摘 要：本文從某工程實(shí)例出發(fā)，介紹了通過徹底取消肥槽、以支護(hù)工程錨噴面作為地下室外墻外模板面的施工方法在有限的用地紅線范圍內(nèi)最大限度地利用征地范圍，增大土地使用率，創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益；該方法有效的減少了土方開挖、回填量，簡(jiǎn)化施工流程，縮短施工工期，降低深基坑安全隱患，為以后類似工程提供了良好的樣板，并且起到了一定的示范作用。
　　關(guān)鍵詞：深基坑；無肥槽；支護(hù)；控制要點(diǎn)
　　隨著深基坑工程越來越多，不同的支護(hù)設(shè)計(jì)與施工方法所帶來的效益區(qū)別很大，特別是土方費(fèi)用較高的西安地區(qū)，如何節(jié)省土方開挖、回填量是建設(shè)方以及支護(hù)設(shè)計(jì)人員不可回避的話題。無肥槽設(shè)計(jì)與施工大大降低了土方開挖回填量且消除了肥槽回填質(zhì)量差造成的相關(guān)質(zhì)量通病，在不增加用地面積的情況下，既能擴(kuò)大地下室面積，又有效降低基坑支護(hù)代價(jià)。
　　深基坑無肥槽支護(hù)設(shè)計(jì)與施工的要點(diǎn)在于將錨噴面作為地下室外墻外模板，因此對(duì)基坑放樣定位、噴錨面平整度及護(hù)坡樁垂直度要求極高。本文從工程實(shí)例出發(fā)，介紹無肥槽錨拉式支護(hù)高精度施工控制及腰梁拆除的過程及經(jīng)驗(yàn)，以求教專家同仁。
　　1 工程概況
　　1.1建筑設(shè)計(jì)概況
　　中儲(chǔ)西安東興分公司及周邊棚戶區(qū)改造項(xiàng)目1#（停車樓）項(xiàng)目，地下4層，地上3層，高24m，框架結(jié)構(gòu)，梁筏基礎(chǔ)，基坑長(zhǎng)87m，寬43m，開挖深度13.9m。
　　1.2建筑周邊狀況
　　基坑南側(cè)東段與南張村7層建筑物相鄰，建筑物外墻距離基坑4.5m；基坑南側(cè)西段與尚品東華住宅樓相鄰，此建筑物高22層，其地下室外墻距基坑邊約9.80m；且基坑南側(cè)紅線緊鄰家屬院道路及圍墻；基坑北側(cè)西段為石棉廠家屬區(qū)，1#樓建筑物高25層，其地下室外墻距基坑邊約12.8m；基坑北側(cè)東段緊鄰漢和大廈，建筑物高31層，距離基坑邊約7.0m；基坑西側(cè)為規(guī)劃道路，道路以西有2～3層磚混裙房。具體見下表：
　　因此基坑四周無放坡條件。
　　1.3支護(hù)設(shè)計(jì)概況
　　1.3.1四周采用護(hù)坡樁維護(hù)，坡面直挖至基坑底標(biāo)高。護(hù)坡樁長(zhǎng)度約20m，間距1.6m，樁徑為700mm。
　　1.3.2冠梁寬度同護(hù)坡樁直徑，高度為500mm。
　　1.3.3護(hù)坡樁之間-5m處、-8m處、-11m處設(shè)置三道錨索，錨索長(zhǎng)度分別為16m、15m、15m；錨索采用二次劈裂注漿，單孔注漿水泥用量不小于500kg。掛網(wǎng)噴面待錨索養(yǎng)護(hù)達(dá)到強(qiáng)度后采用20a雙工字鋼進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉與護(hù)坡樁連為一體。
　　1.4地質(zhì)概況
　　基坑開挖范圍內(nèi)地層為雜填土、黃土、古土壤、粉質(zhì)粘土組成，具體為：
　　①雜填土：黃褐色，層厚0.8～4.0m，層底埋深0.8～4.0m。
　�、邳S土：褐黃色，土質(zhì)均勻，具有濕陷性。堅(jiān)硬狀態(tài)，中壓縮性。層厚6.6～11.1m，層底埋深10.6～13.3m。
　�、酃磐寥溃汉稚�～褐紅色，該層具濕陷性，堅(jiān)硬狀態(tài)，中壓縮性。層厚3.3～4.5m。
