希伯來水怪以色列“海豚”級(jí)潛艇透視
發(fā)布時(shí)間:2018-07-02 來源: 散文精選 點(diǎn)擊:
“如果沒有海洋,以色列就是個(gè)被封鎖的城堡,我們要像征服沙漠那樣征服海洋。”70年前,以色列開國總理本-古里安對(duì)年輕的以色列海軍將士諄諄教誨。如今,以色列海軍盡管規(guī)模未必是中東最大的,卻是武備最精良的,特別是它的潛艇部隊(duì)。這其中,德國建造的“海豚”級(jí)潛艇堪稱以色列的“鎮(zhèn)國利器”。
積極構(gòu)建水下力量
前以色列海軍副司令阿米·阿亞隆如此評(píng)價(jià)潛艇的重要性:“戰(zhàn)略上,以色列猶如一座孤島,全國97%的對(duì)外貿(mào)易來自海上,要想不被對(duì)手消滅,就必須將海洋變成‘第二戰(zhàn)略縱深’,要達(dá)到目的,獲得潛艇是必不可少的措施!庇需b于此,不具備潛艇建造能力的以色列長年在全球范圍內(nèi)尋找合適的常規(guī)潛艇。1960年,以色列海軍潛艇部隊(duì)才從英國接收兩艘S級(jí)潛艇,分別是S-71“鱷魚”號(hào)(Tanin)和S-73“無懼”號(hào)(Rahav),它們分別是原皇家海軍的“基石”號(hào)(HMS Springer)和“熱血”號(hào)(HMS Sanguine),兩艇都建造于二戰(zhàn)末期,雖然戰(zhàn)后實(shí)施過性能升級(jí),加裝斯諾克通氣管并更換較好的聲吶,但它們都是二戰(zhàn)水平的產(chǎn)品,在進(jìn)入以色列海軍服役時(shí)就顯得非常老舊。
S級(jí)服役不過五年,以色列就積極物色尋找替代潛艇,結(jié)果卻讓人大跌眼鏡,因?yàn)榭瓷系氖怯始液\娡艘鄣?艘T級(jí)潛艇,而且艇齡比S級(jí)還老,以軍只是出于T級(jí)潛艇噸位較大,能實(shí)施更大幅度改造才吃進(jìn)的,讓潛艇性能可有更顯著的進(jìn)步。這3艘T級(jí)潛艇分別是S-75“海怪”號(hào)(Leviathan)、S-77“石斑魚”號(hào)(Dakar)和S-79“海豚”號(hào)(Dolphin),即原皇家海軍“特爾平”號(hào)(HMS Turpin)、“圖騰”號(hào)(HMS Totem)和“權(quán)杖”號(hào)(HMS Truncheon),它們屬于第3批次的T級(jí)潛艇,相對(duì)來說比較年輕,現(xiàn)代化程度也更高。讓以軍傷感的是,T級(jí)潛艇沒有給自己創(chuàng)造什么豐功偉績,相反倒留下許多慘痛的回憶,先是“海怪”號(hào)從蘇格蘭返回以色列途中,有兩名艇員因?yàn)樵谖缫辜装逯登跁r(shí),被浪頭打下海,三周后才找到其中一名艇員的尸體,“石斑魚”號(hào)更慘,在1968年1月從英國前往以色列途中失聯(lián),直至1999年美國探險(xiǎn)家才在希臘克里特島附近的水下找到“石斑魚”號(hào)沉沒的位置并將其打撈上來,通過研究發(fā)現(xiàn)它是因?yàn)樗芘撨M(jìn)水而沉沒的,而第3艘T級(jí)潛艇“海豚”號(hào)雖沒出現(xiàn)什么嚴(yán)重事故,但由于姊妹艇出事的陰影,讓以海軍不敢隨意使用,大部分時(shí)間里,它都停在海法基地內(nèi),直到1975年退役,后被拖到西奈半島北部海岸作為碼頭使用直至退役。
正因?yàn)槭褂皿w型偏大的T級(jí)潛艇很不爽,主要執(zhí)行近岸近海任務(wù)的以色列海軍改弦更張,決定采用體型較小的潛艇,然而當(dāng)時(shí)西方海軍都是往大型潛艇方向發(fā)展,英法等國都沒有適合的艇型供以色列選購,而“老大哥”美國干脆就停建常規(guī)柴電動(dòng)力潛艇。經(jīng)過一番尋找,以色列盯上剛剛復(fù)蘇的聯(lián)邦德國(西德)造船業(yè),該國在北約框架下側(cè)重于設(shè)計(jì)建造適合波羅的海作戰(zhàn)的206型潛艇,這種小潛艇很合以軍口味,但因?yàn)槲鞯率芏?zhàn)失敗的影響,在相關(guān)武器銷售上有很多禁忌,尤其是和以色列做軍火生意難度很大。于是,聰明的猶太人采取變通的方法,讓英國維克斯造船廠為以色列建造3艘西德設(shè)計(jì)的206型潛艇,稱為“海浪”級(jí)(Gal),依次是“海浪”號(hào)、“鱷魚”號(hào)和“兇猛”號(hào)。這批潛艇先后自1976年開始服役,直到2002年退役。
