30年前的中國涌動著春潮，孕育著變革。 　　國家恢復(fù)高考，讓我這個剛剛從農(nóng)村接受貧下中農(nóng)再教育又來到工廠的年輕人有了新的追求。工作之余數(shù)理化課本成了我唯一的朋友；考上大學(xué)，為祖國的四個現(xiàn)代化奮斗是我心中最美好的夢。
　　記得那是一個星期天的上午，我在解完兩道數(shù)學(xué)難題后，遙望窗外的藍(lán)天白云，突然產(chǎn)生一種想和天空親近的沖動，于是健步下樓一路小跑來到工廠的最高建筑――自來水水塔下面，不假思索地爬了上去。50米高的水塔，我只用兩分鐘就爬到頂了。天依然是那么的藍(lán)，朵朵白云依然是那么高，世界真是太美好了！然而低頭一看，心中一驚：壞了！地下的東西一下子變小了，頭腦也一陣陣眩暈，眼睛都不敢睜開了。早上喝的那二兩玉米面糊糊此時早已消耗殆盡，渾身在不由自主地發(fā)抖，腿軟的似乎沒了知覺。足足20分鐘后我才醒過神來：決不能在這兒坐以待斃！閉上眼睛想好扶梯的結(jié)構(gòu)、尺寸，我鼓起勇氣一節(jié)一節(jié)往下摸，不知道數(shù)到多少節(jié)時雙腳終于踩到了堅(jiān)實(shí)的大地，一屁股癱倒在地下……
　　教訓(xùn)是深刻的：勇于攀登的精神固然可貴，但是不懂科學(xué)，能力不夠卻可能致命。
　　天空是童年夢想的寄托。我永遠(yuǎn)忘不了1970年4月24日我國第一顆人造地球衛(wèi)星發(fā)射成功的日子。那時我是一名中學(xué)生，書包里裝上報(bào)紙“號外”到幾十里外的鄉(xiāng)下去宣傳中國人造衛(wèi)星上天了。一路上同學(xué)們在反復(fù)爭論到底是衛(wèi)星飛得高還是飛機(jī)飛得高，當(dāng)時我就暗暗下定決心：長大后一定要當(dāng)一個開衛(wèi)星的人。大學(xué)畢業(yè)時我毅然決然地向組織請求，來到了秦嶺大山深處的我國衛(wèi)星測控中心。
　　衛(wèi)星測控中心是衛(wèi)星的控制中樞，是當(dāng)時國家科技最先進(jìn)的地方，充滿著神秘感�，F(xiàn)在回想起來，其實(shí)那時的條件非常艱苦，中心的兩臺計(jì)算機(jī)主機(jī)加起來能力還不如現(xiàn)在的一臺微機(jī)，科技人員經(jīng)常為幾個內(nèi)存地址的分配爭得面紅耳赤，然后又發(fā)揚(yáng)風(fēng)格互相借用支援。編寫好的控制程序只能用穿孔紙帶記錄，大量的方案分析計(jì)算都是用筆和紙張來完成的。有一次我從老同志那里借到了一個電子計(jì)算器，愛不釋手地不分白天黑夜整整玩了一個星期。就是在那樣的條件下，我們成功地完成了我國科學(xué)探測衛(wèi)星的發(fā)射支持運(yùn)行控制和回收任務(wù)，把中國第一顆通信衛(wèi)星送上了距離地球表面35786公里的地球同步軌道。外國專家看了之后怎么也想不明白：中國人是不是又有什么秘密不告訴他們。其實(shí)，如果說真有秘密的話，那就是中國航天科技工作者無私奉獻(xiàn)的品格和科學(xué)求實(shí)的精神。
　　1988年，組織上派我到美國國際空間大學(xué)學(xué)習(xí)�？吹搅藝�外航天技術(shù)的長足發(fā)展，看到了人類和平利用外層空間的美好前景，也看到了美國和蘇聯(lián)人應(yīng)該有的自豪，我知道了我們的差距。我的心被深深觸動，感到了一個中國人的歷史責(zé)任。在研究完《月球基地》設(shè)計(jì)后，我把一首自己創(chuàng)作的詩歌留給了學(xué)校：
　　仿佛剛走出海底深淵，
　　還記得爬進(jìn)爬出的洞穴，
　　剛在古樹上和猴兒們道別，
　　不過才幾千年！
　　……
　　月球只是一塊跳板，
　　真正的明天在神秘的銀河里邊。
　　我想告訴我的同學(xué)和同行們，中國人民曾經(jīng)創(chuàng)造了輝煌的歷史，并為人類文明作出過巨大貢獻(xiàn)。現(xiàn)在，中國正在努力趕超世界航天技術(shù)先進(jìn)國家，必將成為一個名副其實(shí)的航天大國，為人類和平利用外層空間貢獻(xiàn)自己的智慧和心血，自立于世界民族之林。
　　1998年，我又和我的同事們緊張地進(jìn)行著新的努力，要把中國航天員送到太空，實(shí)現(xiàn)我們這個偉大民族的千年飛天夢想。
　　載人航天作為當(dāng)今高技術(shù)的前沿領(lǐng)域，是一個國家綜合國力和科學(xué)技術(shù)水平的象征。使命當(dāng)然艱巨光榮，但困難也擺在了面前，我們決不能退縮。我們沒白天沒黑夜地連續(xù)加班，數(shù)千臺設(shè)備在我們手下被集成為一個功能強(qiáng)大、具有世界先進(jìn)水平的航天器控制平臺；我們攻克了一個個技術(shù)難關(guān)，寫出了一條條控制命令，載人飛船控制的靈魂軟件系統(tǒng)如期研制完成；無數(shù)個日日夜夜、上百次精心聯(lián)試、幾千種應(yīng)急預(yù)案，我和戰(zhàn)友們攻克了全部難關(guān)。寬敞明亮的現(xiàn)代化飛行控制大廳里，我們坐在控制臺前，滿懷信心地迎接那偉大歷史時刻的到來。
　　1999年11月20日，我國第一艘無人飛船發(fā)射成功。
　　2003年10月15日，我國第一位航天員楊利偉乘坐“神舟五號”飛船順利升空。飛船在太空成功飛行了21小時23分鐘后，在內(nèi)蒙古草原安全著陸。中華民族千年飛天夢想在我們這一代人的參與努力下實(shí)現(xiàn)了！
　　“神舟六號”飛船發(fā)射成功！
　　“嫦娥一號”發(fā)射成功！
　　“神舟七號”飛船發(fā)射成功！
　　30年，在人類歷史的長河中只是短暫的一瞬，但我們作為黨領(lǐng)導(dǎo)的改革開放時代的幸運(yùn)兒，親歷了祖國航天科技的飛速發(fā)展，心中擁有的不僅是自豪更是感恩！

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