金融支持縣域物流業(yè)發(fā)展的思考 近年來(lái)，省縣通過(guò)招商引資，引進(jìn)了寶成裕盛、匹克（香港）、旺旺食品等國(guó)際國(guó)內(nèi)知名企業(yè)，XX年底僅縣工業(yè)園區(qū)就有286家，其中180家已建成投產(chǎn)。大量的企業(yè)對(duì)現(xiàn)代物流的需求日益增加，而目前縣物流業(yè)發(fā)展雖然比較迅速，但仍存在對(duì)物流認(rèn)識(shí)不足、重視不夠，物流業(yè)發(fā)展體制和機(jī)制不完善等問(wèn)題，嚴(yán)重影響了整體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效益，已引起了縣委、縣政府的高度重視，開(kāi)始著手進(jìn)行物流業(yè)發(fā)展調(diào)研和規(guī)劃、積極引進(jìn)現(xiàn)代物流企業(yè)，這對(duì)促進(jìn)三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、推動(dòng)全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)的協(xié)調(diào)快速發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義和戰(zhàn)略意義。

　一、金融支持縣域現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)和優(yōu)勢(shì)條件 (一)現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)較好。一是縣交通運(yùn)輸條件日趨完善，320 國(guó)道橫貫東西，大廣高速縱貫?zāi)媳�，與周邊市、縣的公路全部實(shí)現(xiàn)了高等級(jí)化，即將列入路網(wǎng)規(guī)劃的從湖南岳陽(yáng)到吉安“岳吉”鐵路和沿 320 國(guó)道的高速公路又分別縱、橫穿過(guò)縣域，現(xiàn)在縣基本形成了縣內(nèi)半小時(shí)、縣城到省會(huì)城市南昌2小時(shí)、到沿海發(fā)達(dá)城市8小時(shí)的交通網(wǎng)絡(luò)，為物流業(yè)發(fā)展提供了良好的交通條件。二是縣工業(yè)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，產(chǎn)生了巨大的物流需求。由于不少大型企業(yè)的入駐，物流總量呈現(xiàn)跳躍式增長(zhǎng)。三是物流業(yè)發(fā)展具有一定的基礎(chǔ)，目前縣有汽車運(yùn)輸企業(yè) 18 家，擁有貨運(yùn)汽車 2400 多輛，有快遞公司 13 家、注冊(cè)登記的物流企業(yè) 16 家。YAOhlPLNlGD0TRa5B7Ahzbn5c7KbaijYcTEhPNLoswC4aaXAYX7tuHyNcJ4e5AD3mFO0cSfOlcO2yjV1a9ddbQtulQ46IxjSTzHumXo5Hi7iSveTO24VmqSwcjFmN95NSW9ZBrFdL7wSIaBPBbiGtnvsHai2h1ixdjpVmfhnnRafUZO1HPKCRokurGhq8CVJPYFoLGtl。

　(二)金融創(chuàng)新加快。作為省農(nóng)村金融產(chǎn)品和服務(wù)方式創(chuàng)新試點(diǎn)縣，各銀行業(yè)機(jī)構(gòu)積極開(kāi)展了應(yīng)收賬款質(zhì)押、倉(cāng)單質(zhì)押、商譽(yù)質(zhì)押等信貸業(yè)務(wù)，并大力推廣企業(yè)聯(lián)保貸款業(yè)務(wù)，對(duì)因產(chǎn)品積壓而出現(xiàn)的資金短缺的企業(yè)，嘗試第三方物流企業(yè)貸款，有效突破了抵押擔(dān)保不足的瓶頸，為促進(jìn)物流企業(yè)的發(fā)展、緩解物流企業(yè)資金周轉(zhuǎn)困難提供了便利條件。

