高速公路人事管理存在問(wèn)題及對(duì)策措施
發(fā)布時(shí)間:2019-08-16 來(lái)源: 短文摘抄 點(diǎn)擊:
隨著我國(guó)高速公路里程越來(lái)越長(zhǎng),從業(yè)人員增多,使得高速公路人事管理在管理體制中的職責(zé)越來(lái)越重要了。為了能讓高速公里的管理實(shí)現(xiàn)科學(xué)化,就必須抓緊對(duì)人才的管理和科學(xué)地使用,構(gòu)建高效的人才管理體制。
一、高速公路人事管理誤區(qū)
第一,人事管理就是維持局面。對(duì)于有些管理者看來(lái),希望單位在一個(gè)時(shí)期內(nèi)保持穩(wěn)定,不出大的麻煩就是成功,這樣就可以把精力放在其它方面。但這些的局面容易挫傷人的進(jìn)取心,使整個(gè)單位面臨死氣沉沉的局面。對(duì)于企業(yè)的發(fā)展沒(méi)有益處。
第二,對(duì)人事管理認(rèn)識(shí)不夠,把它看作是人力資源部門的專屬職責(zé)。一些領(lǐng)導(dǎo)者認(rèn)為管人事太麻煩,而且所管的都是責(zé)任分工的小事,交給人事部門就可以了。而且還認(rèn)為人事管理創(chuàng)造不出任何效益,相反還要為培訓(xùn)等支出資金。所以對(duì)于人力資源部門提出的人才規(guī)劃,一般不予配合。
第三,認(rèn)為人事管理就是簡(jiǎn)單地管人。目前的高速公路的人事部門對(duì)于人事管理的看法都很片面,認(rèn)為只是單純地為職員安排工作,在考核方面也主要是看工作完成得好壞。在這種觀念的支配下,對(duì)于員工的管理不看個(gè)人意愿和能力,只看有無(wú)崗位空缺。這種管理很容易造成大材小用。同時(shí),對(duì)于員工自身的素質(zhì)認(rèn)識(shí)不夠,無(wú)法做到人盡其才。
二、高速公路人事管理的現(xiàn)狀分析
第一,績(jī)效管理存在缺陷。
在對(duì)人員進(jìn)行考核時(shí),只從管理方面出發(fā),注重考核與利益之間的分配,但對(duì)于企業(yè)如何發(fā)展卻沒(méi)有規(guī)劃,使得考核的功效沒(méi)有完全發(fā)揮出來(lái)。
一是在具體的操作上,只重視員工在“德”與“勤”方面的表現(xiàn),而對(duì)于“績(jī)效”方面的考核卻非常簡(jiǎn)單,只要不出大的意外,基本都能達(dá)到合格。這種考核隨性大,在公正方面不盡如人意。
二是對(duì)于管理層而言,對(duì)于人事工作的重要性認(rèn)識(shí)不夠,把績(jī)效考核等同于績(jī)效管理。事實(shí)上,績(jī)效管理和績(jī)效考核是完全不同的概念,績(jī)效考核主要是考核員工的業(yè)績(jī),是對(duì)員工完成的工作進(jìn)行檢驗(yàn);而績(jī)效管理是管理職責(zé),是在工作前準(zhǔn)備、工作中的管理以及工作后的考核的一套系統(tǒng),績(jī)效考核重視管理中的一個(gè)環(huán)節(jié)?(jī)效考核成功只能說(shuō)是管理的作用,但絕不是管理本身。
三是對(duì)績(jī)效管理認(rèn)識(shí)不足。一些管理者認(rèn)為物質(zhì)刺激可以代表一切,把績(jī)效管理看作是調(diào)整待遇,而忽視了如何去提高員工的素質(zhì),并以此來(lái)實(shí)現(xiàn)企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)。
第二,薪酬體系不健全。
由于對(duì)人事工作的認(rèn)識(shí)不足,因此在薪酬的設(shè)計(jì)上依然是“工資+獎(jiǎng)金”的分配體系,這樣的分配手段,對(duì)于員工發(fā)揮個(gè)人才智是很不利的。因?yàn)楣べY是固定不動(dòng),而獎(jiǎng)金的發(fā)放又有數(shù)額的限制。因此,采用這種方式,對(duì)于企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展沒(méi)有任何好處,也不利于促使員工為企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
