供給側(cè)改革下物流企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展路徑與策略創(chuàng)新 文章摘要：我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度越來越快，社會(huì)中的不同行業(yè)之間也出現(xiàn)了一些矛盾，這樣對(duì)我國經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生了不利影響，為了提高我國的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，實(shí)行供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，同時(shí)我國的物流行業(yè)也必須要實(shí)現(xiàn)健康發(fā)展，在其改革期間，必須結(jié)合企業(yè)的實(shí)際結(jié)構(gòu)情況，對(duì)包含的問題要及時(shí)改進(jìn)，不斷創(chuàng)新和完善。

　 關(guān)鍵詞：供給側(cè)改革；物流企業(yè)；戰(zhàn)略發(fā)展；路徑；創(chuàng)新從市場(chǎng)的宏觀調(diào)控這一角度出發(fā)，物流行業(yè)是否健康發(fā)展與市場(chǎng)的供求結(jié)構(gòu)平衡有一定的聯(lián)系，物流行業(yè)健康發(fā)展或者有序穩(wěn)定的發(fā)展，整個(gè)市場(chǎng)的供求也會(huì)隨之平衡。我國相關(guān)政策或者市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)都會(huì)對(duì)物流行業(yè)產(chǎn)生一定的影響，對(duì)很多企業(yè)來說，稅費(fèi)負(fù)擔(dān)太重，融資比較困難，落后的企業(yè)管理制度等等，都會(huì)大大阻礙企業(yè)的發(fā)展，這些現(xiàn)象尤其體現(xiàn)在微小型企業(yè)中。在供給側(cè)改革過程中，可以對(duì)經(jīng)濟(jì)效益低下，運(yùn)行不穩(wěn)定的物流企業(yè)進(jìn)行淘汰，更加優(yōu)化我國的物流行業(yè)結(jié)構(gòu)，推動(dòng)物流行業(yè)的穩(wěn)定健康發(fā)展，實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)的供求平衡。

　 1 供給側(cè)改革下大中型物流企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展路徑

　 1.1 滲透式戰(zhàn)略軌跡

　 所謂滲透式戰(zhàn)略，指的是提高企業(yè)在整個(gè)市場(chǎng)中的占有率，從而提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。通過滲透式戰(zhàn)略方針的落實(shí)，企業(yè)能夠擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，增加企業(yè)利潤，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，尤其適用于大中型企業(yè)。和小型或微小型企業(yè)相比，中大型企業(yè)更加能夠良好的運(yùn)行，實(shí)力比較強(qiáng)，能夠不斷擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模和拓展市場(chǎng)。供給側(cè)改革過程中，企業(yè)使用滲透式戰(zhàn)略，一方面，能夠讓這些中大型企業(yè)更加重視現(xiàn)有的業(yè)務(wù)，充分發(fā)揮自身的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，也可以促進(jìn)企業(yè)不斷創(chuàng)新和提高相關(guān)技術(shù)。另一方面，中大型企業(yè)在市場(chǎng)滲透過程中，必須能夠不斷創(chuàng)新自身的產(chǎn)品，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，大大提升企業(yè)自身的競(jìng)爭(zhēng)力，特別是對(duì)部門層面的技術(shù)要求更加嚴(yán)格，要求不斷創(chuàng)新物流技術(shù)。

　 1.2 縱向一體化戰(zhàn)略軌跡

　 我國物流企業(yè)在運(yùn)行的過程中存在著一些問題，比如運(yùn)輸環(huán)節(jié)以及倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)不夠有充足的活力，缺乏整體的高質(zhì)量服務(wù)體系，大大影響物流企業(yè)的發(fā)展。實(shí)行供給側(cè)改革的過程中，大中型企業(yè)可以將縱向一體化戰(zhàn)略運(yùn)用到企業(yè)的服務(wù)體系當(dāng)中，不斷完善和提高服務(wù)質(zhì)量。比如，對(duì)于經(jīng)營落后的微小型企業(yè)可以進(jìn)行合并或收購，從而提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。供給側(cè)改革過程中，很多企業(yè)都面臨著很大的壓力，企業(yè)不能夠盲目的大規(guī)模的擴(kuò)展生產(chǎn)，也不可盲目的開設(shè)新業(yè)務(wù)，企業(yè)應(yīng)該注重自身優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮，鞏固和加強(qiáng)自身的專業(yè)優(yōu)勢(shì)。在供給側(cè)改革背景下，很多企業(yè)把將企業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)放在京津冀地區(qū)，這是現(xiàn)代物流企業(yè)的主要集中地區(qū)，他們淘汰了一些產(chǎn)能不足的部分，改善和優(yōu)化企業(yè)的資源配置，不斷提高企業(yè)產(chǎn)能的提升，同時(shí)提高企業(yè)自身優(yōu)勢(shì)的競(jìng)爭(zhēng)力。