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　 (三)市場(chǎng)空間很大。一是金融支持工業(yè)物流的前景廣闊。作為全省工業(yè)園區(qū)經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的縣，多年來(lái)致力于實(shí)施大開(kāi)放主戰(zhàn)略，加快建設(shè)“昆山”，是“中部鞋城”、“臺(tái)商創(chuàng)業(yè)園”，有較雄厚的制造業(yè)基礎(chǔ)。XX 年全縣工業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入220億元，XX年預(yù)計(jì)可達(dá)280億元，已連續(xù)九年榮獲省工業(yè)崛起年度貢獻(xiàn)獎(jiǎng)。XX年全縣貨物運(yùn)輸量達(dá) 600 多萬(wàn)噸，按企業(yè)銷售收入 9%的平均比率計(jì)算，物流產(chǎn)值在 20 億左右，且增長(zhǎng)速度非�？�。二是眾多物流項(xiàng)目的資金需求旺盛。當(dāng)前，縣規(guī)模較大的“錦江農(nóng)產(chǎn)品物流中心”和“縣汽車服務(wù)廣場(chǎng)”物流項(xiàng)目正有序推進(jìn)，投資規(guī)模達(dá) 5 億元的“恒龍”區(qū)域物流中心也已立項(xiàng)，加上現(xiàn)有物流企業(yè)，物流行業(yè)信貸資金需求規(guī)模較大。

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　二、金融支持縣域現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀及存在問(wèn)題 (一)企業(yè)自身發(fā)展不夠規(guī)范，金融支持無(wú)從著力。目前縣物流企業(yè)大多處于傳統(tǒng)物流初級(jí)階段甚至是原始階段，以個(gè)體經(jīng)營(yíng)為主體，以單一倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸活動(dòng)為主要服務(wù)功能，服務(wù)理念跟不上，服務(wù)品種有限，專業(yè)化水平欠缺，資源整合能力不夠，應(yīng)變能力不強(qiáng)，物流服務(wù)的社會(huì)化程度低，物流企業(yè)自身的組織化水平與經(jīng)營(yíng)集約化程度不高，“小、散、差”的問(wèn)題還比較突出。在這種狀況下，以企業(yè)名義獲得銀行貸款的能力很差，銀行業(yè)對(duì)其支持的主要形式是發(fā)放貨運(yùn)車輛購(gòu)置按揭貸款，而受往年不良貸款率偏高和商業(yè)銀行信貸準(zhǔn)入權(quán)限普遍被上收的影響，這種貸款數(shù)量也極為有限，制約了現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展的速度。

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　(二)自營(yíng)物流現(xiàn)象比較普遍，物流貸款拓展乏力。物流水平的高低直接決定著企業(yè)的物流成本，而物流水平的高低則主要取決于第三方物流的發(fā)展程度。但由于受“求人不如求己”傳統(tǒng)觀念的影響，縣許多大企業(yè)、大企業(yè)集團(tuán)仍熱衷于自建運(yùn)輸車隊(duì)、倉(cāng)庫(kù)，搞自營(yíng)物流，不愿把物流業(yè)務(wù)交由第三方物流公司，從而影響了第三方物流服務(wù)系統(tǒng)的發(fā)展，也制約了金融對(duì)第三方物流企業(yè)的貸

