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        石洪行:,嚴(yán)防北京南京滅頂之災(zāi)——上“大西線”是當(dāng)務(wù)之急

        發(fā)布時(shí)間:2020-05-25 來(lái)源: 短文摘抄 點(diǎn)擊:

          

          去年我國(guó)的一場(chǎng)沙塵暴吹暗了京城,呼哨過(guò)華北平原、橫掃江浙不算完,到了漢城、東京還玩不夠,竟然鬼使神差的吹過(guò)太平洋,黃了一把美利堅(jiān)共和國(guó),搞的老外黃頭土臉的,實(shí)在多有抱歉,真是有點(diǎn)不好意思。值得慶幸的是沙漠到北京還要一百年,不必大驚小怪?吹揭粍t報(bào)道,這心頓時(shí)到了嗓子眼,這決不是杞人憂天,有心臟毛病的最好服藥再往下看。滅頂之災(zāi)是黃河下游的大堤,因?yàn)辄S河堤防是在歷代堤防、民埝的基礎(chǔ)上多次加修形成的,土質(zhì)多是當(dāng)?shù)厣惩,堤基坐落在黃河沖擊層上又有許多“獾狐洞”,隱患很多,目前尚有212公里堤防達(dá)不到設(shè)計(jì)高度,有265公里不能滿足抗?jié)B穩(wěn)定要求,抗洪水浸泡能力差。一直忙于宣傳“朔天工程”的水利專(zhuān)家郭開(kāi)最為憂心:鄭州黃河水位有100米,河道成了一道高聳的脊嶺橫貫華北平原和江淮平原,兩岸平原和城鎮(zhèn)無(wú)任何高出黃河的地方可擋水;
        一旦上游暴雨形成大于1958年的洪峰,下游河防必潰無(wú)疑,攜帶大量泥沙的洪水向北橫掃華北平原,吞沒(méi)北京、天津(天安門(mén)廣場(chǎng)海拔43米、天津海拔1米);
        向南則奪淮入江,在海水頂托下,黃河泥沙淤積在太湖揚(yáng)州一帶的長(zhǎng)江尾上,兩水相交,不僅淹 沒(méi)南京,整個(gè)長(zhǎng)江三角洲也將一片黃沙。一旦黃河大洪災(zāi),將損失萬(wàn)億,全國(guó)癱瘓。

          

          也許是習(xí)慣了,什么東西總是喜歡把它往軍事上扯。米國(guó)凈給阿便出餿主意,三峽大壩導(dǎo)彈飛機(jī)夠不著,特種兵的去了也麻煩,聽(tīng)磚家講要大幾千公斤的火藥,不轉(zhuǎn)個(gè)眼不行,轉(zhuǎn)大了圍觀的老少爺們也不答應(yīng)呀,據(jù)說(shuō)怎的真去了仨傻帽,聽(tīng)說(shuō)腰里還掖著家伙,成了人們茶余飯后的笑料。吾捏著一把汗的是別中了米國(guó)的 聲南擊北之計(jì),黃河大堤上沙土挖個(gè)眼不費(fèi)什么勁,何況多年前打日本老蔣干過(guò)一回,輕車(chē)熟路。目前是汛期,吾沿黃百姓百官受累了!務(wù)必嚴(yán)防死守。!

          

          中國(guó)作為正在全力推行市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大國(guó),淡水資源的缺乏成為其經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要制約因素。這里且不說(shuō)60年代以來(lái),遼河、海河、滹沱河、永定河、灤河、漢江等河流先后幾次出現(xiàn)斷流而無(wú)水供應(yīng),就是西北、華北、主要淡水來(lái)源地的黃河,1997年后也出現(xiàn)了10次以上斷流的惡化狀況,導(dǎo)致新疆、甘肅、寧夏、內(nèi)蒙、陜西、山西、山東及京津冀遼地區(qū),有100多座城市嚴(yán)重缺水。面對(duì)這種生存空間日益縮小的困難,水利專(zhuān)家們也先后3次提不同的南水北調(diào)方案,但均因局限于在調(diào)長(zhǎng)江水上做文章。

