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        督查周報(bào)第25期(9月10日至12日),-,副本

        發(fā)布時(shí)間:2020-11-15 來源: 工作總結(jié) 點(diǎn)擊:

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         西成(西蘭)客專陜西公司

         工程質(zhì)量安全督查周報(bào)

         [2014]第 第 2 23 3 期

         總第 2 25 5 期

         2014年9月10日至12日,公司督查隊(duì)對XCZQ-2、XCZQ-4標(biāo)段的施工情況進(jìn)行了督查.現(xiàn)將發(fā)現(xiàn)的問題報(bào)告如下:

         一.XCZQ-2 標(biāo)中交二航局 ㈠紙坊一號(hào)隧道 1#橫洞 1.洞內(nèi) DGK73+212 處左側(cè)仰拱端頭底部防水板外露寬度不足且防護(hù)不到位,外露防水板全部被挖機(jī)破壞,不符合高鐵隧道驗(yàn)標(biāo) 11.10.7 條規(guī)定(圖 1)。

          圖 1 仰拱端頭防水板被破壞 2.洞內(nèi) DGK73+236~DGK73+224 處左側(cè)鋼邊橡膠止水帶埋設(shè)不居中,局部扭曲變形,個(gè)別部位甚至未埋入邊墻混凝土內(nèi),存在嚴(yán)重質(zhì)量隱患,不符合高鐵隧道驗(yàn)標(biāo) 11.6.7 條規(guī)定(圖 2、圖 3)。

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         圖 2

         圖 3

         鋼邊止水帶埋設(shè)不規(guī)范

          3.洞內(nèi) DGK73+232 處右側(cè)光爆效果差,超挖嚴(yán)重,初噴不平順。施工單位對超挖部位未進(jìn)行補(bǔ)噴就進(jìn)入下一道工序,不符合高鐵隧道驗(yàn)標(biāo)第 7.3.20 條規(guī)定(圖 4)。

          圖 4 超挖段初噴不平順

          ㈡紙坊一號(hào)隧道 2#橫洞 1.洞內(nèi) DGK74+067~DGK74+079 處仰拱施工一次開挖進(jìn)尺超過 12 米,存在安全隱患,不符合高鐵隧道驗(yàn)標(biāo)第 6.4.4

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         條規(guī)定(圖 5、圖 6)。

          圖 5

          圖 6

         仰拱一次開挖進(jìn)尺超過 12 米

          2.洞內(nèi)仰拱端頭底部防水板防護(hù)不足,存在污染及破壞現(xiàn)象。檢查 DGK74+067 處仰拱端頭,底部防水板外露寬度不足,且被泥水污染并被挖機(jī)破壞,不符合高鐵隧道驗(yàn)標(biāo)11.10.7 條規(guī)定(圖 7、圖 8)。

          圖 7

         圖 8

          仰拱端頭防水板存在污染破壞現(xiàn)象

          3.洞內(nèi)光爆效果控制較差,超欠挖現(xiàn)象較嚴(yán)重,初噴不

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         平順,影響下一道工序進(jìn)行。(圖 9)

          圖 9 超欠挖現(xiàn)象嚴(yán)重

          ㈢紙坊一號(hào)隧道出口 1.洞內(nèi) DGK76+031 處右側(cè)仰拱端頭底部防水板外露寬度不足且防護(hù)不到位,外露防水板全部被挖機(jī)破壞,不符合高鐵隧道驗(yàn)標(biāo) 11.10.7 條規(guī)定(圖 10、圖 11)。

         圖 10

         圖 11

         仰拱端頭底部防水板全部破壞

          2.洞內(nèi) DGK76+031 處仰拱施工一次開挖進(jìn)尺超過 15 米,

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         存在安全隱患,不符合高鐵隧道驗(yàn)標(biāo)第6.4.4條規(guī)定(圖12)。

