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        省轄市公車改革實(shí)施方案制定要求

        發(fā)布時間:2020-07-13 來源: 述職報告 點(diǎn)擊:

          省轄市公車改革實(shí)施方案制定要求

         第一部分:指導(dǎo)思想和目標(biāo)原則 認(rèn)真貫徹中央車改精神,按照從嚴(yán)從緊、應(yīng)改盡改,降低成本、保障出行,管理創(chuàng)新,接受監(jiān)督等方面,依據(jù)全省改革總體方案,制定本地區(qū)改革的目標(biāo)原則。

         第二部分:車改的范圍 按照中央規(guī)定,嚴(yán)格界定機(jī)構(gòu)、人員、車輛等范圍。需要強(qiáng)調(diào)的是,除中央確定的市、縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨政主要負(fù)責(zé)人鼓勵參改外,不得再另行確定允許保留工作用車的人員。

         第三部分:改革任務(wù) (一)保留公務(wù)用車數(shù)量。各市要在認(rèn)真統(tǒng)計本地區(qū)所有公務(wù)用車的基礎(chǔ)上,在確保全市整體節(jié)支率不低于 7%的前提下,根據(jù)地域面積、人口數(shù)量,按照只減不增的原則,統(tǒng)籌考慮市本級及各縣(市、區(qū))、鄉(xiāng)鎮(zhèn),保留公務(wù)用車數(shù)量。主要內(nèi)容包括:

         1.機(jī)要通信和應(yīng)急用車保留原則、保留數(shù)量和管理方式; 2.合理確定市、縣執(zhí)法執(zhí)勤車保留范圍、保留原則和保留比例; 3.除中央確定的執(zhí)法執(zhí)勤部門外,對確有行政執(zhí)法職能的其他部門,要在建立跨部門綜合執(zhí)法平臺的前提下,合理確定執(zhí)法車輛保留范圍,保留車輛按照低于本級執(zhí)法執(zhí)勤用車保留的比

         例確定; 4.公務(wù)用車平臺建設(shè)問題。主要包括跨部門公務(wù)用車服務(wù)平臺和跨部門綜合執(zhí)法用車平臺建設(shè),以及公務(wù)用車平臺管理和運(yùn)行方式; 5.接待和調(diào)研、實(shí)物保障等其他公務(wù)用車保留問題。

         (二)公務(wù)交通保障體系 1.交通補(bǔ)貼使用范圍。合理確定交通補(bǔ)貼保障的自然地理區(qū)域,制定交通補(bǔ)貼范圍與差旅費(fèi)保障范圍銜接的規(guī)定和辦法; 2.特殊情況公務(wù)用車保障辦法; 3.公務(wù)出行保障措施。針對改革后公務(wù)正常出行問題所要采取的措施和辦法。

        。ㄈ┐_定公務(wù)交通補(bǔ)貼。在確保整體節(jié)支率不低于 7%的前提下,對市本級和轄區(qū)各縣(市、區(qū))統(tǒng)計數(shù)據(jù)認(rèn)真審核,精心測算,統(tǒng)籌考慮各類綜合因素,合理確定交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不得高于中央和國家機(jī)關(guān)公務(wù)交通補(bǔ)貼 130%,補(bǔ)貼層級可適度拉開檔次,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)差距不宜過大,節(jié)支率達(dá)不到要求的地區(qū),應(yīng)降低補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。市本級及所轄縣(市、區(qū))實(shí)行統(tǒng)一的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

         明確補(bǔ)貼發(fā)放。公務(wù)交通補(bǔ)貼屬于改革性補(bǔ)貼,統(tǒng)一納入各級財政預(yù)算,在交通費(fèi)中列支,按月發(fā)放。

         補(bǔ)貼使用范圍。中央提出要避免出現(xiàn)公務(wù)出行保障范圍小,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)高的不合理現(xiàn)象,市、縣財政部門要做好交通補(bǔ)貼與跨