　�、茳S土：褐黃色，土質(zhì)均勻，可塑狀態(tài)，中壓縮性。層厚8.8～10.8m，層底埋深24.0～26.5m。
　�、莘圪|(zhì)粘土：黃褐色，可塑狀態(tài)，中壓縮性。
　　地下水：根據(jù)勘察報(bào)告，地下水位埋深為25m，可不考慮地下水對(duì)基坑的影響。
　　因此護(hù)坡樁及錨索施工主要以雜填土、黃土及古土壤為主。
　　2 深基坑設(shè)計(jì)與施工方案
　　為了最大限度地利用土地，本工程設(shè)計(jì)時(shí)就將開挖線及支護(hù)樁內(nèi)移，預(yù)留 50mm作為支護(hù)結(jié)構(gòu)偏差調(diào)整范圍，以支護(hù)結(jié)構(gòu)錨噴面作為地下室外墻外模板面。因該支護(hù)結(jié)構(gòu)的有效使用期在地下四層施工完成后即可結(jié)束，縮短基坑有效使用周期 6 個(gè)月。
　　3深基坑施工及控制要點(diǎn)
　　3.1 工藝
　　清表及整平場(chǎng)地至樁頂作業(yè)面，保證樁基施工設(shè)備地面平整，且施工前確保鉆孔垂直度，進(jìn)行護(hù)坡樁施工。待樁滿足養(yǎng)護(hù)期要求且檢測(cè)合格后進(jìn)行基坑開挖�；�坑分層開挖時(shí)，地下室外墻線與基坑開挖底口線之間預(yù)留 150mm 距離。該 150mm 距離考慮為：放線、樁位誤差 20mm，護(hù)坡樁垂直度 30mm，錨噴面層 100mm[1]。
　　3.2施工流程
　　施工準(zhǔn)備→高精度樁位測(cè)放護(hù)坡樁施工→冠梁施工→深基坑分層開挖→錨索施工→分層拆除腰梁
　　3.3 施工方法
　　3.3.1 高精度護(hù)坡樁施工
　　護(hù)坡樁施工精度由樁位測(cè)放、施工工藝、地質(zhì)條件、設(shè)備能力等多方面因素確定，具體操作過程控制為：
　�。�1）護(hù)坡樁定位控制
　　坐標(biāo)點(diǎn)測(cè)放：根據(jù)護(hù)坡樁圖紙拾取坐標(biāo)點(diǎn)，核對(duì)無誤后獲取正確坐標(biāo)點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)使用全站儀進(jìn)行樁心測(cè)放（規(guī)范要求測(cè)放誤差為≤20mm，本次要求測(cè)放精度為±5mm），經(jīng)各方驗(yàn)收合格后開始施工。
　　樁心定位：使用南車TR160型大功率旋挖鉆機(jī)自身定位系統(tǒng)與之前定位的樁心進(jìn)行核對(duì)，確認(rèn)無誤后開鉆，鉆入 1.5米后，拉通線選取圓心，再次使用全站儀進(jìn)行樁心復(fù)測(cè)。
　�。�2）護(hù)坡樁垂直度控制
　　在旋挖鉆機(jī)施工前，首先將地面表層硬質(zhì)土層清理，以免鉆機(jī)在施工時(shí)，由于地面硬度過大或不均勻發(fā)生較大位移，影響樁位精度、樁體垂直度。其次，平整場(chǎng)地，調(diào)整鉆機(jī)位置，通過鉆機(jī)全方向水平儀確保樁機(jī)在水平位置施工。
　　樁機(jī)就位后，通過桅桿上傾角儀及垂直度控制系統(tǒng)，保證下斗時(shí)桅桿垂直度。旋挖機(jī)垂直度調(diào)整好后使用全站儀檢查旋挖機(jī)垂直度控制系統(tǒng)是否有誤差。檢查無誤后通過南車 TR160型旋挖鉆機(jī)自帶垂直度控制系統(tǒng)控制樁身垂直度，機(jī)械操作手在操作過程中嚴(yán)格遵循“寧慢毋快，寧緩勿急”的操作原則，配置專職監(jiān)督人員進(jìn)行其儀表控制盤的監(jiān)督，以便及時(shí)調(diào)整。
　　3.3.2 冠梁施工

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