         圖 12 仰拱開挖進(jìn)尺超標(biāo) 3.洞內(nèi) DGK76+051 處右側(cè)鋼邊橡膠止水帶成品防護(hù)不到位,出現(xiàn)破損現(xiàn)象;且徑向高度不足,現(xiàn)場量測僅為 12cm,低于設(shè)計(jì) 5.5cm。不符合高鐵隧道驗(yàn)標(biāo) 11.6.7 條規(guī)定(圖13)。

         圖 13 鋼邊止水帶安裝不規(guī)范且破損 4.洞內(nèi)無引流排水措施,導(dǎo)致廢水聚集,泥濘不堪,嚴(yán)重影響施工人員作業(yè)及開展現(xiàn)場檢工作(圖 14)。

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          圖 14 洞內(nèi)無排水設(shè)施導(dǎo)致泥濘不堪

          ㈣紙坊二號(hào)隧道進(jìn)口

          1.洞內(nèi)配電箱及電線未規(guī)范管理,胡亂堆放,存在安全隱患(圖 15)。

          2.洞內(nèi) DGK80+054 處仰拱端頭未清理防護(hù),建筑垃圾堆積,存在質(zhì)量隱患(圖 16)。

          圖15配電箱及電源線胡亂堆放

         圖16 仰拱端頭未清理防護(hù) 3.原材料保護(hù)不到位。成卷的新土工布隨意丟棄在地上被泥水污染,造成浪費(fèi),不符合公司標(biāo)準(zhǔn)化管理要求(圖 17)。

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          圖 17 土工布隨意放置被污染

          4.洞內(nèi) DGK80+094 處二襯混凝土澆筑未使用鋼端模而使用木模,不符合公司對工藝工法的要求(圖 18、圖 19)。

          圖 18

         圖 19

         二襯澆筑未使用鋼端模

          二.XCZQ-4 標(biāo)中鐵十二局 ㈠老安山隧道 3#斜井 1.洞內(nèi) DK137+757~DK137+748 左側(cè)仰拱施工時(shí),大量虛渣及石塊未清理就安裝模板,不符合作業(yè)工序要求(圖 20、

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         圖 21)。

          圖 20

          圖 21

          仰拱虛渣未清理就安裝模板

          2.洞內(nèi) DK137+757 處仰拱端頭底部防水板外露寬度不足且防護(hù)不到位,外露防水板全部被挖機(jī)破壞,不符合高鐵隧道驗(yàn)標(biāo) 11.10.7 條規(guī)定(圖 22)。

         圖 22 仰拱端頭底部防水板保護(hù)不足 3.洞內(nèi) DGK137+790 處“矮邊墻”局部混凝土振搗不足,頂部存在骨料“堆壘”現(xiàn)象。不符合混凝土驗(yàn)標(biāo) 6.4.18 條規(guī)定(圖 23、圖 24)。

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         圖 23

         圖 24

         邊墻混凝土振搗不到位

          ㈡老安山出口橫洞

          1.洞內(nèi) DK141+850 處左側(cè)鋼邊橡膠止水帶定位不準(zhǔn),局部扭曲變形,不符合高鐵隧道驗(yàn)標(biāo) 11.6.7 條規(guī)定(圖 25)。

          圖 25 鋼邊止水帶局部扭曲變形 2.洞內(nèi) DK141+826 處仰拱端頭底部防水板外露寬度不足且防護(hù)不到位,外露防水板全部被挖機(jī)破壞,不符合高鐵隧道驗(yàn)標(biāo) 11.10.7 條規(guī)定(圖 26)。

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         3.隧道頂部噴射混凝土表面平整度不足,“肋骨”現(xiàn)象明顯,不符合高鐵隧道驗(yàn)標(biāo) 7.3.20 條規(guī)定(圖 27)。

          圖 26 仰拱端頭防護(hù)不足

         圖 27 初支噴混不平

          ㈢得利隧道 1#斜井 1.部分“矮邊墻”施工縫預(yù)埋連接鋼筋尺寸現(xiàn)場量測只有 18cm,不滿足設(shè)計(jì)要求(圖 28)。

         2.洞內(nèi) DK148+284 處仰拱端頭底部防水板防護(hù)不足,被巖石堆壓,局部破損。不符合高鐵隧道驗(yàn)標(biāo) 11.10.7 條規(guī)定(圖 29)。