          

          東線方案是利用京杭大運(yùn)河河道,逐級(jí)提高調(diào)長(zhǎng)江下游江水,解決京津地區(qū)用水。可調(diào)水195億立米,需投資1300億元,工期10年。近來(lái)媒體并紛紛斥責(zé)淮河治污越治越污,污水引到天津成本每立方米需要8元錢(qián),還需要二次處理,而天津海水淡化水質(zhì)接近純凈水,成本才不到5元錢(qián)。而且污水調(diào)到山東試驗(yàn)澆地,就把山東幾十萬(wàn)畝小麥毒死了,因此天津、山東都聲稱(chēng)不要東線的水,要改上馬海水淡化,水質(zhì)、水量都更有保證。并要求上大西線,通過(guò)黃河調(diào)水。但是近幾年運(yùn)河污染嚴(yán)重,所調(diào)之水必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格處理,這樣勢(shì)必要增加投資和水的運(yùn)營(yíng)管理成本。天津和山東方面就說(shuō)不要污染的水,留著制造東海的赤潮吧,渤海灣可承受不起。

          

          中線方案是加高漢江丹江口水庫(kù)大壩,調(diào)水200億立米,挖一條1200多公里的輸水干渠到北京,經(jīng)過(guò)360多條大小河流,總投資要1700億元以上,工期15年,可是漢江的水正在逐年減少,幾乎無(wú)水可調(diào)。要保證輸水量,必須向?qū)?lái)的長(zhǎng)江三峽水庫(kù)調(diào)水。由于輸水干渠路經(jīng)湖北、河南、河北人口稿密地區(qū),無(wú)論是移民工作,還是水的管理和運(yùn)營(yíng)的成本,都是很大的;
        水到京津地區(qū)實(shí)際只剩八億立米。而且,中線沿太行山麓修渠,太行山東坡是暴雨區(qū),山洪頻繁,極不安全,遺患很大。原大西線考察隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)袁嘉祖教授等一些專(zhuān)家學(xué)者上書(shū)中央,指出:從現(xiàn)實(shí)情況來(lái)看,中線調(diào)水的水源丹江口水庫(kù)主要靠漢水來(lái)水,而同樣嚴(yán)重缺水的陜西省由于連年干旱,沿途筑壩引水,而且中線調(diào)水量已超過(guò)漢水旱年全部徑流量,丹江口水庫(kù)已無(wú)水可調(diào),不可能保證中線調(diào)水。而且中線調(diào)水也已需要提水,不能再自流。成本加大,經(jīng)濟(jì)上不合算。

          

          西線方案是在長(zhǎng)江上游通天河、雅礱江、大渡河筑河筑高壩,調(diào)水入黃河,能調(diào)水195億立米;
        開(kāi)鑿隧洞175公里,其中開(kāi)鑿的一條隧洞長(zhǎng)90公里,主體工程即需1500億元,工期15年。

          

          東、中、西方案都是在長(zhǎng)江上作文章,問(wèn)題是到2020年,長(zhǎng)江也是缺水戶(hù)。目前長(zhǎng)江的含沙量已超過(guò)黃河,水調(diào)多了,勢(shì)必減少?zèng)_沙能力,長(zhǎng)江有可能成為一條“黃河”,不能做這種危及子孫后代長(zhǎng)遠(yuǎn)利益的事。

          

          林業(yè)部搞了十幾年三北防護(hù)林,造林65.7萬(wàn)平方公里,由于缺水,成活率只有25%,保存率只有13%,還多是小老樹(shù),很難起到生態(tài)屏障作用。

          