三、如何加強(qiáng)高速公路人事管理的建議
第一,建立科學(xué)有效的績(jī)效評(píng)價(jià)體系。在制定績(jī)效考核目標(biāo)時(shí)不能閉門造車,要多聽取員工的意見(jiàn)。這樣制定出來(lái)的目標(biāo)可以把個(gè)人、集體利益結(jié)合起來(lái),在考核時(shí)也能順利實(shí)施。在考核完畢后,還要通過(guò)考核的結(jié)果找出問(wèn)題的癥結(jié),促使員工自覺(jué)提高績(jī)效水平。
第二,優(yōu)化人力資源配置。對(duì)本單位所有員工的資料要全盤掌握,要建立和健全人才庫(kù),重視員工個(gè)人價(jià)值,為員工發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)創(chuàng)造良好的環(huán)境,要搞活人才機(jī)制,重視從企業(yè)外引進(jìn)人才,促進(jìn)人員合理流動(dòng),推行競(jìng)聘上崗,允許雙向選擇,在人才選拔上要保證公平。只有這樣,才能保證公司員工努力提高自身的素質(zhì)。
第三,要堅(jiān)持以人為本。雖然績(jī)效管理的手段和目的會(huì)因?yàn)槠髽I(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的不同而有所變化,但是在任何時(shí)候都不應(yīng)該背棄以人為本的管理宗旨。科學(xué)有效的績(jī)效管理目的就是提高員工的積極性、創(chuàng)造力等素質(zhì),而要達(dá)到這個(gè)目的,就必須在實(shí)施管理時(shí)重視員工自身的感受,讓管理體系富有人性化。
第四,要完善激勵(lì)機(jī)制。以前對(duì)員工的激勵(lì)手段主要是靠物質(zhì)刺激和獎(jiǎng)勵(lì),這種手段過(guò)于單調(diào),也容易使得員工為了追求個(gè)人利益而忽視集團(tuán)利益。所以,在獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制方面,要注重加強(qiáng)對(duì)員工的集體意識(shí)的培養(yǎng),讓員工在團(tuán)隊(duì)利益的指引下發(fā)揮個(gè)人才智。
第五,要精簡(jiǎn)冗員。對(duì)于如何高效管理高速公路,需要根據(jù)具體情況來(lái)進(jìn)行措施建設(shè),如調(diào)整工資結(jié)構(gòu),降低固定工資份額;同時(shí),在人員安排上要做到精兵簡(jiǎn)政,避免人浮于事的現(xiàn)象。可以通過(guò)工資調(diào)整實(shí)現(xiàn)人員自動(dòng)分流,達(dá)到精簡(jiǎn)的目的。
第六,要加強(qiáng)員工培訓(xùn)開發(fā)。對(duì)于員工的培訓(xùn)的重要性在于能不斷促使員工提高自身的水平,適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)的需要。因此,要重視培訓(xùn)的作用,為工作出色的員工量身定制培訓(xùn)計(jì)劃,使得他們不斷增長(zhǎng)才干,能在今后的工作中能勇挑重?fù)?dān)。這對(duì)于企業(yè)自身的發(fā)展和戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)來(lái)說(shuō),具有非常重要的意義。
四、總結(jié)
對(duì)于高速公路的人事管理來(lái)說(shuō),目的不在于把人管住,而在于能在現(xiàn)有的環(huán)境下,不斷提高員工的素質(zhì)和工作積極性,使得他們能端正工作態(tài)度,把全部的熱情都投入到工作中去。要達(dá)到這個(gè)目標(biāo),就必須以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),在人事管理體制上不斷探索新的方法,建立新的用人機(jī)制,使得高速公路人事管理事業(yè)快速向前發(fā)展。
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