         圖 28 “接茬筋”外露長度不足

         圖 29 仰拱防水板防護(hù)不足

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         3.洞內(nèi)通風(fēng)管多處破損漏風(fēng),影響掌子面通風(fēng)質(zhì)量(圖30)。

         圖 30 通風(fēng)管多處破損

          三.XCZQ-10 標(biāo)中鐵三局

          ㈠寧強(qiáng)隧道出口

          1.掌子面Ⅳ級(jí)圍巖,仰拱距掌子面 41 米,二襯距掌子面 102 米。

          2.掌子面Ⅳ級(jí)圍巖,上臺(tái)階開挖 4.6 米,未噴護(hù),不符合上臺(tái)階每循環(huán)開挖進(jìn)尺不大于 2 榀鋼架間距的要求。三臺(tái)階開挖施工臺(tái)階過長;掌子面超欠挖嚴(yán)重,光面爆破效果差。

         矮邊墻鑿毛不到位。

          3.個(gè)別二襯排水管出口施作不規(guī)范,形成倒坡。

          4.DK329+859~DK329+845 處仰拱施工完后預(yù)留鋼筋現(xiàn)場尺量 4 處,其中 2 處少一根鋼筋,2 處少半根鋼筋。

         5.邊墻底部滲水。

         6.矮邊墻弧度不符合設(shè)計(jì)要求。

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         7.上臺(tái)階臨時(shí)橫撐未設(shè)置,不符合設(shè)計(jì)要求。

          8.仰拱鋼筋未連接就綁扎。

          9.未配備逃生管道。

          10.仰拱施工縫防水板寬度不足半幅,僅外露 0.5 米。

          11.仰拱處有積水。

          12.DK329+883~DK329+871 二襯,左側(cè)排水管存在反坡現(xiàn)象;DK330+310 處右側(cè)排水管里面被混凝土灌滿。

          ㈡吳家榜隧道出口

          1.掌子面Ⅳ級(jí)圍巖,仰拱距掌子面 51 米,安全步距超標(biāo) 16 米;二襯距掌子面 101 米。

         2.噴射混凝土表面平整度不足,“肋骨”現(xiàn)象明顯。

         3.K331+460 處,初支噴錨不到位,拱架外露。

          4.二襯養(yǎng)護(hù)記錄牌填寫不規(guī)范,灑水天數(shù)有誤。

          5.矮邊墻弧度不符合要求,尺量部分段落 20cm 直立,無弧度。

          6.二襯鋼筋根數(shù)不足,尺量 2 處,均少 3 根。

          7.上臺(tái)階臨時(shí)橫撐未設(shè)置,不符合設(shè)計(jì)要求。

          8.未配備逃生管道。

          9.仰拱中埋式止水帶未居中,外露 28cm。

          10.矮邊墻鋼邊止水帶不居中,無工藝措施。

          11.左邊墻一次開挖 4 榀。

          12.矮邊墻與隧道二襯錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象,仍然沒有整改。

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         13.隧道開挖掌子面為Ⅳb 級(jí)圍巖,臺(tái)階開挖施工臺(tái)階過長。

          14.邊溝、電纜水溝線性不好,施工縫鑿毛不規(guī)范。

          ㈢毛毛山隧道進(jìn)口

          1.二襯端頭止水帶跑位嚴(yán)重,已脫出二襯混凝土。

          2.通風(fēng)效果差,洞內(nèi)空氣質(zhì)量不良。

          3.二襯矮邊墻弧度不符合要求,尺量部分段落達(dá) 50cm直立(圖 31)。

         圖 31 矮邊墻弧度不符合要求

          4.上臺(tái)階臨時(shí)橫撐未設(shè)置,不符合設(shè)計(jì)要求。

          5.掌子面開挖 4 榀,不符合一次開挖 2 榀的要求。掌子面三臺(tái)階開挖施工臺(tái)階過長。

          6.未配備逃生管道、救援管道。

          7.仰拱底部虛渣未清除干凈。

          8.隧道仰拱施工鋼筋綁扎未按工法要求使用卡具。

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         9.DK342+926 處,左側(cè)二襯中埋式止水帶安裝極不規(guī)范,拱腰處已全部外露,應(yīng)該是現(xiàn)場只使用了半邊的鋼端模,里側(cè)未使用鋼端模,致使止水帶偏位(圖 32)