　 2 供給側(cè)改革下小型物流企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展路徑

　 供給側(cè)改革的實(shí)行，對(duì)小型的物流企業(yè)產(chǎn)生了一定的威脅，他們規(guī)模較小，服務(wù)質(zhì)量高，在一些地區(qū)已經(jīng)得到了一定的認(rèn)可，但是小型物流企業(yè)缺乏完整的管理制度，所以，小型物流企業(yè)必須要不斷提高產(chǎn)能，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。小型物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略發(fā)展需要從三個(gè)方面落實(shí)：第一，詳細(xì)分析市場(chǎng)需求，提高企業(yè)服務(wù)質(zhì)量，提高經(jīng)濟(jì)效益。第二，

　將市場(chǎng)需求細(xì)分化，提高企業(yè)專業(yè)度，提高企業(yè)在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。第三，加強(qiáng)和中大型企業(yè)的合作，不斷完善企業(yè)自身管理制度。

　 3 供給側(cè)改革下物流企業(yè)發(fā)展策略創(chuàng)新

　 3.1 降低物流成本

　 我國物流總成本和發(fā)達(dá)國家相比較，呈現(xiàn)出偏高趨勢(shì)，實(shí)行供給側(cè)改革時(shí)，物流企業(yè)要全面控制物流總成本，降低社會(huì)物流成本。

　 主要可以從這些方面來控制：加強(qiáng)企業(yè)物流相關(guān)設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)和其他物流企業(yè)的合作，對(duì)物流資源進(jìn)行整合，加強(qiáng)物流行業(yè)的統(tǒng)一和規(guī)范。企業(yè)應(yīng)該依據(jù)企業(yè)實(shí)際情況詳細(xì)分析，合理規(guī)劃物流總成本的降低，不可盲目降低成本從而影響企業(yè)的健康發(fā)展，細(xì)化企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)，逐步實(shí)現(xiàn)企業(yè)自身的發(fā)展戰(zhàn)略。

　 3.2 創(chuàng)新物流品牌

　 對(duì)于企業(yè)的發(fā)展來說，品牌效應(yīng)也是不可缺少的一部分內(nèi)容，實(shí)行供給側(cè)改革時(shí)，物流企業(yè)也要?jiǎng)?chuàng)建屬于自身的品牌，提高企業(yè)自身競(jìng)爭(zhēng)力，充分發(fā)揮品牌效應(yīng)，提升物流的服務(wù)質(zhì)量。除此之外，企業(yè)還應(yīng)當(dāng)在戰(zhàn)略創(chuàng)新的時(shí)候，擴(kuò)大企業(yè)的規(guī)模，更好的適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程。創(chuàng)建物流品牌是對(duì)物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略要求的重要任務(wù)，科學(xué)合理的利用品牌效應(yīng)，充分發(fā)揮品牌的引領(lǐng)作用，有利于企業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)力，有利于提高物流企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高。

　 3.3 創(chuàng)新物流服務(wù)

　 在物流行業(yè)當(dāng)中，最重要的部分就是全面的物流服務(wù)，企業(yè)要想長期穩(wěn)定發(fā)展，必須要能夠提高自身的物流服務(wù)。我國經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，物流企業(yè)在發(fā)展過程中，一定要適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，結(jié)合實(shí)際情況，不斷改進(jìn)企業(yè)的經(jīng)營理念，深層次分析市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，準(zhǔn)備定位自己在市場(chǎng)中的位置。依據(jù)企業(yè)在市場(chǎng)中的定位制定相應(yīng)的戰(zhàn)略。此外，企業(yè)要注重加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的素質(zhì)建設(shè)，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的專業(yè)能力，實(shí)現(xiàn)粗放型發(fā)展模式向細(xì)化型物流模式的過渡。

　 實(shí)行供給側(cè)改革過程中，物流企業(yè)要結(jié)合自身的實(shí)際情況，詳細(xì)分析市場(chǎng)需求，完善和改進(jìn)適合自身發(fā)展的相關(guān)戰(zhàn)略，打造屬于自身的企業(yè)品牌，不斷提高企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，不斷提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，充分發(fā)揮企業(yè)自身優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)的穩(wěn)定健康發(fā)展。

　 【參考文獻(xiàn)】

　 [1]葛穎波.供給側(cè)改革下物流企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展的路徑與創(chuàng)新策略[J].江蘇經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2018(01):1-4.

　 [2]謝泗薪,帥世耀.供給側(cè)改革下物流企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展路徑與策略創(chuàng)新[J].中國流通經(jīng)濟(jì),2017,31(02):31-38.

相關(guān)熱詞搜索：供給 企業(yè)戰(zhàn)略 路徑