         行政區(qū)域差旅費(fèi)保障的銜接,方案可要求提出專門制定辦法。

          (三)司勤人員的安置。實(shí)施方案參照省直機(jī)關(guān)司勤人員安置的指導(dǎo)意見,按照下面幾個層次寫。一要明確安置的總體原則。二要分別對在冊正式司勤人員、非在冊正式司勤人員、其他司勤人員等不同安置渠道要有交代。三要對合同制人員的解聘,依據(jù)國家政策、地方法規(guī)應(yīng)該享受的權(quán)益要闡述清楚。四要明確安置工作的組織領(lǐng)導(dǎo),包括本單位安置工作負(fù)責(zé)人、成員,及安置計劃等等。

         (四)車輛處置。含四個方面的內(nèi)容,一是對已取消公務(wù)用車遵循的原則;二是明確處置車輛的責(zé)任單位和程序;三是處置收入以及車輛號牌的歸屬。四是車輛處置過程中的紀(jì)律要求。

         第四部分:管理措施 (一)留用車輛的管理。包括四方面內(nèi)容:一是保留機(jī)要、應(yīng)急等車輛的核定和管理。二是執(zhí)法執(zhí)勤車輛的核定及使用。三是這兩類車輛管理的部門。四要制定留用車輛的使用和管理辦法。

         (二)公務(wù)用車中的財務(wù)制度管理。一是提出制定與車改政策相匹配的財務(wù)制度;二是對各單位交通補(bǔ)貼的核定和發(fā)放提出具體要求。

        。ㄈ┕卜⻊(wù)保障體系建設(shè)。

         各市應(yīng)對縣、鄉(xiāng)政府結(jié)合基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),項目資金的整合投入、招商引資等,為保障公務(wù)出行提出要求。

         第五部分:實(shí)施步驟 (一)動員部署階段。實(shí)施方案對市本級和各縣如何開展車改工作提出具體要求。

        。ǘ┙y(tǒng)計摸底階段。對市本級及所屬縣(市、區(qū))統(tǒng)計摸底測算工作提出工作安排,明確報送日期等。

        。ㄈ┓桨钢贫A段。明確方案及相關(guān)配套政策制定的責(zé)任部門,提出完成時限。

        。ㄋ模┙M織實(shí)施階段。包括:市本級、各縣申報的程序、時間、簽發(fā)等,報送材料內(nèi)容可參考省直機(jī)關(guān)實(shí)施方案。

         第六部分:組織保障 一是對如何統(tǒng)一思想提出要求。內(nèi)容包括:組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、成員單位、組織實(shí)施形式。二是要規(guī)范程序。內(nèi)容包括:調(diào)查研究、清理核查車輛和人員、測算費(fèi)用及按照車改政策、規(guī)范流程、建立制度等。三是對相關(guān)部門提出工作要求,明確制定哪些配套政策,做好審核、宣傳及政策解釋等工作。四是嚴(yán)明紀(jì)律。對各參改單位、審計監(jiān)察部門在日常審計、監(jiān)督管理、防范查處違規(guī)違紀(jì)行為等方面提出要求。

          省轄市交通補(bǔ)貼測算說明的編制要求

         交通補(bǔ)貼測算主要包括改革前公務(wù)交通總支出測算、改革后公務(wù)交通總支出測算和節(jié)支率測算等三部分內(nèi)容,以及一系列統(tǒng)計測算附表。交通補(bǔ)貼測算的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)是 2011—2013 年三年實(shí)際統(tǒng)計數(shù)據(jù)的均值,其中對于改革前的公務(wù)用車更新和新增購置費(fèi)可以采用公務(wù)用車治理工作開始前三年(2008 年至 2010 年)的實(shí)際統(tǒng)計數(shù)據(jù)的均值。

