“艱難困苦，玉汝于成”，歷經(jīng)一個(gè)世紀(jì)的磨煉，四方工廠厚積薄發(fā)，在新世紀(jì)之初迎來一次“華麗轉(zhuǎn)身”，2002年，南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司的誕生，掀開了百年四方的新篇章。
　　站得高才能看得遠(yuǎn)，新時(shí)期南車青島四方股份瞄準(zhǔn)“世界一流”，迎難而上，用激情與實(shí)力續(xù)寫民族傳奇。和諧穩(wěn)定的新形勢，讓南車青島四方股份的發(fā)展如虎添翼，進(jìn)入新世紀(jì)短短十年時(shí)間。奇跡與跨越齊飛，南車青島四方股份這顆品牌明星大放異彩，昂首前行。
　　
　　擔(dān)承新使命
　　
　　應(yīng)時(shí)代所需，與責(zé)任同行，是南車青島四方股份百余年來一脈傳承的文化底蘊(yùn)與歷史擔(dān)當(dāng)精神。
　　新時(shí)期，面對(duì)國家鐵路跨越式發(fā)展和城市地鐵交通快速增長的新形勢，南車青島四方股份肩負(fù)起實(shí)現(xiàn)國家軌道交通裝備現(xiàn)代化的使命，搶抓機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)，緊緊圍繞“掌握世界一流技術(shù)，制造世界一流產(chǎn)品，建成世界一流基地”的目標(biāo)，全面實(shí)施了技術(shù)改造、流程再造和技術(shù)創(chuàng)新體系建設(shè)，建成了國際一流水平的現(xiàn)代化制造基地，南車青島四方股份的研發(fā)能力、技術(shù)能力、制造能力一舉邁入世界先進(jìn)水平行列。
　　2004年是中國鐵路發(fā)展的一個(gè)新轉(zhuǎn)折，這一年國務(wù)院批準(zhǔn)《鐵路中長期發(fā)展規(guī)劃》，中國鐵路拉開了高速發(fā)展的大序幕，南車青島四方股份由此走向騰飛發(fā)展的新征程。同年10月，鐵道部時(shí)速260公里動(dòng)車組項(xiàng)目合同在北京簽訂。南車青島四方股份適時(shí)而動(dòng)，引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)，向鐵路大提速提供260公里高速動(dòng)車組。高速動(dòng)車組項(xiàng)目在中國高速鐵路進(jìn)程中具有里程碑意義，也是南車青島四方股份發(fā)展史上一次新突破和新跨越。
　　
　　引領(lǐng)潮流
　　
　　“欲窮千里目，更上一層樓”，南車青島四方股份從來不滿足于取得的成績，立足新的高度，未來的藍(lán)圖變得更加豐富與生動(dòng)起來。
　　為保證高速動(dòng)車組等高端產(chǎn)品項(xiàng)目實(shí)施的要求，南車青島四方股份全面實(shí)施結(jié)構(gòu)調(diào)整、流程再造和管理創(chuàng)新活動(dòng)，以項(xiàng)目管理為載體，以對(duì)外貼近市場，對(duì)內(nèi)貼近現(xiàn)場的要求，進(jìn)行一場深刻、大規(guī)模的結(jié)構(gòu)調(diào)整和流程再造，實(shí)現(xiàn)制造資源向優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。公司積極實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)帶動(dòng)戰(zhàn)略，加快與國際先進(jìn)水平接軌。
　　2006年，南車青島四方股份通過引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新一系列舉措的有效實(shí)施，成功駛向高速發(fā)展的快車道。這一年，中國首列時(shí)速250公里動(dòng)車組在南車青島四方股份竣工下線，并迅速轉(zhuǎn)入批量制造。南車青島四方股份在軌道交通裝備現(xiàn)代化的道路上邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，對(duì)推動(dòng)國家鐵路跨越式發(fā)展具有里程碑意義。