關(guān)心。美機未經(jīng)中方允許，進入中國領(lǐng)空，并于9時33分降落在海南島陵水機場。

　　中國軍用飛機在中國沿海對美國軍用偵察機實施跟蹤監(jiān)視，屬于正當?shù)娘w行活動，符合國際慣例。中方飛機墜毀的直接原因，是美機違反飛行規(guī)則突然向中方飛機轉(zhuǎn)向、接近造成的。發(fā)生這一事件的責任完全在美方。中方已就此向美方提出嚴正交涉和抗議，對美方給中方造成損失問題，中方保留進一步交涉的權(quán)利。

　　目前，中方已對美方飛機上的24名機組人員作出妥善安排。中方對美機未經(jīng)許可進入中國領(lǐng)空并降落中方機場一事保留進一步向美方交涉的權(quán)利。迫降的美國偵察機上的24人中，22人為海軍士兵、1人來自空軍、1人為海軍陸戰(zhàn)隊戰(zhàn)士。

　　二，空中對手：EP-3偵察機VS.F8-殲擊機

　　與我戰(zhàn)機相撞的美國軍機是從美軍琉球嘉手納基地起飛的。這是一架美國先進的裝配有尖端電子偵察設(shè)備的大型偵察機。這種偵察機是美國海軍唯一的一種陸基信號情報(signals intelligence)偵察機，由美國洛特希德飛機公司制造，裝備有最先進的電子偵signals intelligence)偵察機，由美國洛特希德飛機公司制造，裝備有最先進的電子偵察設(shè)備。第一架EP-3偵察機1969年加入美國海軍服役。EP-3偵察機由4個T56-A-14渦輪螺旋槳發(fā)動機機驅(qū)動，機長105英尺(32.01米)，機高34英尺3英寸(10.2米)，翼展99英尺8英寸(30.37米)。續(xù)航時間12小時，續(xù)航能力為3000海里。最大時速為每小時473英里(761公里)。自重61,491磅(27,890千克)，最大載重量為142,000磅( 64,410千克)。EP-3偵察機最多可容納24人，包括7名官員和17名機組人員。一般情況下，機組人員包括3名飛行員、一名領(lǐng)航員、3名戰(zhàn)術(shù)評價員(tactical evaluator)、一名戰(zhàn)斗工程師(flightengineer)及若干機械師。

　　美軍目前在南海一帶的基地，除了此次從琉球嘉手納基地起飛的EP-3型巡邏機外，還包括新加坡的第七艦隊補給站，以及在菲律賓美軍負責協(xié)助訓練菲律賓空軍的基地，后兩者都是隸屬于美國海軍的航空基地。

　　據(jù)美國媒體報導，墜毀的中國飛機是一架F-8型飛機，它是由中國沈陽飛機研究所和中國沈飛工業(yè)集團研制和生產(chǎn)的單座、雙發(fā)超音速戰(zhàn)斗機,主要用于國土防空、截擊、奪取制空權(quán)、保持優(yōu)勢、以及對地攻擊。

　　該機于1964年開始研制,1969年7月首飛,1979年12月批準定型投入批生產(chǎn)。該機采用機頭進氣,大后掠角,小展弦比丕三角翼,下平尾,雙腹鰭的氣動布局,只有簡單的機載電子設(shè)備,為晝間型戰(zhàn)斗機。在此基礎(chǔ)改進的F-8I全天候型增裝了全天候雷達和其它電子設(shè)備,采用了新的座艙蓋,新座椅,組合儀表以及新的氧氣系統(tǒng)等。F-8II有"空中美男子"的美稱，最大起飛重量18850公斤,最大外掛能力2,200公斤,最大速度2.2馬赫,實用升限22,000公尺,爬升率200公尺/秒,最大盤旋負荷8G,水平加速時間24秒,起飛滑行距離(加力狀態(tài))0公尺,爬升率200公尺/秒,最大盤旋負荷8G,水平加速時間24秒,起飛滑行距離(加力狀態(tài))700公尺,著陸滑行距離1000公尺,航程2200公里。升飛控制系統(tǒng)采用傳統(tǒng)的液壓操縱桿，射控雷達系統(tǒng)的搜索距離(目標雷達截面積3平方公尺時)為70公里(搜索范圍形成之前半球型空域內(nèi)),追蹤(截獲)距離超過50公里，可導引包括r-77主動雷達導引飛彈在內(nèi)的多種精密導引武器，可同時追蹤10個空中目標并對其中2個實施攻擊。經(jīng)過改良后的殲8-III具有與F-16C／D相抗衡的總體戰(zhàn)力。