         一、改革前公務(wù)交通總支出測算 改革前公務(wù)交通總支出包括涉改公務(wù)用車更新和新增購置費(fèi)、涉改公務(wù)用車運(yùn)行費(fèi)、涉改司勤人員開支、已實(shí)行車改地區(qū)或部門交通補(bǔ)貼等,由于改革后發(fā)生的租車費(fèi)無法準(zhǔn)確預(yù)測,因而在改革前的公務(wù)交通總支出中就不含租車費(fèi),但在統(tǒng)計時要進(jìn)行統(tǒng)計。

        。ㄒ唬┥娓墓珓(wù)用車更新和新增購置費(fèi) 該項費(fèi)用包括涉改車輛購置款、購置稅和其他費(fèi)用。

         (二)涉改公務(wù)用車運(yùn)行費(fèi) 該項費(fèi)用包括燃料費(fèi)、維修費(fèi)、保險費(fèi)、過路過橋費(fèi),以及其他費(fèi)用。

         (三)涉改司勤人員支出 該項支出包括所有涉改司勤人員的工資、津補(bǔ)貼、五險一金

         和其他支出等。

        。ㄋ模└母锴肮珓(wù)交通總支出 改革前公務(wù)交通總支出=涉改公務(wù)用車更新和新增購置費(fèi)+涉改公務(wù)用車運(yùn)行費(fèi)+涉改司勤人員支出+已實(shí)行車改地區(qū)交通補(bǔ)貼。

         二、改革后公務(wù)交通總支出測算 (一)改革后交通補(bǔ)貼支出 測算方法:交通補(bǔ)貼支出等于補(bǔ)貼層級參改人員數(shù)量乘上該層級補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)后累加的總和。

        。ǘ┍A羯娓能囕v數(shù)量 保留的涉改車輛主要包括機(jī)要通信、應(yīng)急、接待和調(diào)研、執(zhí)法執(zhí)勤等公務(wù)用車,測算保留涉改車輛要嚴(yán)格按照《安徽省公務(wù)用車制度改革總體方案》和《安徽省省直機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案》進(jìn)行。

        。ㄈ┍A羯娓能囕v運(yùn)行費(fèi) 測算方法:

         保留涉改車輛運(yùn)行費(fèi)=改革前公車運(yùn)行費(fèi)統(tǒng)計均值÷改革前公車運(yùn)行數(shù)量統(tǒng)計均值×改革后保留公車總數(shù)。

        。ㄋ模┍A羯娓能 輛更新購置費(fèi) 測算方法:保留涉改車輛更新年均購置費(fèi)=改革后保留車輛數(shù)×18 萬元/輛÷10 年 (五)保留司勤人員支出 測算方法:保留涉改司勤人員支出=改革前司勤人員支出年

         平均值÷改革前司勤人員平均數(shù)×改革后保留司勤人員數(shù)。

        。└母锖蠊珓(wù)交通總支出 測算方法:改革后公務(wù)交通總支出=改革后公務(wù)交通補(bǔ)貼支出+保留涉改車輛運(yùn)行費(fèi)+保留涉改車輛更新購置費(fèi)+保留涉改司勤人員支出。

         三、節(jié)支率測算 測算方法:

         節(jié)支成本=改革前公務(wù)交通總支出-改革后公務(wù)交通總支出; 節(jié)支率=(1-改革后公務(wù)交通總支出/改革前公務(wù)交通總支出)×100%

          表 表 1:

        。

        、 市參改人員基礎(chǔ)信息表

          單位:人 級次 小計 補(bǔ)貼層級一 補(bǔ)貼層級二 補(bǔ)貼層級三 補(bǔ)貼層級三 …… 市級

          縣(區(qū))級

          鄉(xiāng)(鎮(zhèn))級

          合計

          表 表 2 :改革前 ⅩⅩ 市涉改車輛和司勤人員基礎(chǔ)信息匯總表

         單位:輛、人

         級次 涉改車輛 司勤人員 車輛

         總數(shù) 一般公務(wù)用車 執(zhí)法用車 小計 10 個部門以內(nèi)執(zhí)法執(zhí)勤用車 10 個部門以外的行政執(zhí)法用車 一般執(zhí)法執(zhí)勤用車 特種專業(yè)技術(shù)用車 一般行政執(zhí)法用車 特種專業(yè)技術(shù)用車 市級