          圖 32 二襯中埋式止水帶安裝不規(guī)范

          10.矮邊墻與隧道二襯錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象,仍然沒有整改,尤其是 DK342+336 附近,錯(cuò)臺(tái)嚴(yán)重,外觀質(zhì)量差(圖 33)。

          圖 33 二襯錯(cuò)臺(tái)嚴(yán)重

          11.配電箱直接隨意放在地上,未焊架子。

          ㈣路基工程

          1.Dgk317+027.77~Dgk317+175.45 區(qū)間路基,拱架防護(hù)

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         混凝土振搗不足,成品保護(hù)不夠,掉角現(xiàn)象嚴(yán)重;菱形塊施工完成后,出現(xiàn)塌陷現(xiàn)象(圖 34、圖 35)。

         圖 34

         圖 35

         拱架護(hù)坡混凝土施工質(zhì)量較差

          2.擋水沿接茬筋長度和牢固性不足,施工縫鑿毛不規(guī)范。

          3.Dgk317+027.77~175.45 段側(cè)溝平臺(tái)有虛渣,側(cè)溝開挖寬度局部不足。

          ㈤內(nèi)業(yè)檢查

          1.架梁工區(qū)

          ⑴箱梁架設(shè)初驗(yàn)報(bào)告,封面日期為 2014 年 8 月,內(nèi)容里的驗(yàn)收意見無具體驗(yàn)收日期。

          ⑵線下工程檢查驗(yàn)收記錄表、提運(yùn)梁架設(shè)設(shè)備檢查驗(yàn)收表等,均無具體的檢查驗(yàn)收日期,填表里程為 10 標(biāo)的標(biāo)段里程,無具體驗(yàn)收哪一段工程里程。

          ⑶工區(qū)施工日志記錄不規(guī)范。9 月 10 日施工日志,內(nèi)容已記錄,記錄人和施工技術(shù)負(fù)責(zé)人均無簽字,之前所有施工

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         日志中施工技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字均為代簽。

          ⑷現(xiàn)場施工質(zhì)量驗(yàn)收表,驗(yàn)收簽字均為一人代簽,且已通過監(jiān)理簽字。

          ⑸培訓(xùn)記錄有代考現(xiàn)象。

          ⑹蓋板鋼筋定型、定位不規(guī)范。

          2.四工區(qū)

          ⑴技術(shù)交底不細(xì),無操作性、針對性。

          ⑵架子隊(duì)考核無操作性,過于簡單,僅 4 行字。

          ⑶工區(qū)制度缺乏針對性,無操作性,如旁站制度中旁站項(xiàng)目不具體,且該制度未執(zhí)行。

          ⑷工區(qū)無考核及責(zé)任追究辦法,管理粗放。

          ⑸二級(jí)、三級(jí)技術(shù)交底內(nèi)容、交底時(shí)間完全一致。三級(jí)技術(shù)交底完全照搬二級(jí)技術(shù)交底,毫無針對本工點(diǎn)的內(nèi)容。

          ⑹二級(jí)、三級(jí)技術(shù)交底存在作假現(xiàn)象。2013 年 6 月 15日、10 月 1 日、12 月 24 日的隧道超前小導(dǎo)管、錨桿、開挖、鋼架等技術(shù)交底,受交底人員的簽到表全部由一份簽到表復(fù)印而成。

          ⑺技術(shù)交底內(nèi)容作假,指導(dǎo)性不強(qiáng),出現(xiàn)和本次交底不符的內(nèi)容。2013 年 6 月 15 日的二、三級(jí)初期支護(hù)技術(shù)交底,前面交底表顯示本里程段為 I18 型工字鋼,交底書里面顯示有格柵拱架加工的交底內(nèi)容。