　 款拓展和結(jié)算服務(wù)，導(dǎo)致縣物流業(yè)降低三次產(chǎn)業(yè)流通成本的作用尚未得到充分體現(xiàn)。

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　(三)金融生態(tài)環(huán)境不盡完善，物流發(fā)展支持不力。一是貸款抵押擔(dān)保制約著物流企業(yè)的融資需求。首先，物流企業(yè)受自身發(fā)展的限制，經(jīng)濟(jì)效益普遍低下，依靠自身實(shí)力不足以提供擔(dān)保，而由于擔(dān)保連帶責(zé)任重大，很少有單位或個(gè)人愿為物流企業(yè)提供擔(dān)保。其次，商業(yè)銀行貸款抵押率較低，一般房產(chǎn)抵押率為70%，生產(chǎn)設(shè)備抵押率為 50%左右，動(dòng)產(chǎn)抵押率為 20%-30%，專用設(shè)備抵押率只有 10%，而物流企業(yè)的資產(chǎn)正是主要由專用設(shè)備構(gòu)成，導(dǎo)致物流企業(yè)融資額度十分有限。二是缺乏適合物流行業(yè)發(fā)展的專業(yè)險(xiǎn)種。目前在物流業(yè)廣泛應(yīng)用的保險(xiǎn)險(xiǎn)種主要是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)和貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。這兩個(gè)險(xiǎn)種主要是針對(duì)物流過(guò)程中的單個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行承保的。但由于現(xiàn)代物流的服務(wù)功能是多元化的，供應(yīng)鏈因素多，傳統(tǒng)的車險(xiǎn)和貨險(xiǎn)早已不能適應(yīng)現(xiàn)代物流企業(yè)的運(yùn)作需求，迫切需要有一種針對(duì)長(zhǎng)途、短途、固定區(qū)域短途運(yùn)輸?shù)炔煌�情況的更為細(xì)化的保險(xiǎn)模式。OgKCTplmJDquVyZo7APS3R26cLnLEMbzxyJbJyt41CyPVMhDJH3E3lXWeDp72AIWrQWnOOEz6KRrjdbqtK1WJwwcAMW59l2rUBn4QUOV3uyitvD0sYEhzLdVkJM2RzpLIqxHQ7zzV5TeYdI59WDaHKR8osJ77M4u5MA3YValp5mtSYW60HSVVe3Xyoinnsr91o9bDF6d。

　三、加強(qiáng)和改善金融支持縣域現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的建議 (―)加大對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)的信貸投入。一要把支持物流企業(yè)發(fā)展作為信貸工作的重要內(nèi)容，對(duì)重點(diǎn)培育的物流企業(yè)的流動(dòng)資金貸款予以積極支持。對(duì)該類企業(yè)實(shí)施技術(shù)改造和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)所申請(qǐng)的貸款，適當(dāng)放寬擔(dān)保抵押條件。二要把項(xiàng)目作為信貸支持物流業(yè)的重點(diǎn)，對(duì)符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策、經(jīng)濟(jì)效益好、還款付息有保障的物流業(yè)項(xiàng)目，積極提供信貸支持，促成項(xiàng)目早見(jiàn)成效。三要根據(jù)物流企業(yè)貸款申請(qǐng)情況靈活授信，適當(dāng)調(diào)高物流業(yè)貸款授信額度，合理確定物流業(yè)貸款期限。

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　(二)完善各項(xiàng)金融服務(wù)。除了信貸支持外，金融部門(mén)還可為物流業(yè)提供一系列服務(wù)。一是利用金融租賃帶動(dòng)物流建設(shè)。物流的建設(shè)投入主要包括物流基地、物流設(shè)施設(shè)備以及物流管理與運(yùn)營(yíng)三方面，在這幾項(xiàng)投入中，物流裝備的資金

　 投入數(shù)額最大。由于物流企業(yè)自有資金不足，向銀行借貸又缺乏足夠的信用和擔(dān)保，因此設(shè)備投入的最佳方式就是金融租賃。二是通過(guò)保險(xiǎn)為物流業(yè)提供風(fēng)險(xiǎn)保障。為了減少物流企業(yè)在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等環(huán)節(jié)的損失，保險(xiǎn)公司應(yīng)在鞏固傳統(tǒng)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，加快開(kāi)發(fā)適于物流業(yè)發(fā)展的特色險(xiǎn)種。三是提供可靠的信息咨詢服務(wù)。金融業(yè)還應(yīng)利用自身的信息優(yōu)勢(shì)，為物流企業(yè)提供有關(guān)財(cái)經(jīng)信息，使后者有效規(guī)避不必要的風(fēng)險(xiǎn)。

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　(三)改進(jìn)物流企業(yè)的評(píng)級(jí)授信辦法。針對(duì)目前各商業(yè)銀行對(duì)物流企業(yè)尚未專門(mén)制訂信貸準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)的情況，各商業(yè)銀行要按照對(duì)待一般流通企業(yè)客戶的評(píng)級(jí)授信辦法，對(duì)全縣物流企業(yè)進(jìn)行評(píng)級(jí)授信，對(duì)已有一定經(jīng)營(yíng)年限且有歷史財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的物流企業(yè)可采取定量評(píng)級(jí)方式，對(duì)新辦物流企業(yè)可采取實(shí)地調(diào)查方式，然后進(jìn)行定性評(píng)級(jí)，以滿足物流企業(yè)對(duì)信貸資金的需求。