          正在人們苦思冥想而無(wú)計(jì)可施之時(shí),早有高人指點(diǎn),祖孫三代都是水利專(zhuān)家、1949年畢業(yè)于清華大學(xué)水利系的離休干部郭開(kāi),依據(jù)自己在文革時(shí)期蹲“牛棚”搜集的大量全國(guó)水利分布資料及離休后對(duì)北方地區(qū)水利資源的考察,1990年提出的 “大西線”調(diào)水工程。亦稱(chēng)“塑天運(yùn)河”!度嗣袢?qǐng)?bào)》領(lǐng)導(dǎo)慧眼識(shí)珠,將這一方案刊登于1998年第12期《內(nèi)部參閱》上。

          

          郭開(kāi)的建議方案的突出點(diǎn)是立足于取西藏每年流出國(guó)境外的豐水,也就是從西藏的塑瑪灘至黃河出?诘奶旖蚴薪ㄒ粭l大運(yùn)河。建成后不僅可以改變北方淡水緊缺的狀況,而且還可以讓大輪船在世界屋脊上行駛。專(zhuān)家考察報(bào)告指出,西藏是目前中國(guó)大陸水資源最豐富的地方,人均擁有38萬(wàn)立方米。西藏之所以有如此多的豐富水源,原因在于每年印度洋上的暖濕氣流頻進(jìn)入中國(guó),把眾多的水蒸氣帶到中國(guó)西南地區(qū),在3500米以上的高山地帶形成大量降雨,造成了巨大的湖泊。以往由于種種原因,中國(guó)人沒(méi)有很好將它開(kāi)發(fā)利用,年年歲歲任憑它沿山勢(shì)流向周邊國(guó)家。每年流向境外的淡水總量在8109億立方米以上。郭開(kāi)的新調(diào)水方案,就是在這些豐水區(qū)調(diào)2009億立方米入黃河,徹底解決北方的淡水資源缺乏問(wèn)題。

          

          塑天河分三期進(jìn)行建設(shè),它們分別是:

          

          一期:主軸線工程系統(tǒng)。即從西藏塑瑪灘將水引入青海湖。工程全部利用天然地勢(shì)溝壑,搞人工塌方,堆石筑壩,堵江平直溢流。

          

          二期:青海湖至伊犁工程系統(tǒng)。經(jīng)西寧、接湟水河,至蘭州轉(zhuǎn)彎,過(guò)嘉峪關(guān)、玉門(mén)、北上烏魯木齊,出伊犁,進(jìn)入哈薩克斯坦國(guó),與國(guó)際運(yùn)河相接。

          

          三期:蘭州至天津工程系統(tǒng)。從蘭州開(kāi)發(fā),經(jīng)景泰、銀川、太陽(yáng)廟、包頭、呼和浩特、沿桑乾河經(jīng)大同、張家口、北京,從天津入海。至此,塑天大運(yùn)河宏偉工程全部竣工,完成千秋大業(yè)。

          

          幾個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題有無(wú)成功的把握。對(duì)此專(zhuān)家分析報(bào)告作了明確而有說(shuō)服力的回答。

          

          一、引水量保證問(wèn)題。專(zhuān)家報(bào)告指出:實(shí)地考察6條主要河流的結(jié)果,印證了這些江河年總水量有7000億至8000億立方米,計(jì)劃取水2006億立方米,引水量?jī)H占出境水的三分之一,不會(huì)影響境外水源。

          

          二、施工條件問(wèn)題。專(zhuān)家報(bào)告認(rèn)為,這里多數(shù)為“V”型峽谷,采用筑壩引水,原料充足,很適合定向爆破筑壩,造價(jià)低廉。且西藏東、西、南海拔最高為3600米以下,波密、林芝段海拔僅在2800米以下,冬暖夏涼,四季如春,很適合施工。絕大多數(shù)內(nèi)地工人來(lái)此建設(shè)無(wú)高原反應(yīng)(4000米以上才有高原反應(yīng))。

          

          三、投資來(lái)源問(wèn)題。專(zhuān)家報(bào)告認(rèn)為,1999年全國(guó)稅收超過(guò)1萬(wàn)億(人民幣,下同)每年拿出百分之一(即10億元),就夠使用了,而且可在以后建成大量發(fā)電站利潤(rùn)中逐年歸還。