          ⑻施工作業(yè)指導(dǎo)書均為 10 標(biāo)段施工作業(yè)指導(dǎo)書,無本

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         工區(qū)各工點(diǎn)的作業(yè)指導(dǎo)書,針對性不強(qiáng),且與上報(bào)的施工方案內(nèi)容完全一致。

          ⑼專項(xiàng)施工方案、安全控制方案均存在針對性不強(qiáng)現(xiàn)象,均為照搬局指方案內(nèi)容,無本工區(qū)各工點(diǎn)內(nèi)容。

         對西成公司關(guān)于隧道專項(xiàng)檢查的通知進(jìn)行了學(xué)習(xí),但工區(qū)未制訂針對性的落實(shí)措施,沒有明確責(zé)任人。

          ⑽技術(shù)交底不細(xì)致,有漏項(xiàng)。查寧強(qiáng)隧道出口Ⅳ級(jí)技術(shù)交底,無上臺(tái)階臨時(shí)橫撐方面的內(nèi)容;無矮邊墻鑿毛方面的技術(shù)交底;防排水工程交底中無排水管出口順坡方面的要求。

          ⑾3、4 作業(yè)隊(duì)安全質(zhì)量檢查記錄不規(guī)范,無地點(diǎn)、部位等,僅記錄些皮毛問題,無實(shí)質(zhì)內(nèi)容。

          3.項(xiàng)目部

          ⑴項(xiàng)目部一級(jí)交底有造假現(xiàn)象。

          ⑵安質(zhì)工作缺少計(jì)劃性,缺少月、旬或周計(jì)劃,周例會(huì)中均記錄與安質(zhì)無關(guān)的事情。

          ⑶安質(zhì)、工程部長工作日記不能反映履職情況。

          ⑷責(zé)任追究與考核辦法對項(xiàng)目部人員無追究考核內(nèi)容,僅有對工區(qū)的相關(guān)人員的考核標(biāo)準(zhǔn)。

          ⑸7 月 13 日隱患排查、7 月 24 日隧道施工專項(xiàng)檢查、8月份路基專項(xiàng)檢查回頭看等三個(gè)公司調(diào)度通知均無細(xì)化措施。

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         ㈥信息化管理

          1.寧強(qiáng)隧道出口橫洞西安方向?qū)嶋H開挖到 DK329+760,施組模塊數(shù)據(jù)顯示開挖到 DK329+809,瞞報(bào)進(jìn)度 49 米。

          2.項(xiàng)目部、監(jiān)理站隧道監(jiān)控量測主管人員,未按照公司要求定期對寧強(qiáng)隧道出口橫洞進(jìn)行復(fù)核,無現(xiàn)場檢查和記錄痕跡。

          3.寧強(qiáng)隧道出口橫洞和毛毛山隧道圍巖量測每日量測表,僅張貼了 9 月 9 日當(dāng)天的。

          4.寧強(qiáng)隧道出口橫洞西安方向測點(diǎn) ZB329+775-01 現(xiàn)場實(shí)測值與近期上傳到系統(tǒng)的數(shù)據(jù)相差 5mm。

          5.寧強(qiáng)隧道出口橫洞西安方向測點(diǎn) ZB329+785-02 現(xiàn)場實(shí)測值與近期上傳到系統(tǒng)的數(shù)據(jù)相差 6.4mm。

          6.吳家榜隧道出口實(shí)際開挖到 DK331+469,施組模塊數(shù)據(jù)顯示開挖到 DK331+524.8,瞞報(bào)進(jìn)度 55.8 米。

          7.毛毛山隧道進(jìn)口實(shí)際開挖到 DK342+999,施組模塊數(shù)據(jù)顯示開挖到 DK343+010,虛報(bào)進(jìn)度 11 米。

          8.寧強(qiáng)制梁場楓香溝大橋 10#橋墩-11 橋臺(tái)檢驗(yàn)批資料未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成網(wǎng)上簽認(rèn)。

         督察隊(duì)

         2014 年 9 月 14 日

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