          縣(區(qū))級

          鄉(xiāng)(鎮(zhèn))級

          合計

         表 表 3 :改革前 ⅩⅩ 市黨政機(jī)關(guān)、參公事業(yè)單位交通支出經(jīng)費(fèi) 統(tǒng)計表

          單位:萬元、輛

         級次 改革前公務(wù)交通支出 公車運(yùn)行數(shù) 不列入交通總支出的支出項:租車費(fèi) 總支出 年均更新和購置費(fèi) 公車運(yùn)行費(fèi) 司勤人員支出 已改地區(qū)公務(wù)交通補(bǔ)貼 市級

         縣(區(qū))級

         鄉(xiāng)(鎮(zhèn))級

         合計

         表 表 4:

        。

        、 市公務(wù)交通補(bǔ)貼測算表 級次 職級 公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、人數(shù)和金額 補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)(元/月)

         人數(shù)(人)

         年補(bǔ)貼金額(萬元)

         市級

          Ⅹ級

          Ⅹ級

          Ⅹ級

         縣(區(qū))級

        、

          Ⅹ級

          Ⅹ級

         鄉(xiāng)(鎮(zhèn))級

        、

          Ⅹ級

          Ⅹ級

         合計

          表 表 5:

        。

        、 市執(zhí)法執(zhí)勤用車數(shù)測算信息表 單位:輛

         級次 10 個部門以內(nèi)執(zhí)法執(zhí)勤用車 10 個部門以外的行政執(zhí)法用車 改革前 改革后 改革前 改革后 一般執(zhí)法執(zhí)勤用車編制數(shù) 特種專業(yè)技術(shù)用車 保留 比例 一般執(zhí)法執(zhí)勤用車保留車輛數(shù) 特種專業(yè)技術(shù)用車 小計 一般行政執(zhí)法用車編制數(shù) 特種專業(yè)技術(shù)用車 保留 比例 一般行政執(zhí)法用車保留車輛數(shù) 特種專業(yè)技術(shù)用車 小計 市級

          縣(區(qū))級

          鄉(xiāng)(鎮(zhèn))級

          合計

         表 表 6 :改革后 ⅩⅩ 市保留涉改車輛、司勤人員信息匯總表 級次 保留涉改車輛 司勤人員 車輛 總數(shù) 一般公務(wù)用車 執(zhí)法車 小計 實(shí)物保障用車 機(jī)要通信、應(yīng)急等用車 調(diào)研接待車輛 特種專業(yè)技術(shù)用車 小計 10 個部門以內(nèi)執(zhí)法執(zhí)勤用車 10 個部門以外的行政執(zhí)法用車 一般執(zhí)法執(zhí)勤用車 特種專業(yè)技術(shù)用車 一般行政執(zhí)法用車 特種專業(yè)技術(shù)用車 市級

          縣(區(qū))級

          鄉(xiāng)(鎮(zhèn))級

          合計

         表 表 7 :改革后 ⅩⅩ 市黨政機(jī)關(guān)、參公事業(yè)單位公務(wù)交通支出經(jīng)費(fèi)和節(jié)支率測算表

         單位:萬元

         級次 公務(wù)交通 總支出 保留涉改車輛運(yùn)行費(fèi) 保留車輛更新 購置費(fèi) 保留司勤人員支出 公務(wù)交通補(bǔ)貼 保留涉改車輛數(shù) 年均運(yùn)行成本 保留涉改車輛運(yùn)行費(fèi)

         小計 更新購置費(fèi) 標(biāo)準(zhǔn) 年均更新購置費(fèi)

         小計 保留司勤人員總數(shù) 司勤人員支出標(biāo)準(zhǔn) 保留司勤人員支出小計 市級 :

         縣(區(qū))級

          鄉(xiāng)(鎮(zhèn))級

          合計

          節(jié)支總額:

         萬元 ;節(jié)支率為:

         %

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