          

          四、工程實(shí)際效益問(wèn)題。專(zhuān)家報(bào)告詳盡的論證指出:建成這條大運(yùn)河,可控制長(zhǎng)江源頭而有效保護(hù)三峽工程順利運(yùn)轉(zhuǎn),西北和華北20億畝荒置土地可得到灌溉,可使這一地區(qū)農(nóng)林牧副漁騰飛性的發(fā)展。

          

          總之,塑天大運(yùn)河的建設(shè),可使三北的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、生態(tài)三大效益發(fā)生前所未有的巨變。

          

          從雅魯藏布江到黃河,直線距離760公里,實(shí)際流程1800公里。這條線路,低順直,全部自流。實(shí)行爆破,搞人工塌方堆石筑壩,堵江溢流,施工容易,引水多,投資少,而且水質(zhì)非常好。走水路線都是人煙稀少的山區(qū),淹沒(méi)極少,移民僅25000人。設(shè)計(jì)總引水量2006億立米,相當(dāng)于四條黃河的水量,投資580億元,工期五年。以后的配套工程可利用黃河4600公里河道把水送到西北、華北、東北、中原。經(jīng)青海湖調(diào)蓄,可輸水柴達(dá)木、塔里木、準(zhǔn)葛爾三大盆地以及河西走廊與阿拉善;
        經(jīng)內(nèi)蒙古的岱海調(diào)蓄,可輸水晉、冀、遼蒙北草原。它的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和生態(tài)效益是十分巨大的。

          

          “大西線”調(diào)水工程可以保證黃河永不斷流,常年徑流量2500秒立米,年入海量680到900億立米?茖W(xué)研究證明,當(dāng)年入海量達(dá)到680到900億立米,每立米水的含沙量降到五至十公斤,河道不再淤積,河水反而起沖刷作用,而且是強(qiáng)沖刷,16年可使河床下降15至20米(如用大型挖泥般在河床攪拌,八年即可),黃河將從地上懸河成為地下河。黃河被徹底根治,永無(wú)決口泛濫之災(zāi)。那時(shí),鄭州到河口是一條寬600到1000米、深10到13米的平流河,可通航10萬(wàn)噸級(jí)的船。由于省出了大量的河灘地和河口的淤泥地,估計(jì)新生良田2000萬(wàn)畝。其社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的效益可想而知。而“黃河清”,正是我們中華民族幾千年的夢(mèng)想。

          

          我國(guó)有荒漠20億畝, 有了水大部分都可以改造成良田。為使水到渠成,沙荒地的改造是在運(yùn)河送水前一二年內(nèi)開(kāi)始的。沙荒地在改造初期即頭三年,因開(kāi)路、修渠、植樹(shù)、建造基本生活設(shè)施等,需要很多的人。按改造十億畝計(jì),從改造到完成,以后的耕種和管理,人均為15畝地,需6500多萬(wàn)人。以300人-500人形成一個(gè)居民點(diǎn),能相繼產(chǎn)生10萬(wàn)個(gè)新村莊。到下世紀(jì)二三十年代,人們關(guān)心的不再是如何消滅沙漠,而是在哪個(gè)地方保留一塊沙漠,叫子孫后代還能欣賞到“大漠孤煙直長(zhǎng)河落日?qǐng)A”的雄渾自然景觀。朔天運(yùn)河工程的水電裝機(jī)能力在1.76億千瓦以上,還可在河套地區(qū)富煤帶建造火電廠群,裝機(jī)一億千瓦,水電火電合計(jì)2.76億千瓦,相當(dāng)于15個(gè)三峽,且造價(jià)低廉。以每六千瓦一個(gè)就業(yè)人員計(jì)需要4600萬(wàn)人。目前因缺水,黃河干流11個(gè)電站經(jīng)常停機(jī),效益很低,龍羊峽四個(gè)機(jī)組停三個(gè),劉家峽兩個(gè)機(jī)組開(kāi)一個(gè)。朔天運(yùn)河能保證給黃河充足的水,不僅各電站可滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),而且可把15萬(wàn)千瓦的機(jī)組改造為60萬(wàn)千瓦,無(wú)疑也增加了可觀的就業(yè)崗位。僅11個(gè)電站增效,每年多發(fā)電600億度,可新安排1000萬(wàn)人就業(yè)。