德國補(bǔ)貼資助
20世紀(jì)80年代中期,以色列開始評(píng)估“海浪”級(jí)潛艇的淘汰計(jì)劃,當(dāng)初打算利用美國軍援經(jīng)費(fèi),像過去引進(jìn)“海浪”級(jí)那樣,以西德209型潛艇設(shè)計(jì)圖紙加以修改,交由美國造船廠建造。1989年7月,以色列政府通過采購預(yù)算,1990年1月簽訂合同,但到了當(dāng)年11月,因?yàn)橐晾饲终伎仆兀澄C(jī)爆發(fā),以色列國防預(yù)算重新調(diào)整以應(yīng)對(duì)新威脅,訂單被中途取消。但幸運(yùn)的是,不久后,實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的德國政府愿意向以色列提供12億馬克的補(bǔ)貼,讓頭2艘潛艇“海豚”號(hào)和“海怪”號(hào)重新開工建造,第3艘“重生”號(hào)(Tekumah)也獲得50%的補(bǔ)貼,這就是今天以色列海軍現(xiàn)役先進(jìn)的“海豚”級(jí)潛艇。至于個(gè)中內(nèi)情,知情者透露:在1991年海灣戰(zhàn)爭之后,美以情報(bào)機(jī)關(guān)挖出德國公司曾幫助伊拉克發(fā)展彈道導(dǎo)彈和化學(xué)武器的“黑材料”,并查出德國政府執(zhí)法不力,違反了1987年簽署的“導(dǎo)彈技術(shù)控制制度”(MTCR)。而獲得德國技術(shù)的伊拉克則用增程導(dǎo)彈襲擊了以色列城市,為了賠償以色列與戰(zhàn)爭有關(guān)的傷害和經(jīng)濟(jì)損失,并維持德國造船廠在冷戰(zhàn)后因國防預(yù)算縮減而出現(xiàn)營收下降,時(shí)任德國總理科爾批準(zhǔn)了一攬子工業(yè)援助計(jì)劃,包括貼錢為以色列造潛艇的項(xiàng)目。2006年伊朗核危機(jī)爆發(fā)后,以色列政府又以“受到威脅”為由,要求美國和其它西方伙伴提供安全幫助,而繼續(xù)從德國獲得“海豚”級(jí)潛艇成為重中之重,最終以色列國防部與德國蒂森·克虜伯集團(tuán)(Thyssen Krupp AG)簽署合同,由后者所屬HDW造船廠建造2艘以色列增購的“海豚”級(jí)潛艇,它比第一代“海豚”級(jí)重28%,并配備與德國212型潛艇相同的燃料電池式不依賴空氣推進(jìn)系統(tǒng)(AIP)。同年7月6日,德國政府決定進(jìn)一步補(bǔ)貼1.7億歐元,并預(yù)定在2012年完成交付,最終兩艘潛艇的總造價(jià)約13億歐元,高達(dá)三分之一的費(fèi)用是由德國政府補(bǔ)貼的。2009年8月,以色列總理內(nèi)塔尼亞胡訪問德國,稱以色列“在北、南、東三個(gè)方向上都沒有戰(zhàn)略縱深,只有天空和大海作為緩沖區(qū)”,“我們需要足夠多的潛艇來捍衛(wèi)國家”。2010年,有消息稱以色列會(huì)增購一艘潛艇,但當(dāng)時(shí)以色列和德國雙方均否認(rèn)就此進(jìn)行任何談判。可是到了2011年,以色列卻突然宣布確認(rèn)采購第6艘“海豚”級(jí)潛艇,原本報(bào)道以色列會(huì)全額支付該艇建造費(fèi)用,可是當(dāng)年7月,德國國防部長德梅齊埃和以色列總理內(nèi)塔尼亞胡及國防部長巴拉克舉行會(huì)晤后,又變成德國為第6艘潛艇提供補(bǔ)貼的方式。
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