　　三，美方理虧，如熱鍋上的螞蟻

　　這是美國軍機首次與中國飛機碰撞，并緊急降落在中國大陸。美國軍方聲稱，這架軍機當時在進行例行訓練。目前美方正通過美國駐北京大使館和中國駐華盛頓大使館，敦請中方確保美國軍機上人員的安全，將他們送交美方，并讓預(yù)警機返回基地。美國軍方目前正在對事實真相進行調(diào)查。

　　白宮今天表示，正在戴維營度假的美國總統(tǒng)布什已獲知美國海軍偵察機撞毀一架中國戰(zhàn)斗機之后緊急降落在海南島的事件。布什現(xiàn)已結(jié)束休假，返回白宮。他暫時未對此發(fā)表任何評論。美國期望中國依照國際慣例交還該偵察機的機組人員。美國駐華大使普里赫在北京CNN記者說，他對中國飛行員失蹤表示遺憾。他同時透露，已同中國高層取得聯(lián)系，并將于2日派遣一批使館人員前往探視迫降美機上的24名機組人員。

　　美國國會參議員芬格德接受CNN記者采訪時說，美中撞機事故將考驗兩國關(guān)系,美國政府和人民正密切關(guān)注中國如何處理該事件。這將影響未來一段時間內(nèi)的兩國關(guān)系。參議院國際關(guān)系委員會成員黑格則表示，目前首先要做的是，確保美軍士兵盡快安全返回議院國際關(guān)系委員會成員黑格則表示，目前首先要做的是，確保美軍士兵盡快安全返回美軍基地。

　　美國國防部的消息說，美國計劃向中國派遣一個代表團，前往中國海南探望迫降在那里的一架美國偵察機。但中國方面尚未同意該請求。美方發(fā)言人布拉頓說，這應(yīng)該是一宗意外事件，當時解放軍戰(zhàn)機沒有強迫美軍偵察機降落。美方強調(diào)，這架飛機屬于"美國主權(quán)范圍"，中國方面不得派人登機。美國要求中國提供幫助，盡快將飛機修復(fù)，使機上人員及早飛回基地，目前尚不清楚是否要派美軍技術(shù)人員前往海南島協(xié)助修理該機。

　　據(jù)CNN報導，美國國防部一再強調(diào)，迫降在中國海南的美國偵察機是美國的財產(chǎn)，中國方面不能登機檢查。分析人士說，由于該偵察機本身裝備有最先進的電子偵察設(shè)備，收集了大量軍事情報，美國方面非常擔心中國軍方會強行登機。令人驚訝的是，五角大樓除了要求中國方面盡快放行飛機和美軍士兵外，對被美機撞毀的中國戰(zhàn)機及失蹤的飛行員似乎漠不關(guān)心。美國媒體還透露，這架飛機上有大量軍事機密。美機此行的任務(wù)可能是偵察中國在沿海部署導彈的情況以及中國大陸東南一帶的防空措施。有可能是美國軍機越界，才造成中國戰(zhàn)機必須升空攔截。

　　有學者指出，自臺海危機發(fā)生以來，美國加強對中國軍情的收集，頻頻派出戰(zhàn)機在中國沿海領(lǐng)空附近出沒，甚至伺機偷越中國領(lǐng)空，中美戰(zhàn)機曾多次發(fā)生空中對峙和追逐局面。如今，雙方戰(zhàn)機果然"擦槍走火"，在空中相撞，甚至造成中方機毀飛行員失蹤。

　　這次中美戰(zhàn)機碰撞是繼駐南斯拉夫大使館被美機炸毀之后的又一次嚴重事件，也是中美建交以來最嚴重的軍事摩擦，因為即使是1996年臺海危機事件中，中美雙方也沒有發(fā)生軍事摩擦。而且雙方處理這次事件也偏離慣用的做法。

若按慣例，雙方應(yīng)通過談判來處理﹐然后再共同宣布此事，如此做法對雙方外交關(guān)系比較有利。此次美方單方面首先公似乎漠不關(guān)心。美國媒體還透露，這架飛機上有大量軍事機密。美機此行的任務(wù)可能是布事件的做法，除了令事件更難解決外，還有可能使中美關(guān)系更加緊張。（人民網(wǎng)　任毓駿）

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