          

          朔天運(yùn)河6600多公里沿岸,有1000多個(gè)景區(qū)景點(diǎn),而且多是沿著長(zhǎng)城和黃河,有豐富的自然景觀和人文古跡待開(kāi)發(fā),現(xiàn)有的還能大大提高利用率。內(nèi)蒙岱海的周邊地區(qū)就有100多個(gè)景點(diǎn)。岱海-北京-天津?谝痪,有360個(gè)景區(qū)可開(kāi)發(fā)利用。按每十名游客須一個(gè)人(商業(yè)、飯店、交通),可安排1800萬(wàn)人就業(yè)。朔天運(yùn)河一通,西藏每年可吸引國(guó)內(nèi)外游客2000-3000萬(wàn)人。6600公里運(yùn)河,設(shè)計(jì)港口碼頭286個(gè),每個(gè)港口碼頭建一個(gè)中小城鎮(zhèn)或城市,每個(gè)城鎮(zhèn)計(jì)五萬(wàn)人,就是1400多萬(wàn)人。一座大中型水庫(kù)、電站、港口,就能形成一座中小城市,帶動(dòng)并發(fā)展起一批相關(guān)的產(chǎn)業(yè)和服務(wù)業(yè)。運(yùn)河沿岸的土地將大大升值,僅未來(lái)天津?100多公里的運(yùn)河帶,就可新增和吸納就業(yè)人口500萬(wàn)。三門(mén)峽市過(guò)去是人煙稀少的地區(qū),就是因?yàn)樾蘖巳T(mén)峽水庫(kù)和電站,發(fā)展成一座幾十萬(wàn)人口的城市。劉家峽也是這樣。這種情況不勝枚舉。

          

          運(yùn)河修通以后,沿河的農(nóng)業(yè)、工業(yè)、礦業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)將獲得極大的開(kāi)發(fā),各種養(yǎng)殖業(yè)及其加工業(yè)將大大地發(fā)展起來(lái),預(yù)計(jì)可吸引1000萬(wàn)人以上的新增就業(yè)人口。

        朔天運(yùn)河本身需要行政管理和服務(wù)人員100萬(wàn);
        為運(yùn)河服務(wù)的通信、保衛(wèi)、教育、文藝工作者需要38萬(wàn),醫(yī)務(wù)工作者20萬(wàn)。

          

          開(kāi)通朔天運(yùn)河,東亞到西歐的航程縮短一萬(wàn)多公里,年創(chuàng)利2000億美元,可為1800萬(wàn)人提供就業(yè)崗位。

          

          總計(jì)下來(lái)約一億六千萬(wàn)人,按50%的保證率計(jì)算,是八千多萬(wàn)人。開(kāi)鑿運(yùn)河、農(nóng)田水利、植保、工業(yè)、礦業(yè)、交通運(yùn)輸、建筑、商業(yè)、旅游等基礎(chǔ)行業(yè)所需人員,大部分是青壯勞動(dòng)力。目前我國(guó)富余勞動(dòng)力的文化水平和年齡結(jié)構(gòu),完全適合做這些工作?傊,建成朔天運(yùn)河,將做到中華大地?zé)o失業(yè),中國(guó)人人有飯吃。

          

          1999年5月18日至6月22日,經(jīng)朱總理決定,由國(guó)家有關(guān)部門(mén)組織的,由水利部、國(guó)家計(jì)委、中科院、國(guó)土部、鐵道部、林業(yè)部及西藏、四川、云南的一批水資源、氣候、環(huán)境、地理、地質(zhì)、土木工程方面的專(zhuān)家學(xué)者和中央電視臺(tái)的記者、攝影師一行14人組成的“大西線南水北調(diào)考察隊(duì)”,(點(diǎn)擊此處閱讀下一頁(yè))