2007年4月18日，全國鐵路第六次大提速拉開序幕，三年磨一劍，這一刻南車青島四方股份制造的和諧號(hào)CRH2動(dòng)車組有了施展的舞臺(tái)，開始馳騁在華夏大地，這一年堪稱中國的高鐵年，全國上下紛紛熱議和諧號(hào)動(dòng)車組帶來的新體驗(yàn)與新生活，和諧號(hào)動(dòng)車組以安全、快捷、舒適的性能和人文設(shè)計(jì)受到社會(huì)的普遍贊譽(yù)。和諧號(hào)CRH2動(dòng)車組引領(lǐng)中國鐵路動(dòng)車組技術(shù)潮流，它的橫空出世，向世界莊嚴(yán)宣布――中國鐵路進(jìn)入高速時(shí)代。
　　近年來，南車青島四方股份堅(jiān)持原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新，全面提升了企業(yè)的自主創(chuàng)新能力，相繼研制成功青藏鐵路高原客車、直線電機(jī)地鐵車輛、高速動(dòng)車組等一批世界軌道交通裝備領(lǐng)域的高科技產(chǎn)品。其中，南車青島四方股份通過原始創(chuàng)新，成功研制的190輛青藏鐵路高原客車已在世界屋脊安全運(yùn)營四年多；通過集成創(chuàng)新研制成功的直線電機(jī)地鐵車輛，使中國成為世界上第三個(gè)能夠研制直線電機(jī)地鐵車輛的國家，南車青島四方股份在高速動(dòng)車組的研發(fā)制造上處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。中國首列時(shí)速200至250公里、首列時(shí)速300至350公里高速動(dòng)車組和首列長編臥車動(dòng)車組均誕生在南車青島四方股份。2010年，公司自主研制的運(yùn)營時(shí)速達(dá)380公里的CRH380A新一代高速動(dòng)車組在滬杭高鐵投入運(yùn)營，并在京滬高鐵創(chuàng)造了時(shí)速486.1公里的世界鐵路運(yùn)營試驗(yàn)最高速，實(shí)現(xiàn)了“貼地飛行”的夢想。
　　南車青島四方股份已形成了不同速度等級(jí)，不同編組形式的座車、臥車的高速動(dòng)車組系列化產(chǎn)品。如今，南車青島四方股份已成功搭建起高速動(dòng)車組的設(shè)計(jì)、制造、產(chǎn)品三大技術(shù)平臺(tái)，形成了高速動(dòng)車組持續(xù)研發(fā)制造的完整體系。一大批高新產(chǎn)品的成功實(shí)施，使南車青島四方股份的技術(shù)平臺(tái)、制造平臺(tái)、管理平臺(tái)迅速提升，企業(yè)核心競爭力顯著增強(qiáng)，企業(yè)形象顯著提升，社會(huì)影響力明顯擴(kuò)大，企業(yè)在國內(nèi)外市場的競爭優(yōu)勢進(jìn)一步顯現(xiàn)。目前，南車青島四方股份已成為中國高速動(dòng)車組交付數(shù)量最多、品種最全的企業(yè)，城軌地鐵市場也握有大批訂單。海外市場開拓成績同樣顯著，產(chǎn)品已出口到世界近20個(gè)國家和地區(qū)。2010年6月，中國高速列車產(chǎn)業(yè)化基地已在南車青島四方股份建成并已投產(chǎn)，公司已達(dá)到年產(chǎn)高速動(dòng)車組200列，城軌地鐵1000輛，高檔客車300輛的能力。南車青島四方股份探索出自主創(chuàng)新、聯(lián)合創(chuàng)新、系統(tǒng)創(chuàng)新相結(jié)合的創(chuàng)新發(fā)展模式，對(duì)青島市先進(jìn)制造業(yè)新一輪大發(fā)展，有著巨大的示范價(jià)值。
　　一列列奔馳著“凝練創(chuàng)新成果，承載高速夢想”的和諧號(hào)動(dòng)車組，象征著中國經(jīng)濟(jì)的快速崛起，更積聚了億萬百姓親歷國家強(qiáng)盛的澎湃心情。新時(shí)期，南車青島四方股份實(shí)現(xiàn)“華麗轉(zhuǎn)身”，不斷攀登著世界軌道交通裝備技術(shù)的新高峰。

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