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　(四)為物流企業(yè)提供便捷的金融結(jié)算服務(wù)。隨著現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，物流業(yè)的資金流也會(huì)相應(yīng)增加，而結(jié)算服務(wù)質(zhì)量的高低，則直接關(guān)系到物流企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)速度和產(chǎn)品供應(yīng)鏈效益，所以商業(yè)銀行要加強(qiáng)結(jié)算服務(wù)，根據(jù)全縣物流中心的建設(shè)進(jìn)度，適當(dāng)增設(shè)金融機(jī)構(gòu)網(wǎng)點(diǎn)，為物流企業(yè)在資金結(jié)算等方面提供便捷的金融服務(wù)。

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　(五)創(chuàng)新物流企業(yè)的貸款擔(dān)保方式。由于物流企業(yè)從屬于流通領(lǐng)域，可供抵押的資產(chǎn)相對(duì)較少，各商業(yè)銀行應(yīng)從物流企業(yè)的實(shí)際情況出發(fā)繼續(xù)創(chuàng)新?lián)�保方式。一要探索多種擔(dān)保方式。商業(yè)銀行可積極探索物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施和運(yùn)輸車輛抵押、收費(fèi)權(quán)質(zhì)押等擔(dān)保方式。對(duì)大型物流集團(tuán)設(shè)立的子公司，可積極探索由其集團(tuán)提供擔(dān)保。二要靈活授信。對(duì)集團(tuán)客戶與所在地牽頭行訂立授信協(xié)議，且集團(tuán)客戶在本地有單一子公司的，各商業(yè)銀行可依據(jù)牽頭行的行別而參與授信。三要對(duì)享受財(cái)政貼息的物流企業(yè)采取積極跟進(jìn)的配套措施，以解決其貸款難的問(wèn)題。

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　 (六)創(chuàng)造有利于物流業(yè)發(fā)展的金融生態(tài)環(huán)境。一要建立金融部門(mén)與物流業(yè)主管部門(mén)的信息溝通協(xié)調(diào)機(jī)制。后者要在企業(yè)引進(jìn)初期建立物流企業(yè)檔案，使前者及時(shí)掌握物流企業(yè)信息。同時(shí)，金融機(jī)構(gòu)要及時(shí)了解全縣物流業(yè)的發(fā)展情況，及時(shí)關(guān)注全縣物流企業(yè)資金運(yùn)行情況。二要為物流業(yè)融資提供便利，并參與物流供應(yīng)商融資方案設(shè)計(jì)。大力發(fā)展中小物流企業(yè)票據(jù)市場(chǎng)，鼓勵(lì)商業(yè)銀行對(duì)中小物流企業(yè)發(fā)行的商業(yè)票據(jù)提供承兌擔(dān)保；有關(guān)部門(mén)應(yīng)對(duì)物流企業(yè)在發(fā)行證券以及設(shè)立投資基金尤其是產(chǎn)業(yè)投資基金的審批中給予政策傾斜，還可根據(jù)不同類型的物流企業(yè)的融資需求設(shè)計(jì)相應(yīng)的融資方案，如債權(quán)融資或股權(quán)融資、項(xiàng)目融資或項(xiàng)目投資基金等。三要培養(yǎng)和提高物流企業(yè)的信用意識(shí)。加大金融信用知識(shí)宣傳力度，通過(guò)舉辦物流企業(yè)財(cái)務(wù)人員培訓(xùn)班等形式，增強(qiáng)企業(yè)的信用意識(shí)，健全企業(yè)的財(cái)務(wù)體系，規(guī)范企業(yè)的財(cái)務(wù)管理，建立企業(yè)信用信息數(shù)據(jù)庫(kù)，建立良好的企業(yè)信用環(huán)境。

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