          對(duì)大西線調(diào)水方案進(jìn)行了實(shí)地考察,歷時(shí)36天,行程13600多公里,從大西線調(diào)水源頭朔瑪灘開(kāi)始,沿著大西線一直考察到大西線最北端黃河口(四川與甘肅交界處),取得了圓滿結(jié)果。經(jīng)考察,專(zhuān)家學(xué)者們認(rèn)為,我國(guó)西南地區(qū)尤其是西藏,水資源相當(dāng)豐富,從雅魯藏布江、怒江、瀾滄江等出境河流每年要流出國(guó)外6000億立方米左右的水,相當(dāng)于10-12條黃河的水量。不僅是我國(guó)水資源的巨大浪費(fèi),而且會(huì)增大下游國(guó)家的水患,造成洪水泛濫。而我國(guó)多水的西南地區(qū)地勢(shì)高,缺水的西北、華北地區(qū)地勢(shì)逐級(jí)降低,從南向北傾斜,有利于區(qū)域間自流式調(diào)水,水完全可以自流到黃河,大西線的設(shè)想是可以實(shí)現(xiàn)的。就我國(guó)技術(shù)力量、技術(shù)水平而言,完全可以勝任。

          

          2000年10月7日在向中央有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同志匯報(bào)時(shí),中國(guó)鐵道建筑總公司領(lǐng)導(dǎo)同志說(shuō):“就大西線南水北調(diào)工程,我們有能力、有實(shí)力能勝任這項(xiàng)工程,F(xiàn)今我們修青藏鐵路相對(duì)于修大西線工程,可以說(shuō)是一次大演兵。只要黨中央一聲令下,我們這支從鐵道兵集體轉(zhuǎn)業(yè)的隊(duì)伍,定能發(fā)揚(yáng)當(dāng)年鐵道兵的雄風(fēng),保質(zhì)保量,如期完成這一偉大工程,為祖國(guó)再立新功,再創(chuàng)輝煌。”現(xiàn)在我國(guó)水資源問(wèn)題越來(lái)越受到重視,將來(lái),淡水資源將比石油更珍貴。因?yàn)槭瓦可以用氫、太陽(yáng)能等新能源代替,而水則一天也離不了。因此,我國(guó)西南每年白白流出國(guó)外的6000億噸最優(yōu)質(zhì)的淡水比石油更珍貴,即使像修輸油管道那樣用巨型鋼管修輸水管道把那些水送到西北、華北地區(qū)都值得。更何況遠(yuǎn)不用花那么大代價(jià),只要修幾座大壩,幾十公里隧洞就行呢!大西線再造一個(gè)中國(guó)的偉大理想一定會(huì)實(shí)現(xiàn)。

          

          “為天地立心,為生民立命,為往圣繼絕,為萬(wàn)世太平”;
        此之謂也。

          

          全球視野以此觀之,朔天運(yùn)河的修建極大地拓展了我國(guó)這個(gè)世界上獨(dú)一無(wú)二的經(jīng)濟(jì)主體的戰(zhàn)略縱深,使之可以放手發(fā)展,再無(wú)后顧之憂。如果我們能在這個(gè)過(guò)程中,實(shí)現(xiàn)發(fā)展方式的躍進(jìn),就可以在“全球經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)國(guó)時(shí)代”牢牢地站穩(wěn)腳根,立于不敗之地;
        即孫子兵法云:“先為己之不可勝,以待敵之可勝”。中國(guó)這條巨龍半騰飛于天地山澤海洋之間,不再受制于他人。那時(shí),我們的十幾億人口將不再是包袱,而將成為一種強(qiáng)大的力量;
        任何企圖遏制其成長(zhǎng)的障礙,必將被其席卷以去。

          

