條條大路通北京 　　Thomas E. Callarman､Linda G. Sprague(上海 　　中歐國際商學(xué)院執(zhí)行經(jīng)理) 　　
　　拿破侖曾說過:“中國是一頭睡獅,一旦醒來將震動世界｡”這句話用來形容中國交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展一點(diǎn)也不為過｡中國交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展和其迅速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)一樣令人驚訝｡截至2005年,中國已經(jīng)建有7萬公里的鐵路,到2010年,中國還將新建1.7萬公里的新鐵路并對1.3萬公里的原有鐵路加以改造,其中包含7000公里高鐵(最高時(shí)速可達(dá)320公里)｡公路交通業(yè)也得到了迅速發(fā)展:1985年中國僅有約28萬輛私人汽車,而到2005年,私人汽車擁有量超過了1800萬輛;1992年中國第一條高速公路才在北京與天津之間貫通,而到2010年中國的“國家高速公路網(wǎng)”將基本建成｡中國交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展將極大地提高其經(jīng)濟(jì)發(fā)展的質(zhì)量｡郭 琦
　　
　　真正的朋友
　　Robert D. Blackwill(前美國駐印度
　　大使)
　　
　　美國和印度在諸多問題上利益趨于一致,這是兩國在未來能夠進(jìn)行合作的基礎(chǔ)｡美印兩國都是民主國家,這意味著印度可以成為美國可信賴的長久伙伴｡美籍印度人團(tuán)體正發(fā)展成為美國的一個(gè)利益集團(tuán),這也能夠促使美印關(guān)系發(fā)展｡兩國還都面臨著應(yīng)對中國崛起的現(xiàn)實(shí)｡但兩國關(guān)系的成熟還需要很長的時(shí)間｡首先,在美印民用核技術(shù)的合作方面還存在問題｡其次,美印在如何處理伊朗核問題上存在分歧,與伊朗悠久的歷史和文化聯(lián)系將使印度很難認(rèn)同美國對伊朗采取軍事行動｡再次,巴基斯坦因素最可能對美印關(guān)系造成影響,巴基斯坦在美國目前的反恐戰(zhàn)爭中發(fā)揮著重要作用｡另外,美印在貿(mào)易領(lǐng)域的分歧也可能影響雙邊關(guān)系｡李 巖
　　
　　當(dāng)美元不再是全球通用貨幣時(shí)
　　Clive Crook(美國《大西洋月刊》高級
　　編輯)
　　
　　美元作為一種全球貨幣給美國及其公民帶來的好處超出了人們的想像｡由于美元在世界上廣受歡迎,它事實(shí)上已將其他國家的資源轉(zhuǎn)移到了美國｡通過在全球金融市場的嫻熟運(yùn)作,美元讓一個(gè)國家得以維持其本來不可能獲得的生活水準(zhǔn)｡然而這種聰明的伎倆或許維持不了多久了｡各種經(jīng)濟(jì)力量正在吞噬美元作為外匯儲備貨幣的地位,比如歐亞經(jīng)濟(jì)的崛起,金融技術(shù)的提高等｡世界正朝著貨幣多元化的方向邁進(jìn)｡毋庸置疑,隨著美元特殊地位的下降,美國需要加強(qiáng)與中國的合作,但這種做法反而會在政治上助中國一臂之力｡一旦人民幣變成國際貨幣,中國將充分抓住機(jī)遇,全面獲得它所夢寐以求的全球經(jīng)濟(jì)領(lǐng)導(dǎo)地位｡趙 晨
　　
　　關(guān)鍵戰(zhàn)役:伊拉克政治和解與重建
　　Carlos Pascual(布魯金斯學(xué)會外交政策研究所副所長)
　　
　　處理伊拉克亂局是一項(xiàng)非常艱巨的任務(wù)｡如果不能使伊拉克沖突各方達(dá)成停戰(zhàn)協(xié)定,美國或是伊拉克政府就沒有辦法為伊拉克人民提供安全的環(huán)境和更好的生活｡伊拉克現(xiàn)在是一個(gè)充斥著教派沖突的失敗國家――遜尼派武裝､什葉派武裝､“基地”組織伊拉克分支還有庫爾德武裝｡這些戰(zhàn)斗者還沒有意識到和平解決是他們的最好選擇｡目前政治解決第一目標(biāo)應(yīng)該是停止內(nèi)戰(zhàn)､控制或摧毀伊拉克的“基地”組織､簽定一個(gè)至少是五年的停火協(xié)議｡單靠美國可能實(shí)現(xiàn)不了這樣的目標(biāo),聯(lián)合國應(yīng)在政治解決中起領(lǐng)導(dǎo)作用｡美國必須與該地區(qū)的其他國家､聯(lián)合國還有其他大國合作來控制伊拉克內(nèi)亂､實(shí)現(xiàn)政治和解｡王 錦

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