          中國(guó)水利也許是世界文明史上最為精彩的篇章了。吾不明白,號(hào)稱(chēng)自由民主的西方世界,為什么偏偏鐘情、驚嘆于我們象征封閉與專(zhuān)制的萬(wàn)里長(zhǎng)城與兵馬俑,而對(duì)于象征開(kāi)放與進(jìn)步的中國(guó)水利,卻竟熟視無(wú)睹?從三千多里的人工大運(yùn)河,數(shù)千里的黃河大堤,一千多里的抗擊大海的海塘和幾億畝的水田,我看到著人的站立、人的解放,人的勇敢、人的智慧,也看到了人類(lèi)對(duì)于幸福與進(jìn)步的永不停息的追求。

          

          中國(guó)水利,這是中國(guó)人民寫(xiě)在中國(guó)大地上的真正的中國(guó)的歷史,人類(lèi)的歷史。從這里掬一捧水,喝進(jìn)心里,就會(huì)嘗到真正的中國(guó)的味道;
        認(rèn)真地聽(tīng)著它的流動(dòng),聽(tīng)進(jìn)心里,就能聽(tīng)到真正的中國(guó)的脈搏因?yàn)檫@是中國(guó)人民造就的中國(guó)水利。說(shuō)官是船民為水、并且斷言水能載舟也覆舟的張衡,應(yīng)該給他一個(gè)發(fā)現(xiàn)獎(jiǎng)。是他發(fā)現(xiàn)了一個(gè)普遍的真理:人民是水。只不過(guò)這個(gè)水的主要職能并不是載舟覆舟,而是以水潤(rùn)澤天下的土地,以水潤(rùn)澤天下的心靈,以水潤(rùn)澤自己的生活,也以水塑造美麗的自己與美麗的世界。其實(shí),官,為什么非要為船呢?為魚(yú)多好呢!去親近水、學(xué)習(xí)水、愛(ài)護(hù)水,自己不也在水中其樂(lè)無(wú)窮了嗎?從中國(guó)水利我們可以看到,水是不大在乎官大官小的,他只品官好官孬,為民辦了多少實(shí)在事。官也是一個(gè)行當(dāng),也出名星,出一世一世美名流傳的名星。這種名星更不是以職位的大小來(lái)分,李冰比多少皇帝小得多吧,一個(gè)都江堰就讓人民忘記了皇帝記住了他。

          

          吾對(duì)家譜尤其偏愛(ài),特別值得一書(shū)的是郭開(kāi)先生是郭守敬之后,真是無(wú)巧不成書(shū)。郭開(kāi)先生的先祖郭守敬字若思,金正大八年(公元一二三一年)出生于河北省邢臺(tái)縣,是元代一位著名的天文學(xué)家和水利專(zhuān)家,也是十三世紀(jì)世界上杰出的科學(xué)家。他的一生主要是從事科學(xué)研究工作,由于他孜孜不倦、刻苦鉆研、勤奮實(shí)干,所以在天文、歷法、水利和數(shù)學(xué)等方面都取得了卓越的成就。郭守敬二十多歲就勇敢地承擔(dān)了邢臺(tái)五里的流通淤塞河道修建石橋的任務(wù)。全部工程用了四十五天就勝利地完成了,當(dāng)?shù)厝嗣穸己芘逅9鼐措S張文謙到西夏(甘肅寧夏)一帶,視察水利修筑了淤塞水道千余里,灌溉農(nóng)田九萬(wàn)余頃,為發(fā)展生產(chǎn)作出了很大貢獻(xiàn)。次年升為都水少監(jiān)。當(dāng)?shù)厝嗣駥?duì)郭守敬非常愛(ài)戴,并建造郭守敬祠作為紀(jì)念。此外,郭守敬還在河北、山東、大都(北京)等地,興建了不少工程,對(duì)當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸、農(nóng)田灌溉等都起到了良好的作用。郭守敬晚年又轉(zhuǎn)向水利工作,至元三十八年春(公元一二九一年)春,任督水監(jiān),他建議同北京至通縣開(kāi)挖一條新運(yùn)河和大運(yùn)河相連,以解決從南方至北京的水路運(yùn)糧問(wèn)題。他是杰出的天文學(xué)家,也是卓越貢獻(xiàn)的水利專(zhuān)家,既是成績(jī)優(yōu)異的數(shù)學(xué)專(zhuān)家,又是具有獨(dú)特精神的儀器制造專(zhuān)家。他這幾個(gè)方面的成就,在當(dāng)時(shí)科壇居世界首位,領(lǐng)先世界水平三、五百年。1303年,郭守敬已經(jīng)七十二歲,成宗發(fā)布命令:“凡七十二歲的官員都去職返里,唯獨(dú)郭守敬以純德實(shí)學(xué),為世師法繼續(xù)留任”。郭守敬曾進(jìn)行過(guò)南北長(zhǎng)一萬(wàn)一千里、東西寬六千里的大地測(cè)量,并在世界上最早提出“海拔”這一概念,一生提出過(guò)二十多種水利建議,治理河渠溝堰數(shù)百所。

          

          1962年,我國(guó)郵電部發(fā)行了繪有郭守敬半身像與簡(jiǎn)儀兩枚紀(jì)念郵票。1981年國(guó)際天文學(xué)會(huì)在北京召開(kāi)會(huì)議,隆重紀(jì)念郭守敬誕辰七百五十周年,國(guó)際天文學(xué)會(huì),將美國(guó)在月球上發(fā)現(xiàn)的一座環(huán)形山命名為“郭守敬山”。1977年,經(jīng)國(guó)際小行星研究會(huì)批準(zhǔn)中國(guó)科學(xué)院紫金山天文臺(tái)把他在1964年發(fā)現(xiàn)的編號(hào)為2012號(hào)小行星,正式命名為“郭守敬星”。

          

          郭開(kāi)先生1990年至今,為“大西線”上下奔走,不遺余力。就憑提出“大西線”的偉大設(shè)想,完全應(yīng)該把月亮上的某個(gè)環(huán)形山命名為“郭開(kāi)山”,再把某個(gè)小行星命名為“郭開(kāi)星”,什么諾貝爾、基尼斯應(yīng)該不在話下。

          

          2004年3月全國(guó)兩會(huì)召開(kāi)時(shí),解放軍代表團(tuán)把報(bào)刊上發(fā)表的一篇題為《大西線將再造中國(guó)》(作者蔡金水、盛平)的文章印刷了700份向代表委員們廣泛散發(fā),引起了很大轟動(dòng),人大代表政協(xié)委員紛紛強(qiáng)烈要求盡快上大西線。6月份,聯(lián)合國(guó)環(huán)境署轉(zhuǎn)發(fā)了中國(guó)專(zhuān)家寫(xiě)的文章《大西線上馬的時(shí)機(jī)和條件正在日益成熟》,他們認(rèn)為:中國(guó)政府如能下決心辦這件事是件大好事,他們都很贊成。

          

          但由于該工程規(guī)模巨大,應(yīng)當(dāng)由中國(guó)政府成立跨部門(mén)、跨區(qū)域的統(tǒng)一機(jī)構(gòu)來(lái)統(tǒng)一規(guī)劃并組織實(shí)施。大西線不僅能救中國(guó)(解決西部和北方幾億人的吃水和生態(tài)問(wèn)題),還能解除中國(guó)西南五江一河下游國(guó)家的水患,因此大西線可以說(shuō)是世界上很大的一個(gè)人道主義工程,可以節(jié)約聯(lián)合國(guó)很多救濟(jì)款(他們每年都要花大量美元去救濟(jì)南亞、東南亞諸國(guó)的洪災(zāi)難民)。也引起了有關(guān)方面的重視。還有很多院士、專(zhuān)家也紛紛著文要求上大西線。

          

          一晃十幾年了,實(shí)在應(yīng)該在網(wǎng)上搞個(gè)簽名活動(dòng),推動(dòng)“大西線”立馬上馬了 。!

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